Rappels 2010 Ferrari 458

• Freins#20216672 novembre 2021

  1 088 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le circuit de freinage pourrait fuir. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte totale ou partielle des freins. Risques pour la sécurité : Une perte totale ou partielle des freins peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ferrari doit aviser une première fois les propriétaires par courrier, puis leur faire parvenir un deuxième avis dès que des mesures correctives seront disponibles. Ferrari conseille aux propriétaires des véhicules visés par le présent rappel de se ranger sur le bord de la route dès qu'il est sécuritaire de le faire si le message d'avertissement de bas niveau du liquide de freinage (Low Brake Fluid) s'affiche sur le tableau de bord. Les propriétaires doivent ensuite contacter l'assistance routière Ferrari et faire remorquer leur véhicule chez le concessionnaire le plus près.

• Coussin gonflable#201624824 mai 2016

  287 unités visées

  Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.

• Autres#201436829 août 2014

  336 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 401 - Mécanisme de déverrouillage interne du coffre. Le mécanisme de déverrouillage du coffre avant pourrait ne pas déverrouiller le loquet du coffre secondaire lorsque le véhicule est stationnaire, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Correction : Les concessionnaires devront modifier le mécanisme de fermeture du coffre avant.

• Autres#20102942 septembre 2010

  27 unités visées

  Sur certains véhicules, la chaleur produite par le moteur pourrait déformer les boucliers thermiques et les passages de roue de droite et de gauche arrière. Si le problème n'était pas corrigé, ces pièces pourraient s'approcher excessivement près de l'échappement, ce qui ferait surchauffer l'adhésif des pièces et produire de la fumée ou, dans de rares circonstances sous une température de fonctionnement ambiante particulièrement élevée, ferait en sorte que l'adhésif s'enflamme, ce qui rendrait aussi le véhicule inutilisable et pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront poser les nouveaux boucliers thermiques.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:TRUNK LID:LOCK#14V487000en anglais seulement7 août 2014

  Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain model year 2010-2014 F458 Italia and F458 Spider vehicles manufactured March 5, 2010, to May 20, 2013. In the affected vehicles, the secondary latch for the front trunk storage compartment may not release when the vehicle is stationary. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 401, "Interior Trunk Release."

  Risque: In the event an individual is trapped in the trunk and the latch system does not release the trunk lid, it increases the risk of personal injury or possibly death.

  Correctif: Ferrari will notify owners, and dealers will modify the existing front trunk latch system with a new component that will meet requirements, free of charge. The recall began in September 2014. Owners may contact Ferrari customer service at 1-866-551-2828. Ferrari's number for this recall is 54.

• ENGINE AND ENGINE COOLING#10V389000en anglais seulement1 septembre 2010

  FERRARI IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 458 ITALIA VEHICLES. THE HEAT CREATED BY THE ENGINE COULD CAUSE POSSIBLE DEFORMATION OF THE REAR RIGHT HAND AND LEFT HAND WHEELHOUSE AND HEAT SHIELD ASSEMBLIES. THE ASSEMBLY COULD COME EXCESSIVELY CLOSE TO THE EXHAUST SYSTEM CAUSING THE BONDING ADHESIVE USED IN THE ASSEMBLY TO OVERHEAT AND PRODUCE SMOKE.

  Risque: UNDER PARTICULARLY HIGH AMBIENT OPERATING TEMPERATURE THIS COULD CAUSE THE ADHESIVE TO IGNITE, RESULTING IN A VEHICLE FIRE AND/OR RENDERING THE VEHICLE INOPERABLE AND POSSIBLY RESULTING IN A CRASH.

  Correctif: DEALERS WILL REMOVE THE EXISTING HEAT SHIELDS AND BONDING ADHESIVE FROM THE RIGHT HAND AND LEFT HAND REAR WHEELHOUSES, AND INSTALL NEW PROTECTIVE HEAT SHIELDS ON THE RIGHT HAND AND LEFT HAND REAR WHEELHOUSES. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 2, 2010. OWNERS MAY CONTACT FERRARI AT 201-816-2600.