Rappels 2021 Ford Transit Connect

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Accessoires#20233285 juin 2023

  2 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules modifié par Crew Chief Conversions, un tuyau de carburant sur le générateur pourrait ne pas être correctement fixé et pourrait laisser échapper du carburant. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un générateur Onan QG 2800i. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Crew Chief Conversions doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service autorisé Cummins pour faire inspecter le tuyau de carburant entre le filtre à carburant du générateur et le module de la pompe d'injection. Le tuyau de carburant et les colliers seront remplacés, si nécessaire. Crew Chief Conversions conseille de ne pas utiliser le générateur tant que l'inspection de rappel n'est pas terminée.

• Groupe motopropulseur#202231113 juin 2022

  362 062 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le câble de changement de rapport pourrait se détacher de la boîte de vitesses. Cela pourrait faire en sorte que la boîte ne passe pas les rapports lorsqu'on déplace le levier de vitesses. Par conséquent, le rapport enclenché pourrait être différent de celui indiqué par le levier. Si un conducteur tentait de sortir du véhicule alors que la boîte n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Risques pour la sécurité : Un déplacement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du câble de changement de rapport de la boîte de vitesses et faire poser un capuchon de protection. Ford conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est garé.

• Sièges et dispositifs de retenue#20214814 août 2021

  7 029 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la ceinture de sécurité du passager avant pourrait être dotée d'un rétracteur autobloquant (ALR) défectueux. Par conséquent, le ceinture de sécurité pourrait ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ceinture de sécurité et, au besoin, la faire remplacer.

• Groupe motopropulseur#202130924 mai 2021

  14 103 unités visées

  Problème : Dans certaines véhicules, le câble de changement de vitesse peut se détacher de la transmission, ce qui pourrait empêcher la transmission de changer de vitesse lorsque le levier est déplacer, faire en sorte que la vitesse engagée ne soit pas celle indiquée par le levier et provoquer un déplacement soudain des véhicules si leur conducteur tente d'en descendre tandis que la transmission n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas enclenché. Remarque : Ce rappel vise seulement les véhicules munis d'un moteur 2,5 L et une transmission à 6 vitesses (modèle 6F35). Risques pour la sécurité : Le déplacement soudain et inattendu d'une véhicule peut accroître les risques de collision. Mesures correctives : Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la douille de câble du levier de vitesses et installer un capuchon de protection. Ford vous conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est stationné.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#25V442000en anglais seulement27 juin 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

  Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)#22V413000en anglais seulement10 juin 2022

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.

  Risque: A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.

• SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR#21V592000en anglais seulement30 juillet 2021

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Transit and 2021 Transit Connect vehicles. The front passenger seat belt automatic locking retractor (ALR) may deactivate early, which can prevent the child restraint system from securing properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: An unsecured child restraint system can increase the risk of injury during a crash.

  Correctif: Dealers will inspect the front passenger seat belt assembly, and replace the assembly as necessary, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on September 14, 2021. Owner notification letters were mailed on December 30, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C18.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)#21V376000en anglais seulement24 mai 2021

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2021 Transit Connect vehicles equipped with 2.5L engines. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.

  Risque: A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, causing the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will replace the underhood shifter cable bushing, and add a protective cap, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 29, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S24.