Rappels Ford Bronco

• Circuit électrique#202635620 juillet 2026

  36 061 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une protection supplémentaire sur le faisceau de câbles du moteur. Le concessionnaire doit également réparer ou remplacer le faisceau de câbles du moteur, au besoin.

• Accessoires#202631024 juin 2026

  1 600 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement. Par conséquent, les extensions pourraient se desserrer et se détacher du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Bronco Raptor. Risques pour la sécurité : Une extension d'aile qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et faire réparer ou remplacer les extensions d'ailes, au besoin.

• Moteur#202625827 mai 2026

  159 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.

• Structure#202622912 mai 2026

  1 154 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les panneaux du toit rigide pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, une ou des sections extérieures des panneaux pourraient se détacher du véhicule pendant la conduite. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un toit rigide moulé de couleur. Risques pour la sécurité : Une section de toit qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le toit rigide.

• Sièges et dispositifs de retenue#202621128 avril 2026

  15 127 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.

• Groupe motopropulseur#202618815 avril 2026

  302 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été réassemblée correctement après un entretien. Par conséquent, les cannelures de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et/ou les cannelures de l'arbre d'entrée de la boîte de transfert pourraient s'user et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues ou le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné et que le frein à main n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la boîte de vitesses et la boîte de transfert.

• Moteur#20260943 mars 2026

  6 766 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement. Par conséquent, elle pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L, d'un moteur de 2,0 L à essence ou hybride ou d'un moteur de 2,3 L. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la soupape RGE.

• Système visuel#20260933 mars 2026

  81 850 unités visées

  Problème : Sous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Circuit électrique#20260059 janvier 2026

  138 783 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

• Freins#20256631 décembre 2025

  120 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le servofrein électronique pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le servofrein électronique pourrait passer en mode de sécurité intégrée et entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait aussi faire en sorte que certains systèmes avancés d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement. Risques pour la sécurité : Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître les distances d'arrêt et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électronique.

• Système visuel#202562714 novembre 2025

  29 371 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque que le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module du groupe d'instruments sur le tableau de bord.

• Sièges et dispositifs de retenue#202558524 octobre 2025

  10 978 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.

• Freins#202555311 octobre 2025

  9 344 unités visées

  Problème : Certains véhicules pourraient ne pas respecter les exigences réglementaires canadiennes en matière de distance d'arrêt minimale. Ces véhicules pourraient plus particulièrement en présenter une supérieure en cas de perte d'assistance au freinage d'urgence. Remarque : Ce rappel ne concerne pas les véhicules munis d'un servofrein électronique. Ce rappel remplace le rappel numéro 2021-727 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite peut accroître la distance d'arrêt et les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les plaquettes de frein avant

• Circuit électrique#202555410 octobre 2025

  128 886 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

• Freins#202539225 juillet 2025

  60 221 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le moteur de servofrein électronique s'arrête. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait également faire en sorte que certains systèmes d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement. Remarque : Ce problème ferait en sorte que les voyants d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS), du contrôle électronique de la stabilité (ESC) et des freins s'allument, que des messages d'avertissement s'affichent sur l'écran du groupe d'instruments et qu'une alarme sonore s'active. Risques pour la sécurité : Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître la distance de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil une mise à jour logicielle du module de servofrein électronique à chaque véhicule admissible. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Système d'alimentation en carburant#20253668 juillet 2025

  107 534 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Pour les modèles Super Duty, le concessionnaire doit remplacer la pompe à carburant.

• Structure#202532513 juin 2025

  3 856 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la portière arrière gauche peut être ouverte de l'intérieur même lorsque le verrou de sécurité pour les enfants est activé. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les modèles à quatre (4) portières. Risques pour la sécurité : Un verrou de sécurité pour les enfants défectueux pourrait permettre l'ouverture de la portière de l'intérieur du véhicule, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la serrure de la portière arrière gauche.

• Coussin gonflable#202532313 juin 2025

  216 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le clapet d'air actif du coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas s'ouvrir lors d'un accident. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait se déployer avec une force excessive. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui se déploie avec une force excessive pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de coussin gonflable du passager avant.

• Système visuel#20252609 mai 2025

  159 135 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Direction#20252579 mai 2025

  295 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les bras pourraient se séparer des fusées et causer une perte de contrôle de la direction. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel 24S64 (rappel de Transports Canada numéro 2024-620). Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous. Si des écrous sont desserrés et/ou manquants, le concessionnaire remplacera le ou les joints à rotule et fusées de direction.

• Système visuel#20252559 mai 2025

  442 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22C27 (rappel numéro 2022-636 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Dans certaines conditions, lorsque le véhicule roule en mode 4 roues motrices gamme basse (4L), l'image de la caméra de recul pourrait réapparaître sur l'écran après que le conducteur ait désengagé la marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran de 8 po. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui s'affiche lorsque le véhicule n'est pas en marche arrière peut induire le conducteur en erreur ou le distraire, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule la mise à jour logicielle du module SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Structure#20252539 mai 2025

  328 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière gauche pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la portière pourrait être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque la serrure de verrouillage est actionnée (en position « ON »). Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-157 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une serrure de verrouillage pour les enfants qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte qu'un enfant ouvre une portière arrière pendant que le véhicule est en mouvement, créant un risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ou les serrures des portières arrière et, au besoin, les remplacer.

• Système visuel#202522324 avril 2025

  25 260 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-477 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul et modifier la fixation du câblage si nécessaire. Certains modèles de Transit nécessitent également une mise à jour du logiciel.

• Système visuel#202519911 avril 2025

  430 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 23S48 (rappel numéro 2023-477 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

• Suspension#202502017 janvier 2025

  8 895 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules, la bride de fixation entre les réservoirs externes et les amortisseurs arrière pourrait rouiller et se briser. Si cela se produisait, le ou les réservoirs pourraient se séparer du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'amortisseurs Bilstein. Risques pour la sécurité: Un réservoir externe qui se sépare d'un véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives: Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les amortisseurs arrière. Le concessionnaire doit appliquer un traitement anticorrosion et installer un protecteur ou remplacer les amortisseurs, au besoin.

• Direction#202462021 octobre 2024

  219 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les bras pourraient se séparer des fusées et causer une perte de contrôle de la direction. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous. Si des écrous sont desserrés et/ou manquants, le concessionnaire remplacera le ou les joints à rotule et fusées de direction.

• Moteur#202449223 août 2024

  11 821 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les soupapes d'admission pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les soupapes pourraient se briser et faire en sorte que le moteur fasse défaut. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 2,7 litres ou de 3,0 litres. Ce problème ferait en sorte que le moteur fonctionne de manière irrégulière et que le témoin d'anomalie du moteur s'allume. Risque pour la sécurité : Une défaillance du moteur pourrait causer une perte soudaine de puissance aux roues et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.

• Structure#202424826 avril 2024

  18 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la glace de custode arrière gauche pourrait ne pas avoir été correctement fixée. Par conséquent, la glace pourrait se desserrer et se séparer du véhicule. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-123 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une glace qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller la glace de custode arrière gauche.

• Structure#202415711 mars 2024

  157 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-253 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, la serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière gauche pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la portière pourrait être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque la serrure de verrouillage est actionnée (en position « ON »). Risques pour la sécurité : Une serrure de verrouillage pour les enfants qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte qu'un enfant ouvre une portière arrière pendant que le véhicule est en mouvement, créant un risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ou les serrures des portières arrière et, au besoin, les remplacer.

• Structure#202412323 février 2024

  583 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les glaces de custode gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixées. Par conséquent, la glace pourrait se desserrer et se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : Une glace qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait poser un danger pour les autres automobilistes et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les deux glaces de custode arrière.

• Système visuel#202347728 août 2023

  14 381 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-223 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul et modifier la fixation du câblage si nécessaire. Certains modèles de Transit nécessitent également une mise à jour du logiciel.

• Étiquette#202330829 mai 2023

  3 074 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale indique le mauvais poids maximal pour les occupants et le chargement. Plus spécifiquement, la capacité de chargement (charge utile) des modèles Bronco et Super Duty pourrait avoir été mal calculée. Sur les modèles Ranger, le poids des options du véhicule pourrait avoir été saisi incorrectement. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. La réglementation canadienne exige que les entreprises affichent le poids maximal des occupants et du chargement sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale. Risques pour la sécurité : Des renseignements inexacts au sujet de la capacité en poids du véhicule pourraient mener à une surcharge et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette de pression des pneus et de charge maximale à tous les propriétaires. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Ford pour la faire installer gratuitement.

• Sièges et dispositifs de retenue#202329419 mai 2023

  13 765 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait ne pas avoir assez d'espace entre le côté du siège et la garniture intérieure pour atteindre l'attache de la ceinture de sécurité avant. Par conséquent, il pourrait être difficile de boucler les ceintures de sécurité. Remarque : Ce rappel ne vise que les modèles à cinq portes. Risques pour la sécurité : Le fait de ne pas porter une ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un ajusteur coulissant sur chaque ceinture de sécurité avant. Cet ajusteur aidera à repositionner l'attache de la ceinture de sécurité. Le concessionnaire fournira également une mise à jour du manuel du propriétaire avec des instructions sur la façon de bien utiliser l'ajusteur coulissant.

• Roues#202324321 avril 2023

  327 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les écrous de roue pourraient ne pas avoir été correctement serrés du côté gauche du véhicule. Par conséquent, les écrous de roue pourraient se desserrer ou tomber. Si cela se produisait, une des roues pourrait se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : La séparation d'une roue peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut également heurter une autre personne ou un autre véhicule. Mesures correctives : Ford recommande de ne pas conduire le véhicule tant que les écrous de roue n'ont pas été inspectés et serrés correctement. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire local afin de prendre les dispositions nécessaires pour effectuer cette inspection. Le concessionnaire remplacera les écrous de roue, les goujons de roue et les roues endommagés, si nécessaire.

• Système visuel#202312913 mars 2023

  95 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la mise à jour du logiciel dans le cadre du rappel 22C27 de Ford (rappel 2022-636 de Transports Canada) peut ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Dans certaines conditions, lorsque le véhicule roule en mode 4L, l'image de la caméra de recul pourrait réapparaître sur l'écran après que le conducteur ait désengagé la marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne s'applique pas aux véhicules qui ont reçu une mise à jour logicielle du module SYNC par transmission sans fil lors du rappel 22C27. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui s'affiche lorsque le véhicule n'est pas en marche arrière peut induire le conducteur en erreur ou le distraire, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule la mise à jour logicielle du module SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Groupe motopropulseur#202305713 février 2023

  48 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules à transmission automatique, il pourrait y avoir un boulon desserré à l'intérieur de la boîte de vitesses. Par conséquent, le boulon pourrait se déplacer et bloquer le cliquet de stationnement. Si cela se produisait, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'engager lorsque le conducteur met la boîte de vitesses à la position de stationnement (Park) et le véhicule pourrait se mettre en mouvement si le frein de stationnement n'est pas actionné. Remarque : Vous devez toujours suivre la procédure de stationnement indiquée dans le manuel du propriétaire et serrer le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la boîte de vitesses et la faire remplacer au besoin.

• Coussin gonflable#202272115 décembre 2022

  136 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les capteurs de choc latéral pourraient avoir été mal fixés. Par conséquent, les coussins gonflables latéraux pourraient ne pas se déployer correctement en cas de collision latérale. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les modèles à quatre (4) portes. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les capteurs de choc latéral du côté du conducteur et du passager avant, et les faire fixer correctement au besoin.

• Système visuel#20226364 novembre 2022

  3 200 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, lorsque le véhicule roule en mode 4 roues motrices gamme basse (4L), l'image de la caméra de recul pourrait réapparaître sur l'écran après que le conducteur ait désengagé la marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran de 8 po. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui s'affiche lorsque le véhicule n'est pas en marche arrière peut induire le conducteur en erreur ou le distraire, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule la mise à jour logicielle du module SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Structure#202233524 juin 2022

  4 294 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller le pare-brise., et recalibrer la caméra avant au besoin.

• Structure#202230910 juin 2022

  5 354 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière droite pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la portière pourrait être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque la serrure de verrouillage est actionnée (en position « ON »). Risques pour la sécurité : Si la serrure de verrouillage pour les enfants ne fonctionne pas correctement, un enfant pourrait ouvrir une portière arrière pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui créerait un risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter la ou les serrures des portières arrière, ainsi que les remplacer au besoin. Ford doit également vous fournir des instructions sur la manière d'inspecter les serrures à verrouillage pour les enfants avant d'amener votre véhicule chez le concessionnaire.

• Accessoires#202177017 décembre 2021

  214 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il pourrait y avoir un problème avec le module radar avant. Par conséquent, le véhicule pourrait suivre un autre véhicule de trop près lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est utilisé. De plus, le système d'assistance avant collision (PCA) pourrait ne pas détecter un accident possible et retarder l'application du système de freinage d'urgence automatique (AEB). Risques pour la sécurité : Suivre de trop près un autre véhicule pourrait augmenter le risque d'accident. Un système de freinage d'urgence automatique (AEB) qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire régler l'angle du module radar du régulateur de vitesse.

• Coussin gonflable#20216091 octobre 2021

  58 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable frontal du passager pourrait ne pas avoir été plié correctement. Par conséquent, le coussin pourrait ne pas se déployer correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le coussin gonflable frontal du passager.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026