Rappels 2013 Entegra Coach Aspire

• Système visuel#201326031 juillet 2013

  17 unités visées

  Sur certains véhicules, les bras d’essuie-glace pourraient se séparer de la tringlerie. Si les essuie-glaces cessaient de fonctionner lorsqu'il pleut ou qu'il neige, cela pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les bras d’essuie-glace.

• Système visuel#201302628 janvier 2013

  32 unités visées

  Sur certains véhicules, la tige de timonerie d'essuie-glace pourrait avoir été fabriquée incorrectement. Par conséquent, l'essuie-glace du côté passager pourrait cesser de fonctionner. Si cela se produisait lorsqu'il pleut ou qu'il neige, cela pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de timonerie d'essuie-glace fautive.

• Étiquette#201301317 janvier 2013

  2 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas à la NSVAC 120 – Sélection des pneus et des jantes. À cause d’une erreur typographique, la taille des pneus arrière, telle qu'indiquée sur l'étiquette de certification, est présentée incorrectement comme 275/80R22.5 au lieu de 295/80R22.5. En conséquence, le véhicule pourrait être muni par erreur des mauvais pneus de remplacement. Correction : Les concessionnaires devront poser une étiquette de certification mise à jour. De plus, le fabricant désire installer des pneus et des roues avant de plus grande capacité, augmentant ainsi le poids technique maximal sous essieu de 6 622 kg (14 600 lb) à 6 894 kg (15 000 lb). Ce changement sera indiqué sur la nouvelle étiquette de certification.

• Système visuel#20121953 juillet 2012

  18 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, les bras d'essuie-glace pourraient se détacher du véhicule. Si les essuie-glaces cessaient de fonctionner lorsqu'il pleut ou qu'il neige, cela pourrait empêcher le conducteur de voir la route et causer un accident. De plus, un bras d'essuie-glace qui se détacherait du véhicule pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blessser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les arbres qui fixent les bras à la tringlerie d'essuie-glace.

• Freins#201213519 avril 2012

  1 unités visées

  Certaines autocaravanes ne satisfont pas aux exigences en matière de frein de stationnement et de barre de traction de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 121 - Systèmes de freinage à air comprimé. Si le véhicule était stationné dans une pente et si le levier de la boîte de vitesses était dans une autre position que PARK, le véhicule pourrait se déplacer subitement, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les installations de réparation autorisées Spartan devront poser des récepteurs de freinage améliorés.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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