Rappels 2019 Fiat 500X

• Étiquette#202454815 août 2024

  314 717 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Sièges et dispositifs de retenue#20243903 juillet 2024

  8 387 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant pourrait mal fonctionner et faire en sorte que le ou les coussins gonflables se déploient avec trop de force. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord ou ferait en sorte que le rappel sonore et le témoin lumineux de la ceinture de sécurité demeurent allumés même si la ceinture est bouclée. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui se déploie avec trop de force pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le connecteur du ou des capteurs de la boucle de ceinture du siège conducteur et/ou passager avant.

• Coussin gonflable#201917811 avril 2019

  43 unités visées

  Problème : Le dispositif de retenue des occupants pourrait être mal programmé. En effet, certains dispositifs de sécurité, tels que les coussins gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité, pourraient ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Les dispositifs de sécurité qui ne fonctionnent pas comme prévu en cas d'accident pourraient accroître les risques de blessures. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du dispositif de retenue des occupants.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS:FRONTAL#24V510000en anglais seulement3 juillet 2024

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2017-2024 Alfa Romeo Giulia, 2018-2025 Alfa Romeo Stelvio, 2019-2023 Fiat 500X, Jeep Renegade, and 2024 Fiat 500E vehicles. A seat belt buckle switch sensor may be improperly connected, preventing the front seat air bag from deploying as intended.

  Risque: A front seat air bag that does not deploy as intended can increase the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will repair the connection, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning August 27, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 82B.

• AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE#19V287000en anglais seulement10 avril 2019

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2019 Jeep Renegade and Fiat 500X vehicles. Incorrect software may cause the occupant restraint controller (ORC) module to disable certain passive safety features.

  Risque: Deactivated passive safety features can increase the risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will update the ORC module software, free of charge. The recall began May 2, 2019. Owners may contact Chrysler's customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is V42.