RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2025 Freightliner Cascadia
14 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2025 Freightliner Cascadia auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 06
- Rappels américains
- 08
- Total des campagnes
- 14
Rappels de Transports Canada
06- Freins#2025480
20 unités visées
Problème : Sur certains camions, les boulons de montage des étriers de freins pourraient ne pas avoir été serrés adéquatement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se séparer causant une réduction de la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite peut accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion dans un centre de service autorisé DTNA pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons de montage des étriers de freins.
- Direction#2025478
49 unités visées
Problème : Sur certains camions, l'écrou à créneaux qui fixe la biellette pourrait ne pas avoir été serré adéquatement et/ou la goupille fendue pourrait être manquante. Par conséquent, l'écrou pourrait se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour inspecter et, au besoin, remplacer la biellette.
- Haute tension#2025040
98 unités visées
Problème : Sur certains camions électriques, le module de distribution électrique du véhicule (EVDM) pourrait ne pas avoir été assemblé correctement. Par conséquent, le connecteur pourrait se séparer du module. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. De plus, certaines fonctions d'aide à la conduite pourraient ne pas fonctionner. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains modèles eCascadia et eM2. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion dans un centre de service autorisé DTNA pour faire renforcer ou remplacer le module de distribution électrique du véhicule.
- Système d'alimentation en carburant#2024580
76 unités visées
Problème : Sur certains camions équipés d'un moteur Cummins X15, la pompe à carburant pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Par conséquent, les barils de la pompe à carburant pourraient se briser et causer une fuite de carburant. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service autorisé de Cummins pour faire remplacer les barils de la pompe à carburant.
- Direction#2024438
239 unités visées
Problème : Sur certains camions, le pivot à rotule sur la ou les biellettes de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le pivot pourrait faire défaut et causer une perte de contrôle de la direction. Remarque : Ce rappel concerne seulement les camions équipés d'un essieu Meritor. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour faire remplacer la ou les biellettes de direction.
- Direction#2024315
33 unités visées
Problème : Sur certains camions, le pivot à rotule sur la ou les biellettes de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le pivot pourrait faire défaut et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour faire remplacer la ou les biellettes de direction.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
08- SERVICE BRAKES, AIR:DISC:CALIPER#25V601000en anglais seulement
Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2025 FCCC XCR, FCCC XBS, FCCC MT45, Western Star 57X, 2025-2026 Freightliner Business Class M2, Freightliner Cascadia, Freightliner 114SD, Freightliner 108SD, FCCC MT55G, FCCC MT45G, FCCC XCP, FCCC XCM, Western Star 49X, Western Star 47X, 2026 Freightliner Cascadia 5th Gen, FCCC MT55, and FCCC MT50E vehicles. The brake caliper mounting bolts may loosen and detach, which can cause a loss of brake function and damage the tire and/or wheel.
Risque: A loss of brake function can increase the risk of a crash. In addition, a damaged wheel or tire can lead to a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will inspect and replace or tighten the brake caliper mounting bolts, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 10, 2025. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is F1023.
- STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#25V603000en anglais seulement
Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2024-2026 Western Star 47X, Freightliner Business Class M2, FCCC MT55G, 2025-2026 Western Star 49X, Freightliner Cascadia, Freightliner 114SD, FCCC MT45G, FCCC S2RV106, 2026 Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2, Freightliner eCascadia, FCCC S2C106, and Freightliner 108SD vehicles. The tie rod castle nut and cotter pin may not be installed properly, which can result in a loss of vehicle steering control.
Risque: A loss of vehicle steering control increases the risk of a crash.
Correctif: Dealers will inspect and replace the tie rod assembly, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 10, 2025. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is D25R2.
- SERVICE BRAKES, AIR:SUPPLY:RESERVOIR/TANK#25V295000en anglais seulement
Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2025 Freightliner 114SD, Business Class M2, Cascadia, and Western Star 49X vehicles. The air tank capacity may be too small, resulting in reduced braking performance. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."
Risque: Reduced brake performance can extend the distance required to stop, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will inspect and replace the air tank or install an additional air tank, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 1, 2025. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is F1019.
- FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP#24V736000en anglais seulement
Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2025 Freightliner Cascadia, Western Star 49X, Freightliner Custom Chassis XCM and Freightliner Custom Chassis XCP vehicles equipped with certain Cummins fuel pumps. The fuel pump barrels may fracture and cause a fuel leak, which can result in an engine stall.
Risque: An engine stall increases the risk of a crash.
Correctif: Cummins will replace the fuel pump barrels, free of charge. Owner notification letters were mailed November 14, 2024. Owners may contact DTNA Customer Service at 1-800-745-8000. DTNA's number for this recall is F1010. Owners may also contact Cummins Customer Service at 812-377-5000.
- STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#24V571000en anglais seulement
Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2025 Freightliner 108SD, 114SD, Business Class M2, Cascadia and Western Star 47X vehicles. The tie rod in the front axle may contain ball studs that have been incorrectly heat-treated, which can cause them to break, and result in tie rod failure.
Risque: Tie rod failure can cause a loss of vehicle steering control and increase the risk of a crash.
Correctif: Dealers will inspect and replace the tie rod assembly, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed September 27, 2024. Owners may contact DTNA customer service at 800-745-8000. DTNA's number for this recall is F1007.
- STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#24V509000en anglais seulement
Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2025 Freightliner Cascadia, 114SD, Western Star 47X, and 49X transit buses equipped with Composolite EXS20 steerable lift axle suspension assemblies. The tie rod assembly ball stud could have been improperly heat treated and can fail.
Risque: The ball stud can separate from the vehicle becoming a road hazard, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will replace the tie rod assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed August 26, 2024. Owners may contact DTNA customer service at 800-745-8000. DTNA's number for this recall is F1005.
- STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#24V402000en anglais seulement
Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2025 Freightliner Cascadia, 108SD, 114SD, Business Class M2, Western Star 47X, 49X, Freightliner Custom Chassis S2RV 106, and S2C 106 transit buses, cabs, and chassis. The front axle tie rod ball joint studs may crack and break, which can result in tie rod separation.
Risque: Tie rod separation can cause a sudden loss of steering control and increase the risk of a crash.
Correctif: Dealers will replace the tie rod assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed July 25, 2024. Owners may contact DTNA customer service at 800-745-8000. DTNA's number for this recall is D24R6.
- ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC)#24V058000en anglais seulement
Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2024-2025 Western Star 49X and 2025 Freightliner Cascadia vehicles. The Electronic Stability Control (ESC) software has incorrect axle spacing parameters. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 136, "Electronic Stability Control Systems on Heavy Vehicles."
Risque: Incorrect parameters can decrease vehicle stability or braking performance, increasing the risk of crash.
Correctif: Dealers will update the ESC software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 22, 2024. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL993.
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- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
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