RAPPELS — ENTEGRA COACH REATTA XL
Rappels Entegra Coach Reatta XL
Années-modèles 2019–2025 du Entegra Coach Reatta XL visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
11- Freins#2026366
10 unités visées
Problème : Sur un petit nombre d 'autocaravanes, un problème avec l'interrupteur de pression de frein pourrait faire en sorte que les feux de freinage s'allument sans que la pédale de frein soit enfoncée. Risques pour la sécurité : Des feux de freinage qui s'allument sans que la pédale de frein soit enfoncée pourraient empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte que l'autocaravane freine ou non, ce qui augmente le risque d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane dans un centre de service Spartan pour faire remplacer l'interrupteur de pression de frein.
- Sièges et dispositifs de retenue#2024058
13 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, les bases de siège du côté conducteur ou du côté passager pourraient ne pas avoir été soudées correctement. Par conséquent, les sièges pourraient se déplacer ou se détacher en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un siège qui se déplace ou qui se détache pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les bases de siège du côté conducteur ou du côté passager.
- Circuit électrique#2023192
57 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, un problème logiciel avec le module de contrôle du véhicule pourrait entraîner une perte soudaine de puissance. Si cela se produisait, le moteur, les phares et/ou les essuie-glaces pourraient soudainement cesser de fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, la perte des phares et/ou des essuie-glaces pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de services Spartan pour faire reprogrammer le logiciel du module de contrôle du véhicule.
- Moteur#2022494
42 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, la boîte d'admission d'air du moteur pourrait être dépourvue d'un drain. Par conséquent, de l'eau pourrait s'accumuler à l'intérieur de la boîte d'admission d'air et pénétrer dans le moteur. Si cela se produisait, le moteur pourrait tomber en panne soudainement. Risques pour la sécurité : Une panne soudaine du moteur pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour la faire inspecter et, au besoin, faire ajouter un drain à la boîte d'admission d'air du moteur.
- Suspension#2021704
29 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, les écrous qui fixent l'essieu arrière à la suspension peuvent ne pas avoir été serrés adéquatement. Par conséquent, les boulons peuvent se desserrer et l'essieu arrière pourrait bouger. Risques pour la sécurité : Un essieu arrière mal fixé peut causer une perte de maîtrise et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un réparateur autorisé Shyft Group Inc. pour faire inspecter et serrer les dispositifs de fixation de la suspension arrière. Tout dispositif de fixation endommagé sera remplacé.
- Système visuel#2021608
51 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, la grappe d'instruments pourrait surchauffer et afficher un écran vide pendant de courtes périodes en conduisant. Si cela se produit, vous pourriez ne plus voir certaines informations comme la vitesse du véhicule, les indicateurs et les voyants d'avertissement. Risques pour la sécurité : Une grappe d'instruments qui affiche des écrans vides et aucune information sur les systèmes du véhicule pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Jayco avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la grappe d'instruments. De plus, le concessionnaire déplacera les conduits d'air du système de dégivrage et de désembuage aussi loin que possible du module de commande.
- Système d'alimentation en carburant#2021597
3 unités visées
Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, le tuyau entre la pompe à carburant et le filtre à carburant à externe pourrait être défectueux et présenter une fuite. Remarque : Ce rappel vise uniquement les autocaravanes équipées d'un moteur diesel L9 Cummins de l'année de modèle 2021. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de services autorisé de Cummins pour faire remplacer le tuyau de carburant.
- Système d'alimentation en carburant#2021472
78 unités visées
Problème : La rampe d'alimentation en carburant de certaines autocaravanes peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autocarananes équipées d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service Cummins autorisé pour effectuer l'inspection de la rampe d'alimentation. Si l'on constate la présence de dommages, la rampe d'alimentation et les conduites de carburant seront remplacées. En l'absence de dommages, la rampe d'alimentation sera réassemblée avec de nouvelles rondelles d'écrasement à l'aide d'un outil spécial.
- Sièges et dispositifs de retenue#2020476
19 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes dotées de sièges électriques Villa à 6 positions pour le conducteur et le passager, le câblage de l'interrupteur à bascule du siège pourrait ne pas être de la bonne taille et ne pas avoir été correctement acheminé. Ainsi, les câbles de l'interrupteur pourraient s'endommager sur le châssis du siège, ce qui pourrait causer un court-circuit. De plus, si l'interrupteur à bascule du siège restait coincé en position ouverte (ON), les câbles pourraient surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un court-circuit ou un câble qui surchauffe pourrait créer une risque d'incendie. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire effectuer une réparation temporaire. Le concessionnaire installera une gaine isolante et des serre-câbles pour fixer en place le faisceau de fils jusqu'à ce que les réparations finales soient disponibles. Pendant ce temps, les propriétaires doivent s'assurer que l'interrupteur à bascule du siège n'est pas coincé en position ouverte (ON) pour éviter la surchauffe des câbles.
- Circuit électrique#2020425
16 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, le centre de commande électronique n'est pas doté d'une protection des circuits adéquate. Par conséquent, sa carte de circuits imprimés pourrait être endommagée par une tension élevée. Si cela se produit, la carte de circuits imprimés pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Cette surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Jayco avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour ajouter une protection supplémentaire contre la surintensité au centre de commande électronique.
- Direction#2019447
10 unités visées
Problème Dans certaines autocaravanes, les boulons de l'arbre de colonne de direction pourraient ne pas avoir été adéquatement serrés, si bien qu'ils pourraient se dégager et entraîner une perte complète de contrôle de la direction. Risque en matière de sécurité Une perte de contrôle de la direction peut poser un risque d'accident. Mesures correctives L'entreprise communiquera avec les propriétaires et leur demandera d'inspecter les boulons. Aucune autocaravane touchée ne devrait être conduite avant leur inspection. L'entreprise leur donnera d'autres instructions au sujet de l'inspection et de la manière de régler le problème.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada