Rappels Ford F-350 Chassis CAB

• Système visuel#20261611 avril 2026

  31 510 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les bras d'essuie-glace pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient se briser ou se détacher et ne pas essuyer le pare-brise adéquatement. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas correctement pourraient nuire à la visibilité du conducteur. Des essuie-glaces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Système d'alimentation en carburant#202612217 mars 2026

  564 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S78 (rappel numéro 2024-780 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 6,7 litres. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur.

• Groupe motopropulseur#20260973 mars 2026

  567 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de transmission arrière pourrait ne pas avoir été soudé correctement. Par conséquent, l'arbre de transmission pourrait se séparer et entraîner une perte de puissance aux roues. Remarque: Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'arbre de transmission arrière.

• Groupe motopropulseur#202568812 décembre 2025

  683 unités visées

  Problème : Sur certains camions, l'arbre d'essieu arrière droit pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, l'arbre d'essieu pourrait se briser et entraîner une perte de puissance aux roues. De plus, si le camion était stationné et que le frein de stationnement n'était pas serré, il pourrait se mettre à rouler. Remarque : Ce rappel concerne seulement les camions à roues simples à essieu arrière de 10,5 po. Ce rappel concerne aussi certains véhicules incomplets de type Super Duty. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Un véhicule stationné qui se déplace pourrait également créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer l'arbre d'essieu arrière droit.

• Direction#202549419 septembre 2025

  14 125 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de direction supérieur pourrait se détacher et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer ou réparer l'arbre de direction supérieur au besoin.

• Système visuel#20254493 septembre 2025

  122 125 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les connexions à l'intérieur de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Remarque : Pour certains modèles, ce rappel concerne aussi des véhicules incomplets. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul.

• Freins#202532213 juin 2025

  229 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le ressort qui fixe la tige de poussée du servofrein à la pédale de frein pourrait ne pas avoir été installé. Par conséquent, la tige pourrait se séparer du servofrein et causer une perte de capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous chez un concessionnaire pour une inspection. Le concessionnaire doit réparer l'ensemble de pédale de frein, au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#202478020 décembre 2024

  24 495 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 6,7 litres. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur.

• Structure#201750218 octobre 2017

  222 408 unités visées

  Sur certains véhicules, la protection des loquets de portes pourrait être insuffisante. De l'eau pourrait s'infiltrer dans le loquet de la porte latérale et geler, causant le blocage du mécanisme de verrouillage après ouverture. De plus, les câbles de commande de loquets pourraient avoir été pliés ou déformés au moment de l'installation et causer le blocage des loquets. Un loquet de porte bloqué ou un câble de commande plié ou déformé pourrait empêcher l'ouverture ou la fermeture d'une porte. Si un loquet de porte était mal enfoncé dans la gâche, il se pourrait que la porte s'ouvre alors que le véhicule est en mouvement, augmentant ainsi les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser des protections contre l'eau sur les loquets de portes et inspecter les câbles de commande de loquets de portes et les réparer au besoin.

• Coussin gonflable#201410331 mars 2014

  101 212 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 208 - Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le texte prescrit pourrait avoir été omis de l'étiquette de mise en garde des coussins gonflables en langue française seulement. Par conséquent, l'étiquette de mise en garde en française et plus restrictive que celle en anglais. Correction : Aucune mesure correctrice n'est nécessaire, car la non­conformité technique n'est pas jugée liée à la sécurité.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026