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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2011 Genie TZ-50

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2011 Genie TZ-50 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
02
Rappels américains
02
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

02
  • Circuit électrique#2012025

    64 unités visées

    Sur certaines plates-formes de travail aériennes soutenues par une flèche articulée et fixées sur une remorque Genie TZ-34 et TZ-50, le dispositif de commande du moteur pourrait mal fonctionner et faire défaut. De plus, certains TMZ-34/19 et TMZ-50 sur lesquels on aurait installé le dispositif de commande de moteur touché à titre de pièce de rechange pendant l'entretien sont donc aussi mis en cause dans la présente campagne. Une défaillance de dispositif de commande de moteur pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de commande de moteur par un dispositif d'une version à jour.

  • Circuit électrique#2011264

    19 unités visées

    Sur certaines plates-formes de travail aériennes soutenues par une flèche articulée et fixées sur une remorque Genie TZ-34 et TZ-50, le dispositif de commande du moteur pourrait mal fonctionner et faire défaut. De plus, certains TMZ-34/19 et TMZ-50 sur lesquels on aurait installé le dispositif de commande de moteur touché à titre de pièce de rechange pendant l'entretien sont donc aussi mis en cause dans la présente campagne. Une défaillance de dispositif de commande de moteur pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de commande de moteur par un dispositif d'une version à jour.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

02
  • EQUIPMENT#12V022000en anglais seulement

    GENIE IS RECALLING CERTAIN TZ-34 AND TZ-50 TRAILER MOUNTED AERIAL WORK PLATFORM BOOMS, MANUFACTURED FROM JANUARY 1, 2010, THROUGH MAY 1, 2011, BECAUSE THE MOTOR CONTROLLER CAN FAIL. THIS COMPONENT WAS ALSO INSTALLED AS A SERVICE PART REPLACEMENT ON TMZ 34/19 AND TMZ 50 UNITS AS PART NUMBER 96769 AND KIT 99854 FROM JANUARY 1, 2010, THROUGH AUGUST 7, 2011. THIS RECALL IS AN EXPANSION OF A PREVIOUS RECALL. PLEASE SEE RECALL CAMPAIGN NUMBER 11V-373.

    Risque: FAILURE OF THE MOTOR CONTROLLER CAN RESULT IN A FIRE.

    Correctif: GENIE WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MARCH 8, 2012. OWNERS MAY CONTACT GENIE'S SERVICE DEPARTMENT AT 1-800-536-1800.

  • EQUIPMENT:ELECTRICAL#11V373000en anglais seulement

    GENIE IS RECALLING CERTAIN TZ-34 AND TZ-50 TRAILER MOUNTED AERIAL WORK PLATFORM BOOMS, MANUFACTURED FROM MAY 02, 2011, THROUGH JUNE 30, 2011, THAT ARE EQUIPPED WITH A NEWLY DESIGNED MOTOR CONTROLLER COMPONENT. THIS COMPONENT IS ALSO INSTALLED AS A SERVICE PART REPLACEMENT ON TMZ 34/19 AND TMZ 50 AS PART NUMBER 96769 AND KIT 99854 FROM APRIL 13, 2011, THROUGH JULY 13, 2011. THE MOTOR CONTROLLER CAN FAIL.

    Risque: FAILURE OF THE MOTOR CONTROLLER CAN RESULT IN A FIRE.

    Correctif: GENIE WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON AUGUST 2, 2011. OWNERS MAY CONTACT GENIE'S SERVICE DEPARTMENT AT 1-800-536-1800.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2011 Genie TZ-50

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture