Rappels Forest River Vibe

• Accessoires#20246661 novembre 2024

  18 unités visées

  Problème: Sur certaines caravanes, la cuisinière pourrait ne pas avoir été fixée correctement. Par conséquent, la cuisinière pourrait se détacher et tomber de l'armoire. Risques pour la sécurité: Une cuisinière qui se détache et tombe pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives: Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour fixer la cuisinière avec des dispositifs de fixation supplémentaires.

• Structure#202430631 mai 2024

  7 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de caravanes, le dégagement des pneus pourrait être insuffisant. Par conséquent, les pneus pourraient entrer en contact avec le châssis. Si cela se produisait, les pneus pourraient être endommagés et faire défaut. Risques pour la sécurité : Une défaillance de pneu pourrait causer une perte de contrôle et provoquer un accident. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire installer un ensemble qui permettra de dégager davantage les pneus.

• Accessoires#20223688 juillet 2022

  6 198 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes et autocaravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber du véhicule. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe du véhicule pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

• Accessoires#202218113 avril 2022

  9 716 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes et autocaravanes, les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane (PL) pourraient être défectueux. Par conséquent, les raccords pourraient se fissurer et laisser s'échapper du propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane ou leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane et faire effectuer un test d'étanchéité.

• Structure#202210911 mars 2022

  29 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le coupleur d'attelage peut ne pas être entièrement soudé. Par conséquent, cela peut entraîner la défaillance du coupleur d'attelage pendant la conduite. Si cela se produit, la caravane pourrait se séparer du véhicule de remorquage. Risques pour la sécurité : Une caravane qui se sépare du véhicule de remorquage peut créer un risque d'accident. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin d'inspecter le coupleur d'attelage et le remplacer au besoin.

• Structure#202020613 mai 2020

  12 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, l'évent de toit du réfrigérateur n'a pas été installé, ce qui pourrait entraîner une accumulation de monoxyde de carbone ou provoquer un incendie. Risques pour la sécurité : Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une asphyxie ou un empoisonnement au monoxyde de carbone. De plus, un évent manquant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire installer l'évent de réfrigérateur manquant.

• Suspension#20184724 septembre 2018

  191 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les roulements d'essieu pourraient ne pas avoir été posés adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Le détachement d'une roue pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, ce qui blesserait quelqu'un ou endommagerait des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les roulements et les moyeux d'essieu au besoin.

• Circuit électrique#201843821 août 2018

  762 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, l'interrupteur de sécurité pourrait ne pas être sous tension constamment et pourrait être débranché de la batterie de maison de la caravane lors de la mise hors-service du dispositif de débranchement de batterie. Si cela se produisait, les freins du véhicule tracteur ne se serreraient pas en cas d'un détachement de la caravane, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouveau faisceau de câbles pour l'interrupteur de sécurité.

• Autres#201744615 septembre 2017

  223 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, la conduite de propane liquide (PL) pourrait, en raison d'un jeu insuffisant, entrer en contact avec la chape de l'essieu. Si la conduite entre en contact avec la chape de l'essieu, il pourrait y avoir une fuite de propane liquide ce qui pourrait, en présence d'une source d'inflammation, augmenter les risque de blessures et/ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent installer des conduites de propane liquide plus longues et les réacheminer plus loin de la chape de l'essieu.

• Accessoires#201658421 novembre 2016

  33 unités visées

  Sur certaines remorques de tourisme, la cuisinière peut avoir été mal raccordée au circuit positif de 12 V. Cela pourrait faire en sorte que la cuisinière soit sous tension, ce qui pourrait augmenter le risque d'électrocution pour les occupants de la remorque. Correction : Les concessionnaires devront enlever le circuit positif relié à la cuisinière.

• Roues#20152433 juin 2015

  149 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques, les moyeux de roue pourraient avoir été fabriqués avec des goujons de roue défectueux, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue ou plus de la caravane classique et une perte de contrôle du véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer les moyeux défectueux.

• Étiquette#201459230 décembre 2014

  9 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les étiquettes de certification et de renseignements sur les pneus et le chargement ne donnent pas la bonne plage de chargement des pneus et la bonne pression de gonflage des pneus. Les étiquettes donnent à tort une taille de pneus de ST225/75R15 avec une plage de chargement C et une pression de gonflage de 345 kPa (50 lb/po2), alors que la bonne plage de chargement des pneus est de D avec une pression de 448 kPa (65 lb/po2). En conséquence, le véhicule pourrait être muni par erreur de pneus de remplacement incorrects. Des pneus surchargés pourraient causer un mauvais comportement routier, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Des étiquettes à jour devront être envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules visés, ainsi que les instructions permettant de les poser adéquatement.

• Étiquette#20141218 avril 2014

  21 unités visées

  Certaines caravanes classiques comportant des essieux à 5 boulons pourraient avoir des étiquettes de certification contenant de l'information erronnée. Ces étiquettes peuvent indiquer un poids technique maximal sur l'essieu (PTMSE) de 1196 KG (4 400 livres) au lieu de 1950,5 KG (4300 livres), ainsi que la dimension et la pression des pneus ST225/75R15/D et 448 KPA (65 lb/po2), au lieu de ST225/75R15/C et 345 KPA (50 lb/po2). Cela pourrait mener à une surcharge et/ou une défaillance des pneus qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Des étiquettes à jour devront être envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules visés, ainsi que les instructions permettant de poser correctement ces étiquettes.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026