Rappels 2026 Ford Escape

• Haute tension#202607018 février 2026

  22 955 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules, la mise à jour logicielle effectuée dans le cadre du rappel 24S79 (numéro de rappel 2024-781 de Transport Canada) pourrait ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un court-circuit. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou une surchauffe de la batterie haute tension. Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-628 de Transports Canada. Ce rappel concerne seulement certains modèles hybrides rechargeables (VHR) équipés d'un moteur de 2,5 litres. Risques pour la sécurité: Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Une batterie qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives: Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de limiter le niveau de charge maximal du véhicule à 80% et de n'utiliser que le mode électrique (EV) normal jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de gestion de l'énergie de la batterie (BECM) et du module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM). Le logiciel du BECM surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparaît, il faut contacter un concessionnaire pour organiser le remplacement de la batterie haute tension.

• Groupe motopropulseur#202569112 décembre 2025

  50 037 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas utilisé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un voyant en forme de clé et d'un message d'erreur concernant le système de changement de vitesse sur le groupe d'instruments. Pour les modèles Maverick, Escape et Corsair, ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur hybride de 2,5 L. Pour le modèle F-150, ce rappel concerne seulement les modèles Lightning (électriques). Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

• Sièges et dispositifs de retenue#202569012 décembre 2025

  162 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les rétracteurs des ceintures de sécurité arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer ou remplacer les boulons des rétracteurs des ceintures de sécurité arrière, au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:PARK PAWL#26V301000en anglais seulement12 mai 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The integrated park module may fail to lock into the park position when the driver shifts into park. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

  Risque: A loss of park function can allow the vehicle to rollaway, increasing the risk of a crash.

  Correctif: The Secondary On Board Diagnostic Module C (SOBDMC) software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 5, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in August 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C69. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 15, 2026. This recall expands previous NHTSA recall number 25V863.

• SEAT BELTS:REAR/OTHER:RETRACTOR#25V862000en anglais seulement12 décembre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Corsair and Escape vehicles. The seat belt retractors for the left and right rear passenger seats may not be securely fastened.

  Risque: An improperly secured seat belt retractor may not restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury during a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and secure, or replace the seat belt retractor bolts, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed December 26, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C68. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 15, 2025.