Rappels 2023 Ford Mustang

• Structure#202636828 juillet 2026

  14 950 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les garnitures des custodes arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été fixées adéquatement. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se desserrer et se détacher du véhicule. Risques pour la sécurité : Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer les garnitures des custodes arrière.

• Groupe motopropulseur#202631730 juin 2026

  2 145 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'arbre du pignon du différentiel pourrait se briser et entraîner une perte de puissance au niveau des roues. De plus, le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Ce rappel ne concerne que les modèles à propulsion arrière. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer ou remplacer l'ensemble du différentiel arrière, au besoin.

• Feux et instruments#202570318 décembre 2025

  117 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 23C35 (numéro de rappel 2023-587 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le témoin d'avertissement de bas niveau de liquide de frein ne s'allume pas si le niveau de liquide de frein est trop bas. Un bas niveau de liquide de frein pourrait réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui n'est pas au courant que le niveau de liquide de frein est bas pourrait se trouver dans une situation où la capacité de freinage est réduite. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Circuit électrique#202532613 juin 2025

  32 569 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, les serrures électroniques des portières pourraient rester verrouillées après que le conducteur et/ou le passager avant soient sortis du véhicule. Par conséquent, les portières pourraient être impossibles à ouvrir de l'extérieur ou le ou les occupants pourraient ne pas pouvoir sortir du véhicule par eux-mêmes en actionnant les poignées intérieures. Risques pour la sécurité : Des portières qui ne peuvent pas être ouvertes de l'extérieur pourraient ralentir les premiers répondants lorsqu'ils tentent d'accéder à l'intérieur du véhicule, et retarder la sortie du véhicule de certains occupants en cas d'urgence. Ces deux problèmes pourraient accroître les risques de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

• Système visuel#20252609 mai 2025

  159 135 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Direction#202508514 février 2025

  11 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S44 (rappel numéro 2024-381 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un capteur dans le boîter de direction pourrait ne pas avoir été calibré correctement. Par conséquent, le volant pourrait soudainement se mettre à tourner par lui-même d'un côté et de l'autre pendant les virages, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la servodirection.

• Système visuel#20246928 novembre 2024

  10 109 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et faire en sorte que les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-461 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur des essuie-glaces.

• Système visuel#202446112 août 2024

  3 036 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2024-692de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et faire en sorte que les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur des essuie-glaces.

• Direction#20243811 juillet 2024

  1 937 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un capteur dans le boîter de direction pourrait ne pas avoir été calibré correctement. Par conséquent, le volant pourrait soudainement se mettre à tourner par lui-même d'un côté et de l'autre pendant les virages, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la servodirection.

• Feux et instruments#202358731 octobre 2023

  13 917 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le témoin d'avertissement de bas niveau de liquide de frein ne s'allume pas si le niveau de liquide de frein est trop bas. Un bas niveau de liquide de frein pourrait réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui n'est pas au courant que le niveau de liquide de frein est bas pourrait se trouver dans une situation où la capacité de freinage est réduite. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE/BCM#25V689000en anglais seulement10 octobre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Mustang vehicles repaired incorrectly under recall number 23V727. The brake fluid level sensor may not activate the visual warning indicator when the brake fluid is low. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."

  Risque: Without a low brake fluid warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, reducing braking performance and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 11, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C55. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning November 17, 2025.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#25V442000en anglais seulement27 juin 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

  Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

• STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM#25V096000en anglais seulement14 février 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Ford Mustang vehicles previously repaired incorrectly under recall number 24V-493. The secondary steering torque sensor may not be calibrated properly, which can cause the steering wheel to turn side to side against the driver's intentions.

  Risque: A steering wheel that turns unintentionally can cause a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the power steering control module (PSCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S11.

• STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM#24V493000en anglais seulement28 juin 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Ford Mustang vehicles. The secondary steering torque sensor may not be calibrated properly, which can cause the steering wheel to turn side to side against the driver's intentions.

  Risque: A steering wheel that turns unintentionally can cause a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the power steering control module (PSCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 11, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S44.

• ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE/BCM#23V727000en anglais seulement27 octobre 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Mustang vehicles. The brake fluid level sensor may not activate the visual warning indicator when the brake fluid is low. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."

  Risque: Without a low brake fluid warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, reducing braking performance and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C35.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#23V070000en anglais seulement10 février 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 F-150, Mustang, Explorer, Bronco, and 2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with automatic transmissions. The transmission may contain a loose bolt which could prevent the transmission from engaging the park gear, although the gear shifter position may indicate that the vehicle has been shifted to "PARK."

  Risque: The inability to secure the vehicle in the park position can result in a rollaway, increasing the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will inspect and, if necessary, replace the transmissions, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S06.