RAPPELS — FEDERAL COACH SPIRIT
Rappels Federal Coach Spirit
Années-modèles 2013–2022 du Federal Coach Spirit visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Circuit électrique#2022019
63 unités visées
Problème : Sur certains autobus, une défectuosité dans le module de centre d'alimentation de relais programmable (PRC) pourrait causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel touche seulement les modules PRC dont le code de date est « 0919 ». Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour installer un faisceau de connexion de câbles.
- Structure#2018675
19 unités visées
Dans certains autobus, la fenêtre d'observation avant située directement au-dessus du pare-brise pourrait avoir été fabriquée, par erreur, en verre de sécurité trempé. Si des débris de la route sont projetés sur cette fenêtre, le verre pourrait se briser et des éclats de verre pourraient tomber dans l'habitacle, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Federal Coach enverra une fenêtre en verre feuilleté de remplacement neuve aux propriétaires touchés et assumera les frais d'installation.
- Sièges et dispositifs de retenue#2015533
15 unités visées
Sur certains autobus, les ceintures de sécurité à deux points pour passagers installées sur les sièges passagers situés près de l'allée pourraient s'effilocher en raison du frottement contre le bord du support de siège interne. Une ceinture de sécurité effilochée pourrait ne pas retenir un occupant adéquatement lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les ceintures de sécurité, ainsi que les remplacer si elles sont effilochées. De plus, un dispositif de protection devra être ajouté sur les ceintures de sécurité.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada