Rappels 2016 E-ONE Quest II

• Accessoires#201759030 novembre 2017

  19 unités visées

  Sur certains camions à incendie, les anneaux de retenue de la soupape de surpression pourraient ne pas avoir été faits d'acier inoxydable de haute qualité et pourraient se détériorer au fil du temps en raison d'une exposition fréquente à de l'eau. En cas de bris des anneaux de retenue, la soupape de surpression pourrait cesser de fonctionner et empêcher la pompe à incendie de produire une pression suffisante, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pendant les opérations de lutte contre les incendies. Mesure corrective : Les concessionnaires ou les techniciens certifiés devront inspecter les anneaux de retenue et les remplacer au besoin.

• Direction#201749512 octobre 2017

  24 unités visées

  Sur certains véhicules, les points de fixation et de réglage du vérin de la direction assistée pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications au moment de l'assemblage. Le vérin de la direction assistée pourrait se détacher du bras de direction et entraîner la perte de la direction assistée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les véhicules devront être inspectés et les dispositifs de fixation serrés conformément aux spécifications.

• Suspension#201721313 avril 2017

  3 unités visées

  Les joints à rotule de la suspension de certains véhicules dotés d'une suspension avant à roues indépendantes Reyco pourraient être lâches. Si cette défectuosité n'est pas décelée par des entretiens réguliers, les joints pourraient se séparer et causer une défaillance de la suspension qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires devront faire inspecter la suspension par un concessionnaire ou un technicien certifié E-One. Les joints à rotule lâches devront être remplacés.

• Accessoires#20165487 novembre 2016

  15 unités visées

  Dans certains véhicules munis de dispositifs aériens, la tête de filtre hydraulique du circuit hydraulique pourrait être défectueuse. Par conséquent, la tête de filtre pourrait se plier sous pression, ce qui permettrait au joint torique d'être éjecté de son emplacement et provoquerait ainsi une fuite de liquide. Cela pourrait diminuer le rendement du dispositif aérien/de l'échelle, augmenter la puissance nécessaire et endommager d'autres composants hydrauliques, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la tête de filtre, ainsi que la remplacer au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY#19V730000en anglais seulement14 octobre 2019

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2013-2019 Typhoon and Cyclone 2, 2013-2014 Cyclone 3, 2014-2019 Quest 2 and 2017 CHSH emergency vehicles equipped with a Cummins ISL, L9, ISX12, X12, ISX15, or X15 engine. The engines do not have a diode in the starter solenoid circuit to improve the longevity of the lock-out relay, resulting in accumulated damage over time.

  Risque: The damaged starter lock-out relay may prevent the vehicle from starting, hindering personnel from responding to emergencies, increasing the risk of an injury.

  Correctif: E-One will notify owners, and dealers will install a diode in the starter solenoid circuit and install a new starter lock-out relay, free of charge. The recall began November 15, 2019. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612. Note: Vehicles previously repaired under recall 18V-019 also need this recall remedy.

• ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY#18V019000en anglais seulement9 janvier 2018

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2013-2017 Cyclone II, Typhoon, and Quest II emergency vehicles equipped with a Cummins ISL, L9, ISX15, or X15 engine. The affected engines do not have a diode in the starter solenoid circuit to improve the longevity of the lock-out relay, resulting in accumulated damage over time.

  Risque: The damaged starter lock-out relay may prevent the vehicle from starting, hindering personnel from responding to emergencies.

  Correctif: E-One will notify owners, and dealers will install a diode in the starter solenoid circuit and install a new starter lock-out relay, free of charge. The recall began on February 19, 2018. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612.

• EQUIPMENT#16V293000en anglais seulement12 mai 2016

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain model year 2015-2016 Cyclone II, Quest II and Typhoon emergency vehicles manufactured May 1, 2015, to March 31, 2016, equipped with pumps to provide pressurized water to aid in fighting fires. These pumps have 6" intake strainers that may have been improperly soldered during production and, as a result, the strainers may come apart during use, allowing parts of the strainer and debris to enter the pump, possibly damaging the pump.

  Risque: If the strainer and/or debris enters the pump, and the operator is forced to shut down the pump, reducing firefighting effectiveness, there could be an increased risk of injury.

  Correctif: E-One will notify owners to check the strainer for missing solder at the joints. Any strainers missing solder will be replaced, free of charge. The recall began on June 6, 2016. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612 or Hale customer service at 1-800-533-3569.