Rappels 2019 E-ONE Typhoon

• Système d'alimentation en carburant#202127511 mai 2021

  65 unités visées

  Problème : Le rail d'alimentation en carburant de certains véhicules peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.

• Suspension#202042710 septembre 2020

  1 unités visées

  Problème : Sur un véhicule, les boulons en U qui fixent l'essieu à la suspension pourraient ne pas avoir été correctement serrés. En conséquence, les chevilles de positionnement de l'essieu pourraient se rompre. Si cela se produisait, l'essieu pourrait se déplacer latéralement et provoquer une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque de collision. Mesures correctives : E-ONE doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'amener son véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support inférieur de l'amortisseur et, si nécessaire, en faire installer un nouveau ainsi que de nouveaux boulons en U pour l'essieu.

• Circuit électrique#201951714 octobre 2019

  112 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, le relais de verrouillage de démarreur pourrait être endommagé au fil du temps, ce qui causerait une défaillance de celui-ci. Si cela se produit, il ne sera pas possible de démarrer le moteur. Remarque : Un symptôme possible d'un relais de verrouillage de démarreur endommagé est un camion qui nécessite plusieurs tentatives pour démarrer. Risque pour la sécurité : Un véhicule d'urgence dont le moteur ne peut pas être démarré pourrait augmenter les risques de blessures lors d'une situation d'urgence. Mesure corrective : E-One avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule à un centre de service afin de faire installer un relais et une trousse de diode.

• Suspension#201940914 août 2019

  4 unités visées

  Problème Dans certains camions d'incendie, les amortisseurs avant pourraient se séparer de leurs supports supérieurs, entrer en contact avec le logement de boîtier de direction, endommager ce dernier, causer une fuite de liquide de direction et provoquer une perte d'assistance à la direction. Remarque : la séparation d'un amortisseur peut produire un cliquetis ou cognement provenant de la suspension avant ou un changement de maniabilité du véhicule. Risque en matière de sécurité Un perte d'assistance à la direction peut accroître les risques d'accident. Mesures correctives L'entreprise signalera le problème aux propriétaires touchés par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule jusqu'à un centre de service où les supports supérieurs seront inspectés et réparés.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• FUEL SYSTEM, DIESEL:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL#21V332000en anglais seulement11 mai 2021

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2017-2021 Cyclone 2, Cyclone N, Quest 2, Typhoon, and Typhoon N vehicles. The sealing washer may not seat correctly in the pilot bore holes, allowing the high pressure fuel rail assembly to leak.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the rail as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed out on May 28, 2021. Owners may contact E-One customer service at 1-352-237-1122.

• POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY#20V546000en anglais seulement9 septembre 2020

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2018-2020 Cyclone 2 and Typhoon ambulances. The lower shock mount bracket may cause the U-bolts to bind and break, possibly preventing the rear axle from remaining secured.

  Risque: The unsecured rear axle may shift sideways, resulting in loss of control of the vehicle, thereby increasing the risk of crash.

  Correctif: E-One has notified owners, and dealers replace any of the affected lower shock mount brackets, free of charge. The recall began September 21, 2020. Owners may contact E-One customer service at 1-888-237-1751.

• ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY#19V730000en anglais seulement14 octobre 2019

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2013-2019 Typhoon and Cyclone 2, 2013-2014 Cyclone 3, 2014-2019 Quest 2 and 2017 CHSH emergency vehicles equipped with a Cummins ISL, L9, ISX12, X12, ISX15, or X15 engine. The engines do not have a diode in the starter solenoid circuit to improve the longevity of the lock-out relay, resulting in accumulated damage over time.

  Risque: The damaged starter lock-out relay may prevent the vehicle from starting, hindering personnel from responding to emergencies, increasing the risk of an injury.

  Correctif: E-One will notify owners, and dealers will install a diode in the starter solenoid circuit and install a new starter lock-out relay, free of charge. The recall began November 15, 2019. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612. Note: Vehicles previously repaired under recall 18V-019 also need this recall remedy.

• SUSPENSION:FRONT#19V598000en anglais seulement14 août 2019

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2014-2019 Cyclone II, 2013-2014 and 2016-2019 Typhoon, 2015-2017 Quest fire trucks. The front shocks may separate from their upper mount on the front suspension. The loose shock may contact and damage the steering gear housing, possibly causing a steering fluid leak and a loss of power steering assist.

  Risque: A loss of hydraulic steering assist can increase the risk of a crash.

  Correctif: E-One has notified owners, and dealers will install a new shock mount bolt and nut, hardened washer, and shims to keep the shocks secured, free of charge. The recall began August 28, 2019. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612.

• AIR BAGS#19V592000en anglais seulement13 août 2019

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2019 Typhoon and Cyclone II fire trucks. Due to improper manufacturing, the cushion of the Inflatable Head Cushion (IHC) and Knee Air Bag (KAB) may detach during a deployment event and not inflate.

  Risque: In the event of a crash, if the cushions do not inflate properly, they may not provide the intended protection to the occupant, increasing the risk of injury.

  Correctif: E-One will notify owners, and dealers will replace the air bags, free of charge. The recall began November 12, 2019. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612.

• EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS#18V606000en anglais seulement11 septembre 2018

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2017-2019 Cyclone II, Typhoon and Quest II emergency vehicles, equipped with Whelen accessory brake lights. Depending on the specific wiring of the vehicle, these brake lights may illuminate when the brake pedal has not been pressed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: If the brake lights incorrectly illuminate, it can confuse other drivers, possibly increasing the risk of a crash.

  Correctif: E-One will notify owners, and dealers will replace the brake lights, free of charge. The recall began October 26, 2018. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612.