Rappels 2019 Forest River Cherokee Alpha Wolf

• Circuit électrique#202050926 octobre 2020

  1 022 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le câblage pour la prise de courant de stationnement peut ne pas avoir été bien raccordé. Par conséquent, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe ou fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur remorque de voyage chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble ou la prise de courant de stationnement, au besoin.

• Accessoires#202005212 février 2020

  743 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, les boulons en U servant à maintenir le support de la roue de secours pourraient se rompre, ce qui pourrait entraîner la séparation du pneu et de son support de la caravane. Risques pour la sécurité : Un support de pneu de secours qui se détache de la caravane pourrait devenir un danger pour les autres usagers de la route et les passants. Cela pourrait créer un risque de blessure et/ou de collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque de voyage chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons en U défectueux. Forest River recommande de retirer le porte-roue de secours jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Structure#201959425 novembre 2019

  23 unités visées

  Problème : L'attelage de remorque installé sur certaines caravanes classiques pourrait ne pas être assez solide pour supporter le poids de la caravane. Par conséquent, la caravane pourrait se détacher du véhicule tracteur. Risques pour la sécurité : Une caravane classique qui se détache du véhicule tracteur crée un risque d'accident. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste dans les 60 jours suivant la date du rappel. Les mesures correctives pour ce rappel sont encore en cours de finalisation.

• Structure#20193812 août 2019

  236 unités visées

  Problème : Sur certaines remorques à sellette équipées d'une boîte d'attelage rotative MORryde, les boulons de la cale pourraient être trop courts. Cela pourrait entraîner le débranchement de la cale de la boîte d'attelage. Si cela se produit, la remorque pourrait osciller et entrer en contact avec le véhicule tracteur. Risques pour la sécurité : Une remorque qui entre en contact avec le véhicule tracteur pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires recevront des instructions sur la façon d'inspecter leur remorque pour s'assurer qu'elle est munie des bons boulons pour la cale de la boîte d'attelage. Les propriétaires peuvent communiquer avec un concessionnaire local s'ils ont besoin d'aide pour l'inspection. Si des boulons incorrects sont trouvés, MORryde enverra des boulons de remplacement sans frais.

• Accessoires#201858625 octobre 2018

  417 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les dispositifs de fixation utilisés pour fixer les bras d'auvent à la paroi latérale sont insuffisants. Cela pourrait permettre à ces bras de se détacher de la paroi latérale, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser le bon nombre de dispositifs de fixation de la bonne longueur pour fixer adéquatement les bras d'auvent.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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