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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2026 Ford E-Transit

3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2026 Ford E-Transit auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
01
Rappels américains
02
Total des campagnes
03

Rappels de Transports Canada

01
  • Haute tension#2026047

    78 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, une ou plusieurs rondelles pourraient être manquantes sur les boulons qui fixent les connexions électriques dans la batterie haute tension. Par conséquent, la barre omnibus pourrait se desserrer et provoquer des arcs électriques (étincelles) et/ou une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets. Risques pour la sécurité : Les arcs électriques peuvent créer un risque d'incendie. Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter la barre omnibus et vérifier s'il manque des rondelles. Si des rondelles sont manquantes, la barre omnibus sera remplacée.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

02
  • ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL#26V104000en anglais seulement

    Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

    Risque: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.

    Correctif: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.

  • ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#26V062000en anglais seulement

    Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 E-Transit vehicles. Bolts inside the high-voltage battery pack may be missing washers, which can cause high electrical resistance or electrical arcing.

    Risque: Electrical arcing increases the risk of a fire. In addition, a loss of drive power may occur, which can increase the risk of a crash.

    Correctif: Dealers will inspect and repair the busbar fasteners and replace the busbar if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on February 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S05. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 4, 2026.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2026 Ford E-Transit

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture