RAPPELS — FONTAINE FREIGHTLINER M2 CONVERSION TO SIT-DOWN DUAL-DRIVE
Rappels Fontaine Freightliner M2 Conversion TO SIT-Down Dual-Drive
Années-modèles 2010 du Fontaine Freightliner M2 Conversion TO SIT-Down Dual-Drive visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
01- Freins#2010422
10 unités visées
Sur certains véhicules à châssis Freightliner et munis de deux volants, l'acheminement des canalisations d'air, dans le circuit de freinage pneumatique, qui commandement les freins du côté droit du camion pourrait avoir été réalisé de façon inadéquate. Le fait que les canalisations d'air passent très près de la sortie du turbocompresseur pourrait faire en sorte que des bulles se forment sur les canalisations, puis que les canalisations fondent et se mettent à fuir, ce qui pourrait provoquer un blocage des freins; cela augmente les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les canalisations de transport d’air, ou les déplacer, selon le cas.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada