Rappels Fleetwood RV Flair

• Structure#202510728 février 2025

  174 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, l'embout d'échappement pourrait ne pas avoir été correctement fixé et pourrait se séparer. Si cela se produisait, des gaz d'échappement et du monoxyde de carbone pourraient pénétrer dans l'autocaravane. Remarque : Le présent rappel ne vise que certaines autocaravanes construites sur un châssis Ford. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz d'échappement dans l'autocaravane pourrait augmenter le risque d'empoisonnement au monoxyde de carbone. De plus, un essieu qui se détache d'une autocaravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire installer une attache afin de fixer l'embout d'échappement.

• Circuit électrique#202448216 août 2024

  30 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, la prise de courant extérieure du patio de 120 V est dépourvue de disjoncteur différentiel de fuite à la terre (DDFT). Risque pour la sécurité : Une prise de courant dépourvue de disjoncteur de fuite à la terre peut créer un risque de choc électrique ou d'électrocution. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, REV Group recommande d'utiliser la prise extérieure du patio uniquement lorsqu'elle est alimentée par l'onduleur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire installer un disjoncteur de fuite à la terre dans la prise de courant extérieure du patio.

• Structure#202447415 août 2024

  253 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, l'armoire avant suspendue sous le lit escamotable au plafond pourrait ne pas avoir été fixée adéquatement. Par conséquent, l'armoire pourrait se détacher et tomber sur le conducteur et/ou le passager. Remarque : Ce rappel concerne seulement certaines autocaravanes équipées d'un lit escamotable au plafond Happijac offert en option. Risque pour la sécurité : Une armoire qui se détache et tombe pourrait créer un risque de blessure. De plus, une armoire qui tombe pendant la conduite pourrait distraire le conducteur ou nuire à sa vision, ce qui augmenterait le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, REV Group recommande de vider l'armoire suspendue à l'avant et de vérifier si elle présente des signes de détachement jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire réinstaller l'armoire suspendue à l'avant avec de la quincaillerie supplémentaire.

• Feux et instruments#20234891 septembre 2023

  14 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, le module du connecteur de liaison de données intelligentes pourrait avoir été endommagé par l'humidité lors de l'assemblage du véhicule. Par conséquent, le module, le connecteur et le faisceau de câbles pourraient se corroder et faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas. Si cela se produisait, les avertissements, les témoins de défaillance et les indicateurs pourraient ne pas s'afficher correctement. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Ford pour faire remplacer le module du connecteur de liaison de données intelligentes et le faisceau de câbles, au besoin.

• Structure#202315621 mars 2023

  25 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, le verrou de la porte d'entrée pourrait être défectueux. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure d'ouvrir la porte. Risques pour la sécurité : Une porte d'entrée qui ne peut être ouverte pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'urgence. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter le verrou de la porte d'entrée et, au besoin, le faire remplacer.

• Autres#202274930 décembre 2022

  72 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, le robinet de service (d'arrêt principal) du réservoir de propane peut être défectueux. Par conséquent, le connecteur peut ne pas se sceller correctement et peut laisser échapper du propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour effectuer un essai de détection des fuites et faire inspecter le code dateur sur le robinet de service. Le robinet sera remplacé, au besoin. REV Group recommande aux propriétaires de fermer le robinet de service (d'arrêt principal) du réservoir de propane jusqu'à ce que leur autocaravane ait fait l'objet d'une inspection.

• Autres#20225048 septembre 2022

  148 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les boyaux du système de mise au niveau hydraulique pourraient ne pas être acheminés, fixés ou protégés correctement. Par conséquent, ils pourraient être endommagés par la chaleur ou par contact avec le châssis. Si cela se produisait, le liquide hydraulique pourrait fuir. Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide hydraulique pourrait accroître le risque d'incendie. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, réparer ou remplacer les boyaux du système de mise au niveau hydraulique.

• Groupe motopropulseur#20213599 juin 2021

  7 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, l'essieu arrière n'a pas été bien rempli d'huile. La conduite du véhicule pourrait endommager les roulements de l'essieu arrière, ce qui pourrait causer un grippage de roulement. Si cela se produit, l'essieu arrière ou l'arbre de transmission peut ne pas fonctionner, ce qui entraînerait une perte de puissance au niveau des roues. De plus, un véhicule dont l'essieu arrière ou l'arbre de transmission ne fonctionne pas peut également bouger lorsque le levier de vitesse est réglé à la position de stationnement (Park), et ce, même si le frein de stationnement est serré. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se met à rouler inopinément pourrait également augmenter les risques de blessure ou d'accident. Mesures correctives : REV RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Ford pour faire inspecter le niveau d'huile dans l'essieu arrière. Les roulements de l'essieu arrière seront remplacés, au besoin.

• Accessoires#202048215 octobre 2020

  66 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes équipées d'une cuisinière au propane Dometic, il pourrait y avoir une odeur de propane après une courte période d'utilisation de la cuisinière. Si un utilisateur tente de serrer le boulon du régulateur de débit pour arrêter l'odeur, il pourrait trop serrer le boulon et endommager un joint. Cela pourrait donner lieu à une fuite de gaz constante. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour remplacer les pièces défectueuses et effectuer un essai d'étanchéité. Si vous sentez une odeur de propane dans votre autocaravane, vous devez évacuer l'autocaravane et coupez l'alimentation en gaz immédiatement.

• Structure#201923216 mai 2019

  5 unités visées

  Problème : Dans certaines autocaravanes, le tuyau d’échappement du groupe électrogène pourrait avoir été mal passé, ce qui pourrait entraîner son endommagement ou sa rupture en cours de conduite sur une pente. Risque en matière de sécurité : L’endommagement ou l’absence (après une rupture) d’un tuyau d’échappement de groupe électrogène peut laisser s’infiltrer du monoxyde de carbone dans une autocaravane et provoquer une asphyxie ou un empoisonnement. Mesures correctives : L’entreprise doit avertir les propriétaires par courrier et leur demander de se rendre avec leur véhicule chez un détaillant, afin que ce dernier inspecte et remplace, s’il y a lieu, le tuyau par une pièce redessinée qui sort à l’arrière de l’autocaravane.

• Accessoires#201820124 avril 2018

  44 unités visées

  L'antenne parabolique de certaines autocaravanes pourrait ne pas être bien fixée sur le toit et devenir lâche ou se détacher. Si l'antenne parabolique venait à se détacher du toit, cela pourrait créer un danger sur la route et augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter et fixer solidement l'antenne parabolique avec des supports de renforcement en métal et des rivets au besoin.

• Feux et instruments#20173867 août 2017

  10 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, les lentilles de feux de route et de croisement peuvent avoir été fabriquées à partir de verre non trempé. Si les lentilles ne sont pas en verre trempé, elles pourraient se fissurer ou se briser et causer une diminution de l'éclairage ou une défaillance prématurée des ampoules, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les lentilles défectueuses par des lentilles neuves au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#201715721 mars 2017

  43 unités visées

  Dans certaines autocaravanes dotées d’une génératrice Onan de 5,5 kW à système d’injection électronique, la pompe à carburant externe et le filtre à carburant en ligne de la génératrice pourraient avoir été mal fixés sous le châssis des véhicules et provoquer un incendie pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels, si la pompe à carburant, le filtre à carburant ou une canalisation de carburant raccordée se détachait, notamment en raison d’un choc, et laissait fuir du carburant en présence d’une source d’inflammation. Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter la pompe à carburant externe et le filtre à carburant en ligne et, s’il y a lieu, fixer adéquatement le support de montage de la pompe au cadre de châssis, ainsi qu’attacher correctement les canalisations de carburant au moyen de brides isolées.

• Suspension#201702211 janvier 2017

  8 unités visées

  Dans certaines autocaravanes, des spécifications de serrage incorrectes pourraient avoir été appliquées à la barre stabilisatrice qui est fixée à l'arrière du châssis. Par conséquent, les écrous de montage pourraient se desserrer, et la barre stabilisatrice pourrait alors se détacher, ce qui créerait un danger routier, pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les boulons de fixation de la barre stabilisatrice arrière, ainsi que remplacer tout boulon compromis. Ils devront également s'assurer que les écrous sont bien serrés.

• Accessoires#201532421 juillet 2015

  3 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, un régulateur de réservoir de gaz propane (LP) conçu pour une utilisation verticale pourrait avoir été installé par erreur au lieu du régulateur de style horizontal spécifié. Le régulateur incorrect comporte un évent parallèle aux orifices d'entrée et de sortie du régulateur. Lorsque le régulateur est installé, l'ouverture de l'évent est orientée à l'horizontale, ce qui pourrait permettre l'accumulation d'humidité à l'intérieur du régulateur. À certaines températures, cette humidité pourrait geler, ce qui pourrait entraîner un fonctionnement incorrect du régulateur. Si ce dernier ne fonctionne pas comme prévu, une pression excessive pourrait s'accumuler dans celui-ci, ce qui pourrait entraîner une fuite de gaz propane. En présence d'une source d'inflammation, une telle fuite pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le régulateur du réservoir de gaz propane et, au besoin, le remplacer.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026