Rappels 2023 E-ONE Typhoon

• Structure#202459811 octobre 2024

  15 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompier, une traverse de moteur pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Par conséquent, la traverse pourrait se briser et le ventilateur de refroidissement du moteur pourrait s'endommager. Si cela se produisait, le moteur pourrait surchauffer et cela pourrait entraîner une perte de puissance aux roues. Cela pourrait également faire en sorte que le camion ne puisse pas pomper d'eau. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une pompe d'incendie qui ne fonctionne pas pourrait faire en sorte que la pression d'eau soit insuffisante pour lutter contre les incendies. Cela pourrait retarder l'intervention d'urgence et augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : E-ONE doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire ajouter des supports afin de renforcer la traverse. Si la traverse est endommagée, elle sera remplacée.

• Direction#202400912 janvier 2024

  10 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de camions de pompier, le support de l'embout de biellette de direction, située sur le cylindre de direction assistée, pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Ce problème pourrait entraîner une réduction de la direction assistée ou des bruits de cognement de la direction. Cela pourrait causer un changement de la sensibilité de braquage et augmenter l'effort nécessaire pour tourner le volant du véhicule. Risques pour la sécurité : Un changement soudain de l'effort à exercer sur le volant pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : E-ONE doit aviser les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, faire emplacer le support de la direction assistée.

• Circuit électrique#20240038 janvier 2024

  22 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompier munis d'un système multiplex pour véhicule Weldon, un problème de logiciel pourrait empêcher l'arrêt du dispositif de distribution de l'alimentation en cas de court-circuit ou de problème de câblage. Par conséquent, le dispositif et/ou le câblage pourraient surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : La surchauffe et la fonte d'un dispositif de distribution de l'alimentation et/ou d'un câblage pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : E-ONE doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter Weldon pour faire mettre à jour le logiciel du dispositif de distribution de l'alimentation Weldon.

• Groupe motopropulseur#202366915 décembre 2023

  5 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de camions de pompiers, une soudure à l'intérieur du refroidisseur d'huile de transmission pourrait faire défaut et faire en sorte que le liquide de transmission soit contaminé par le liquide de refroidissement du moteur. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : E-ONE doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, faire remplacer le refroidisseur d'huile de transmission.

• Accessoires#20232789 mai 2023

  6 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de camions d'incendie, certains capteurs du dispositif aérien pourraient ne pas fonctionner correctement. Dans certaines conditions, le mauvais fonctionnement des capteurs pourrait occasionner l'abaissement inopportun du dispositif aérien. Si cela se produisait, le camion pourrait se renverser sur le côté. Risques pour la sécurité : Un camion qui se renverse pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : E-ONE doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour qu'ils puissent remplacer les capteurs ou mettre à jour le logiciel des capteurs en place.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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