Rappels 2021 Entegra Coach Reatta XL

• Moteur#20224941 septembre 2022

  42 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, la boîte d'admission d'air du moteur pourrait être dépourvue d'un drain. Par conséquent, de l'eau pourrait s'accumuler à l'intérieur de la boîte d'admission d'air et pénétrer dans le moteur. Si cela se produisait, le moteur pourrait tomber en panne soudainement. Risques pour la sécurité : Une panne soudaine du moteur pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour la faire inspecter et, au besoin, faire ajouter un drain à la boîte d'admission d'air du moteur.

• Suspension#202170417 novembre 2021

  29 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les écrous qui fixent l'essieu arrière à la suspension peuvent ne pas avoir été serrés adéquatement. Par conséquent, les boulons peuvent se desserrer et l'essieu arrière pourrait bouger. Risques pour la sécurité : Un essieu arrière mal fixé peut causer une perte de maîtrise et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un réparateur autorisé Shyft Group Inc. pour faire inspecter et serrer les dispositifs de fixation de la suspension arrière. Tout dispositif de fixation endommagé sera remplacé.

• Système visuel#20216081 octobre 2021

  51 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, la grappe d'instruments pourrait surchauffer et afficher un écran vide pendant de courtes périodes en conduisant. Si cela se produit, vous pourriez ne plus voir certaines informations comme la vitesse du véhicule, les indicateurs et les voyants d'avertissement. Risques pour la sécurité : Une grappe d'instruments qui affiche des écrans vides et aucune information sur les systèmes du véhicule pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Jayco avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la grappe d'instruments. De plus, le concessionnaire déplacera les conduits d'air du système de dégivrage et de désembuage aussi loin que possible du module de commande.

• Système d'alimentation en carburant#202147230 juillet 2021

  78 unités visées

  Problème : La rampe d'alimentation en carburant de certaines autocaravanes peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autocarananes équipées d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service Cummins autorisé pour effectuer l'inspection de la rampe d'alimentation. Si l'on constate la présence de dommages, la rampe d'alimentation et les conduites de carburant seront remplacées. En l'absence de dommages, la rampe d'alimentation sera réassemblée avec de nouvelles rondelles d'écrasement à l'aide d'un outil spécial.

• Structure#202144016 juillet 2021

  57 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes équipées de vitres sans cadre, l'adhésif qui tient en place la section du déflecteur d'air de la vitre pourrait se décoller. Si cela se produisait, la vitre pourrait se séparer et tomber de l'autocaravane. Risques pour la sécurité : Une vitre qui tombe d'un autocaravane pourrait poser un danger pour les autres usagers de la route et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire ou à un centre de service autorisé pour inspecter la vitre du déflecteur d'air et effectuer le remplacement au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#20204769 octobre 2020

  19 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes dotées de sièges électriques Villa à 6 positions pour le conducteur et le passager, le câblage de l'interrupteur à bascule du siège pourrait ne pas être de la bonne taille et ne pas avoir été correctement acheminé. Ainsi, les câbles de l'interrupteur pourraient s'endommager sur le châssis du siège, ce qui pourrait causer un court-circuit. De plus, si l'interrupteur à bascule du siège restait coincé en position ouverte (ON), les câbles pourraient surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un court-circuit ou un câble qui surchauffe pourrait créer une risque d'incendie. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire effectuer une réparation temporaire. Le concessionnaire installera une gaine isolante et des serre-câbles pour fixer en place le faisceau de fils jusqu'à ce que les réparations finales soient disponibles. Pendant ce temps, les propriétaires doivent s'assurer que l'interrupteur à bascule du siège n'est pas coincé en position ouverte (ON) pour éviter la surchauffe des câbles.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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