Rappels 2022 Ford Bronco

• Circuit électrique#202635620 juillet 2026

  36 061 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une protection supplémentaire sur le faisceau de câbles du moteur. Le concessionnaire doit également réparer ou remplacer le faisceau de câbles du moteur, au besoin.

• Accessoires#202631024 juin 2026

  1 600 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement. Par conséquent, les extensions pourraient se desserrer et se détacher du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Bronco Raptor. Risques pour la sécurité : Une extension d'aile qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et faire réparer ou remplacer les extensions d'ailes, au besoin.

• Suspension#202625927 mai 2026

  815 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le ou les joints à rotule inférieurs pourraient ne pas avoir été installés correctement sur le ou les porte-fusées de direction. Par conséquent, le ou les joints pourraient se détacher et entraîner une perte de contrôle de la direction. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection. Le concessionnaire doit réparer le ou les porte-fusées de direction avant, au besoin.

• Structure#202622912 mai 2026

  1 154 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les panneaux du toit rigide pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, une ou des sections extérieures des panneaux pourraient se détacher du véhicule pendant la conduite. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un toit rigide moulé de couleur. Risques pour la sécurité : Une section de toit qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le toit rigide.

• Groupe motopropulseur#202618815 avril 2026

  302 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été réassemblée correctement après un entretien. Par conséquent, les cannelures de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et/ou les cannelures de l'arbre d'entrée de la boîte de transfert pourraient s'user et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues ou le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné et que le frein à main n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la boîte de vitesses et la boîte de transfert.

• Système visuel#20260933 mars 2026

  81 850 unités visées

  Problème : Sous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Circuit électrique#20260059 janvier 2026

  138 783 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

• Sièges et dispositifs de retenue#202558524 octobre 2025

  10 978 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.

• Circuit électrique#202555410 octobre 2025

  128 886 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

• Feux et instruments#20254158 août 2025

  197 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22C22 (numéro de rappel 2022-520 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Dans certaines conditions, les feux de position pourraient scintiller. Par conséquent, les feux de position pourraient être difficiles à voir. La réglementation canadienne exige que les feux de position restent allumés en tout temps lorsque les phares sont allumés. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules avec des feux de position à DEL. Risques pour la sécurité : Des feux de position qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du conducteur à DEL. De plus, le concessionnaire mettra à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

• Moteur#202537614 juillet 2025

  70 618 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un injecteur de carburant pourrait se fissurer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 1,5 litres. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2022-658, 2024-160 et 2025-134 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur pour détecter les fuites des injecteurs de carburant. Les propriétaires qui ont déjà reçu cette mise à jour seront informés que la mesure corrective provisoire n'est pas nécessaire. Lorsque les mesures correctives finales seront disponibles, Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la rampe d'alimentation haute pression, les injecteurs de carburant haute pression et mettre à jour le logiciel de commande du moteur.

• Système d'alimentation en carburant#20253668 juillet 2025

  107 534 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Pour les modèles Super Duty, le concessionnaire doit remplacer la pompe à carburant.

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Système visuel#20252609 mai 2025

  159 135 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Système visuel#20252559 mai 2025

  442 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22C27 (rappel numéro 2022-636 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Dans certaines conditions, lorsque le véhicule roule en mode 4 roues motrices gamme basse (4L), l'image de la caméra de recul pourrait réapparaître sur l'écran après que le conducteur ait désengagé la marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran de 8 po. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui s'affiche lorsque le véhicule n'est pas en marche arrière peut induire le conducteur en erreur ou le distraire, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule la mise à jour logicielle du module SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Système visuel#202522324 avril 2025

  25 260 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-477 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul et modifier la fixation du câblage si nécessaire. Certains modèles de Transit nécessitent également une mise à jour du logiciel.

• Circuit électrique#202513914 mars 2025

  4 159 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S24 (rappel numéro 2024-224 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le module de commande de la carrosserie (BCM) pourraient ne pas détecter un changement dans le niveau de charge de la batterie de 12 V. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage automatique pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accidents. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les logiciels du PCM et du BCM.

• Moteur#202513414 mars 2025

  3 241 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire dans le cadre du rappel 22S73 (rappel numéro 2022-658 de Transports Canada) ou du rappel 24S16 (rappel numéro 2024-160 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un injecteur de carburant pourrait se fissurer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 1,5 litres. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur pour détecter les fuites des injecteurs de carburant et installer un tube de drainage. De plus, Ford fournira une prolongation de garantie de 15 ans/240 000 km pour remplacer les injecteurs fissurés.

• Circuit électrique#202502217 janvier 2025

  30 938 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la batterie de 12 V pourrait être défectueuse. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage pourrait accroître les risques d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer la batterie.

• Suspension#202502017 janvier 2025

  8 895 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules, la bride de fixation entre les réservoirs externes et les amortisseurs arrière pourrait rouiller et se briser. Si cela se produisait, le ou les réservoirs pourraient se séparer du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'amortisseurs Bilstein. Risques pour la sécurité: Un réservoir externe qui se sépare d'un véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives: Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les amortisseurs arrière. Le concessionnaire doit appliquer un traitement anticorrosion et installer un protecteur ou remplacer les amortisseurs, au besoin.

• Circuit électrique#202422412 avril 2024

  55 656 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le module de commande de la carrosserie (BCM) pourraient ne pas détecter un changement dans le niveau de charge de la batterie de 12 V. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage automatique pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accidents. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les logiciels du PCM et du BCM.

• Système d'alimentation en carburant#202416011 mars 2024

  2 955 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-376 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, un injecteur de carburant pourrait se fissurer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 1,5 litres. Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2022-658 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur pour détecter les fuites des injecteurs de carburant et installer un tube de drainage. De plus, Ford fournira une prolongation de garantie de 15 ans/240 000 km pour remplacer les injecteurs fissurés.

• Étiquette#202330829 mai 2023

  3 074 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale indique le mauvais poids maximal pour les occupants et le chargement. Plus spécifiquement, la capacité de chargement (charge utile) des modèles Bronco et Super Duty pourrait avoir été mal calculée. Sur les modèles Ranger, le poids des options du véhicule pourrait avoir été saisi incorrectement. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. La réglementation canadienne exige que les entreprises affichent le poids maximal des occupants et du chargement sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale. Risques pour la sécurité : Des renseignements inexacts au sujet de la capacité en poids du véhicule pourraient mener à une surcharge et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette de pression des pneus et de charge maximale à tous les propriétaires. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Ford pour la faire installer gratuitement.

• Sièges et dispositifs de retenue#202329419 mai 2023

  13 765 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait ne pas avoir assez d'espace entre le côté du siège et la garniture intérieure pour atteindre l'attache de la ceinture de sécurité avant. Par conséquent, il pourrait être difficile de boucler les ceintures de sécurité. Remarque : Ce rappel ne vise que les modèles à cinq portes. Risques pour la sécurité : Le fait de ne pas porter une ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un ajusteur coulissant sur chaque ceinture de sécurité avant. Cet ajusteur aidera à repositionner l'attache de la ceinture de sécurité. Le concessionnaire fournira également une mise à jour du manuel du propriétaire avec des instructions sur la façon de bien utiliser l'ajusteur coulissant.

• Système visuel#202312913 mars 2023

  95 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la mise à jour du logiciel dans le cadre du rappel 22C27 de Ford (rappel 2022-636 de Transports Canada) peut ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Dans certaines conditions, lorsque le véhicule roule en mode 4L, l'image de la caméra de recul pourrait réapparaître sur l'écran après que le conducteur ait désengagé la marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne s'applique pas aux véhicules qui ont reçu une mise à jour logicielle du module SYNC par transmission sans fil lors du rappel 22C27. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui s'affiche lorsque le véhicule n'est pas en marche arrière peut induire le conducteur en erreur ou le distraire, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule la mise à jour logicielle du module SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Système d'alimentation en carburant#202265819 novembre 2022

  53 653 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-376 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, un injecteur de carburant pourrait se fissurer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 1,5 litres. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur pour détecter les fuites des injecteurs de carburant et installer un tube de drainage. De plus, Ford fournira une prolongation de garantie de 15 ans/240 000 km pour remplacer les injecteurs fissurés.

• Système visuel#20226364 novembre 2022

  3 200 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, lorsque le véhicule roule en mode 4 roues motrices gamme basse (4L), l'image de la caméra de recul pourrait réapparaître sur l'écran après que le conducteur ait désengagé la marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran de 8 po. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui s'affiche lorsque le véhicule n'est pas en marche arrière peut induire le conducteur en erreur ou le distraire, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule la mise à jour logicielle du module SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Feux et instruments#202252016 septembre 2022

  20 389 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, les feux de position pourraient scintiller. Par conséquent, les feux de position pourraient être difficiles à voir. La réglementation canadienne exige que les feux de position restent allumés en tout temps lorsque les phares sont allumés. Remarque : Le présent rappel touche seulement les véhicules avec des feux de position à DEL. Risques pour la sécurité : Des feux de position qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module du conducteur à DEL.

• Structure#202233524 juin 2022

  4 294 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller le pare-brise., et recalibrer la caméra avant au besoin.

• Structure#202230910 juin 2022

  5 354 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière droite pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la portière pourrait être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque la serrure de verrouillage est actionnée (en position « ON »). Risques pour la sécurité : Si la serrure de verrouillage pour les enfants ne fonctionne pas correctement, un enfant pourrait ouvrir une portière arrière pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui créerait un risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter la ou les serrures des portières arrière, ainsi que les remplacer au besoin. Ford doit également vous fournir des instructions sur la manière d'inspecter les serrures à verrouillage pour les enfants avant d'amener votre véhicule chez le concessionnaire.

• Moteur#202215229 mars 2022

  36 486 unités visées

  Problème : Il pourrait y avoir une fuite sur le séparateur d'huile du moteur de certains véhicules équipés d'un moteur Ecoboost de 1,5 L. Si cela se produisait, de l'huile pourrait s'écouler sur les composants chauds du moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile sur les composants chauds du moteur pourrait créer un incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le séparateur d'huile du moteur pour toute trace de dommages ou de fuites. Le séparateur et les joints seront remplacés au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ENGINE#26V468000en anglais seulement20 juillet 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Bronco and Bronco Raptor vehicles. The engine compartment wiring harness may become damaged and short circuit.

  Risque: A short circuit in the engine compartment can create heat or spark, increasing the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will install sheathing over the wiring, free of charge. This is a Phased campaign. Phase 1 will include 2026 Bronco Raptor notified owners on 7/31/2026. Phase 2 will include 2021-2025 Bronco Raptor vehicle will notify owners on or about 8/14/2026. Phase 3 will include 2021-2026 Bronco will notify owners on or about 9/1/2026. Owner notification letters were mailed August 5, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S55. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 23, 2026.

• STRUCTURE:BODY#26V403000en anglais seulement24 juin 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2026 Bronco vehicles. The fender flares may not be properly secured and detach from the vehicle.

  Risque: A detached fender flare can become a road hazard and increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and repair, or replace the fender flares as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 1, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S47. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning August 7, 2026.

• STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS#26V299000en anglais seulement12 mai 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco vehicles. The 3-door and 5-door Molded-In-Color (MIC) hardtop roof panels may have been manufactured improperly, which can allow sections of the outer roof panel to separate and detach from the vehicle.

  Risque: A detached section of roof can create a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the hard top as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk were mailed May 28, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in November 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S32. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 12, 2026.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#26V236000en anglais seulement14 avril 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2025 Bronco vehicles. The transmission to transfer case joint may be misaligned due to an incorrectly performed previous repair, which could lead to wear of the transmission output shaft splines and transfer case input splines.

  Risque: Excessive wear of the transmission and transfer case splines may result in a loss of drive power or vehicle rollaway, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect the transmission to transfer case joint and replace the transmission and transfer case as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 9, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S26. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on April 15, 2026.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#26V124000en anglais seulement3 mars 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Ford Bronco and 2021-2024 Ford Edge vehicles. The Accessory Protocol Interface Module (APIM) may overheat and shutdown, which can prevent the rearview camera image from displaying as intended.

  Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: The APIM software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S09. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#25V888000en anglais seulement18 décembre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco vehicles equipped with 8-inch SYNC infotainment screens that were previously repaired incorrectly under recall number 23V165. The rearview camera image may still be displayed after a backing event has ended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

  Risque: A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealer will update the SYNC module software ,free of charge. Owner notification letters were mailed January 28, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C72. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 30, 2026.

• SEATS:CRITICAL FASTENERS#25V721000en anglais seulement23 octobre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco vehicles. The front seats may have a loose or dislodged seat frame height-adjust pivot bolt.

  Risque: A seat with a dislodged bolt may not properly restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the pivot links and bolts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 28, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SB5. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov beginning October 28, 2025.

• EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER#25V685000en anglais seulement10 octobre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

  Risque: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.

  Correctif: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP#25V455000en anglais seulement7 juillet 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, 2021-2022 Lincoln Navigator, Mustang, F-150, and 2022 Expedition vehicles. The low-pressure fuel pump may fail, which can result in an engine stall while driving.

  Risque: An engine stall increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the low pressure fuel pump on super duty vehicles and update the powertrain control module (PCM) software on all other affected vehicles, free of charge. Owner notification letters were mailed July 27, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S75.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#25V273000en anglais seulement14 mai 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco vehicles. The 360-degree view camera may not display a rearview image when the vehicle is placed in reverse.

  Risque: Loss of the rearview camera image can reduce the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the rearview camera, free of charge. Owner notification letters were mailed October 8, 2025. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S48. This recall expands previous recall number 23V-598.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#25V315000en anglais seulement9 mai 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.

  Risque: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#25V312000en anglais seulement9 mai 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco vehicles equipped with 8-inch SYNC infotainment screens that were repaired incorrectly under recall 22V-825. The rearview camera image may still be displayed after a backing event has ended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

  Risque: A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update SYNC module software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C14.

• SUSPENSION:REAR:SHOCK ABSORBER#25V025000en anglais seulement17 janvier 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco vehicles. The rear shock absorbers may corrode and fail, resulting in detachment of the external reservoir.

  Risque: An external reservoir that detaches from a vehicle can create a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the rear shock absorbers, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed August 15, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S01.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL#24V635000en anglais seulement23 août 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus, and Lincoln Aviator vehicles equipped with either a 2.7L or 3.0L Nano EcoBoost engine. The engine intake valves may break while driving, which can result in engine failure and a loss of drive power.

  Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will perform an engine cycle test and replace the engine as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 3, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S55.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#23V379000en anglais seulement26 mai 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco, 2023 Super Duty F-250, and 2019-2023 Ranger vehicles. The Tire and Loading Information (TREAD) label states the incorrect load carrying capacity, which can result in an overloaded vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

  Risque: An overloaded vehicle increases the risk of a crash.

  Correctif: Ford will mail a new TREAD label to install over the existing label, free of charge. Owners will also have the option to take their vehicle to a Ford or Lincoln dealer to have the new label installed, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C18.

• SEAT BELTS:CRITICAL FASTENERS#23V358000en anglais seulement18 mai 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco vehicles built with the 5-Door body style. The first-row seat belt latch plates may be difficult to access from their stowed position. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: Difficulty accessing the seat belt latches may result in occupants not wearing their seat belts, increasing the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will add a sliding clip latch stop to the driver and front passenger seat belts, free of charge. Interim owner notification letters notifying owners of the safety risk were mailed July 14, 2023. Owner letters informing owners that parts are available were mailed on October 2, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C16.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#23V165000en anglais seulement10 mars 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco vehicles equipped with 8-inch SYNC infotainment screens that were previously remedied under recall 22V-825. The rearview camera image may still be displayed after a backing event has ended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

  Risque: A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver, increasing the risk of a crash.

  Correctif: The SYNC module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 28, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C05.

• STEERING#23V155000en anglais seulement8 mars 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Bronco Wildtrak and 2022 Bronco Raptor vehicles. Internal damage to the steering gear may require increased steering effort or cause the steering wheel to lock-up.

  Risque: A steering wheel that locks-up can result in a complete loss of steering control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Owners are advised not to drive their vehicles until the remedy is performed. Dealers will replace the steering gear, free of charge. Owner notification letters were mailed March 31, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S09.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#23V070000en anglais seulement10 février 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 F-150, Mustang, Explorer, Bronco, and 2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with automatic transmissions. The transmission may contain a loose bolt which could prevent the transmission from engaging the park gear, although the gear shifter position may indicate that the vehicle has been shifted to "PARK."

  Risque: The inability to secure the vehicle in the park position can result in a rollaway, increasing the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will inspect and, if necessary, replace the transmissions, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S06.

• AIR BAGS:SENSOR:SIDE IMPACT#22V928000en anglais seulement14 décembre 2022

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco vehicles. The right or left side impact sensors may not be properly secured to the vehicle.

  Risque: An improperly secured side impact sensor may cause the air bags to unintentionally deploy, or not to deploy as intended, increasing the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will inspect the side impact sensor attachments and repair, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 20, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S77.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#22V825000en anglais seulement3 novembre 2022

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco vehicles equipped with rearview camera systems and 8-inch screen displays. The rearview camera image may still be displayed after a backing event has ended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

  Risque: A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver, increasing the risk of a crash.

  Correctif: The SYNC module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 25, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22C27.

• VISIBILITY:WINDSHIELD#22V451000en anglais seulement24 juin 2022

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022 Bronco and Ranger vehicles. The windshield may not have been properly bonded to the vehicle, which could allow it to detach during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 212, "Windshield Mounting."

  Risque: A windshield that separates from a vehicle during a crash can increase the risk of injury.

  Correctif: Dealers will remove and reinstall the windshield, free of charge. Owner notification letters were mailed July 18, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22C12.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LOCK#22V411000en anglais seulement10 juin 2022

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain four-door 2021-2022 Bronco vehicles. The passenger-side rear door may be opened from inside of the vehicle when the child safety lock is in the "ON" position.

  Risque: A malfunctioning child safety lock increases the risk of injury to a child occupant.

  Correctif: Dealers will inspect the passenger-side child safety locks door child safety lock and latch, and replace them, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 28, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S44.