Aller au contenu
VINscan

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2022 Dutchmen Voltage

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 Dutchmen Voltage auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
02
Rappels américains
02
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

02
  • Suspension#2022560

    10 unités visées

    Problème : Sur certaines remorques VR, les boulons en U qui fixent l'essieu à la suspension pourraient ne pas être serrés adéquatement. En conséquence, un essieu pourrait reculer en glissant sur le ressort. Cela pourrait causer une perte de maniabilité sur la route et mener à une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait causer un risque d'accident. Mesures correctives : La compagnie Keystone RV devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur remorque chez un concessionnaire pour faire serrer les boulons en U de ressort d'essieu au besoin.

  • Accessoires#2022447

    2 565 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

02
  • SUSPENSION:FRONT:SPRINGS:LEAF SPRING ASSEMBLY:U-BOLT, LEAF SPRING TO AXLE#22V728000en anglais seulement

    Keystone RV Company (Keystone) is recalling certain 2021-2022 Crossroads Redwood, Dutchmen Voltage, and Yukon trailers. The U-bolts on the axles may have been improperly tightened, causing the bolts to loosen and the axle to slide.

    Risque: A sliding axle can result in a loss of vehicle handling and control, increasing the risk of a crash.

    Correctif: Dealers will tighten the axle spring U-bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Keystone customer service at 1-866-425-4369. Keystone's number for this recall is 22-436. This recall expands NHTSA recall number 21V-015.

  • EQUIPMENT:RECREATIONAL VEHICLE/TRAILER#22V604000en anglais seulement

    Keystone RV Company (Keystone) is recalling certain 2022 Dutchmen Aspen Trail, Coleman, Colorado, Voltage, Yukon, Keystone Carbon, Cougar, Hideout, Montana, Outback, Passport, Raptor, Retreat, Springdale, Sprinter and 2022-2023 Keystone Bullet travel trailers. The electric retractable awning has a welded seam on the fabric that may separate, potentially allowing the awning to drop beyond normal operation.

    Risque: An awning that drops or extends beyond normal operation can increase the risk of injury.

    Correctif: Dealers will repair or replace the awning fabric, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2022. Owners may contact Keystone customer service at 1-866-425-4369. Keystone's number for this recall is 22-434.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2022 Dutchmen Voltage

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture