Rappels Forest River Surveyor

• Étiquette#202635923 juillet 2026

  80 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, l'étiquette de conformité pourrait indiquer une capacité erronée du réservoir à eau douce. Cela pourrait entraîner une surcharge de la caravane et causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et provoquer un accident. Mesures correctives : Forest River doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette de conformité à chaque propriétaire. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Forest River pour la faire installer gratuitement.

• Accessoires#20223688 juillet 2022

  6 198 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes et autocaravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber du véhicule. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe du véhicule pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

• Accessoires#202027819 juin 2020

  28 unités visées

  Problème Sur certaines caravanes classiques, l'appareil de chauffage pourrait ne pas avoir été fixé correctement, ce qui pourrait lui permettre de se déplacer et de se débrancher de l'évacuation des gaz d'échappement. Si cela se produisait, il pourrait y avoir accumulation du monoxyde de carbone. Risques pour la sécurité Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une asphyxie ou un empoisonnement au monoxyde de carbone. Mesures correctives Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire fixer l'appareil de chauffage.

• Autres#202022322 mai 2020

  4 unités visées

  Problème : Certaines caravanes classiques ont été équipées de chaînes de sécurité qui ne sont pas suffisamment solides. Par conséquent, si la caravane se détache du véhicule tracteur, les chaînes de sécurité pourraient se rompre et la caravane pourrait se détacher du véhicule. Risques pour la sécurité : Une remorque qui se détache du véhicule tracteur pourrait créer un risque de collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les chaînes de sécurité par des chaînes plus solides.

• Accessoires#202005212 février 2020

  743 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, les boulons en U servant à maintenir le support de la roue de secours pourraient se rompre, ce qui pourrait entraîner la séparation du pneu et de son support de la caravane. Risques pour la sécurité : Un support de pneu de secours qui se détache de la caravane pourrait devenir un danger pour les autres usagers de la route et les passants. Cela pourrait créer un risque de blessure et/ou de collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque de voyage chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons en U défectueux. Forest River recommande de retirer le porte-roue de secours jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Accessoires#201814021 mars 2018

  19 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, le réfrigérateur de la pièce coulissante ne comporte pas de ventilateur cyclique. Cela pourrait faire en sorte que le réfrigérateur surchauffe, ce qui pourrait causer la défaillance des tubes de refroidissement. Cela pourrait augmenter le risque d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un ventilateur.

• Circuit électrique#20180022 janvier 2018

  6 unités visées

  Un disjoncteur de 30 A a été posé par erreur lors de la fabrication de certaines caravanes classiques. Le disjoncteur qui aurait dû être posé est un disjoncteur de 15 A. À cause de cette erreur, le fil du disjoncteur ne peut supporter l'ampérage, ce qui pourrait le faire fondre et augmenter les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un disjoncteur neuf de 15 A à la place.

• Circuit électrique#20160554 février 2016

  3 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, certains des câbles des prises du circuit général pourraient avoir été mal acheminés. Par conséquent, la prise pourrait subir une surintensité, ce qui pourrait provoquer un arc électrique et augmenter les risques de décharge électrique ou d'électrocution pour l'utilisateur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câblage du circuit général, ainsi qu'effectuer les réparations nécessaires, au besoin.

• Circuit électrique#201555019 novembre 2015

  4 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, le câble d'alimentation électrique du ou des mécanismes coulissants et des rallonges coulissantes pourrait ne pas avoir été branché correctement durant la construction. Par conséquent, le câblage et le moteur ne sont pas dotés d'une protection contre les surtensions, ce qui pourrait tirer davantage de courant et faire fondre le câble d'alimentation. Les risques d'incendie causant des blessures et/ou des dommages aux biens seraient donc accrus. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le câblage du ou des mécanismes coulissants et recâbler au besoin. Un revêtement anticorrosion doit également être appliqué sur les raccords électriques.

• Roues#20152433 juin 2015

  149 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques, les moyeux de roue pourraient avoir été fabriqués avec des goujons de roue défectueux, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue ou plus de la caravane classique et une perte de contrôle du véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer les moyeux défectueux.

• Étiquette#201342227 novembre 2013

  106 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, l'étiquette de certification et l'étiquette de pression des pneus ne donnent pas les bons renseignements concernant la pression de gonflage des pneus. Les étiquettes indiquent à tort que les pneus ST225/75R15/C doivent être gonflés à une pression de 65 livres par pouce carré, mais devraient plutôt indiquer à 50 livres par pouce carré. Une pression de gonflage incorrecte pourrait provoquer la défaillance d'un pneu et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Des étiquettes à jour devront être envoyées par la poste aux concessionnaires ou aux propriétaires des véhicules visés, ainsi que des instructions permettant de les poser adéquatement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026