Rappels 2016 Ducati Xdiavel S

• Sièges et dispositifs de retenue#202366614 décembre 2023

  561 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, le dossier du passager pourrait se fissurer et se briser s'il est mal utilisé ou s'il n'a pas été installé correctement. Si cela se produisait, le passager pourrait soudainement perdre son appui. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de l'appui pourrait augmenter les risques d'accidents ou de blessures. Mesures correctives : Ducati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire inspecter l'installation du dossier du passager. Le concessionnaire ajustera le dossier au besoin et installera un autocollant d'avertissement pour expliquer comment l'utiliser correctement.

• Freins#20212747 mai 2021

  1 037 unités visées

  Problème : De l'air peut s'introduire dans le système de freinage arrière de certaines motocyclettes au fil du temps. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une réduction de la capacité de freinage à l'arrière. Risques pour la sécurité : Une réduction de la capacité de freinage peut accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ducati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour installer un nouveau flexible de frein arrière.

• Structure#202109019 février 2021

  308 unités visées

  Problème Sur certaines motocyclettes, la béquille latérale pourrait se briser, et la motocyclette pourrait se renverser pendant qu'elle est stationnée. Risques pour la sécurité Une motocyclette qui se renverse pourrait blesser des personnes à proximité. Mesures correctives Ducati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer la béquille latérale.

• Freins#201763718 décembre 2017

  1 081 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, le piston en polysulfure de phénylène du maître-cylindre du frein avant pourrait se fissurer. Par conséquent, le maître-cylindre pourrait ne pas être en mesure de générer suffisamment de pression hydraulique, ce qui pourrait empêcher le freinage, et augmenter les distances de freinage et les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer le piston fait de polysulfure de phénylène par un piston en aluminium.

• Groupe motopropulseur#201647226 septembre 2016

  224 unités visées

  Dans certaines motocyclettes, l'écrou de retenue de la poulie d'entraînement final et la vis de fixation de la plaque de béquille pourraient se desserrer au fil du temps. Si l'écrou de la poulie d'entraînement final se desserre, l'arbre intermédiaire pourrait pivoter sur la poulie d'entraînement principal de la courroie, ce qui provoquerait une perte de transmission de puissance à la roue arrière. Si la vis inférieure de la plaque de béquille se desserre, elle pourrait endommager le contacteur de détection de la béquille, ce qui ferait caler le moteur ou, si la motocyclette est stationnée sur la béquille, la plaque de béquille pourrait se déformer ou se briser en raison de la charge excessive, faisant ainsi tomber la motocyclette. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la vis de fixation inférieure de la plaque de béquille par une vis plus résistante afin d'augmenter le serrage, ainsi qu'installer une nouvelle rondelle constituée d'un matériau plus résistant, et serrer davantage l'écrou de retenue de la poulie d'entraînement final.

• Roues#201625826 mai 2016

  136 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, la roue arrière pourrait avoir été inadéquatement fixée au moyeu; les quatre tiges de moyeu pourraient avoir été inadéquatement engagées dans les orifices appropriés de la roue et mal installées dans les renfoncements de moulage de la jante. Cela pourrait entraîner une rotation des tiges dans les renfoncements. Si aucune mesure corrective n’est prise, les tiges pourraient casser en raison du mouvement de la roue et entraîner une perte de propulsion, une cassure de la roue, de même qu’un accroissement des risques que le conducteur et/ou le passager soient blessés. Correction : les détaillants doivent inspecter la jante arrière et installer (coller) quatre pièces rapportées de caoutchouc dans les renfoncements, afin de prévenir toute installation inadéquate.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SEATS:MOTORCYCLE#23V820000en anglais seulement6 décembre 2023

  Ducati North America (Ducati) is recalling certain 2016-2023 XDiavel S and XDiavel STD motorcycles. The passenger backrest may break if it is installed incorrectly or used incorrectly by the passenger.

  Risque: A broken passenger backrest may result in the passenger falling off the motorcycle, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will inspect the passenger backrest installation, tighten the screws as necessary, and also apply a warning sticker on the component, free of charge. Owner notification letters were mailed January 19, 2024. Owners may contact Ducati customer service at 1-888-391-5446. Ducati's number for this recall is SRV-RCL-23-005.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER#17V812000en anglais seulement15 décembre 2017

  Ducati North America (Ducati) is recalling certain 2015-2018 1299 motorcycles (including STD, S, FE and SL models), Monster 1200 motorcycles (including S and R models), Multistrada motorcycles (including S and PP models), 2015-2017 Panigale R, 2016-2018 XDaviel S motorcycles and 2017-2018 Scrambler 800 Café Racer motorcycles. These motorcycles are equipped with Brembo front brake master cylinders that may fail.

  Risque: If the front brake master cylinder fails, the loss of front braking ability can increase the risk of a crash.

  Correctif: Ducati will notify owners, and dealers will replace the front brake master cylinder piston, free of charge. The recall is expected to begin February 15, 2018. Owners may contact Ducati customer service at 1-800-231-6696.

• WHEELS:RIM#16V370000en anglais seulement26 mai 2016

  Ducati North America (Ducati) is recalling certain model year 2016 XDiavel S motorcycles manufactured November 25, 2015 to May 18, 2016. The affected motorcycles have a rear wheel that may have been incorrectly installed on the hub.

  Risque: If the rear wheel was incorrectly installed, the drive pins may fail, resulting in a loss of braking and a loss of power transmission from the engine. These conditions increase the risk of a crash.

  Correctif: Ducati will notify owners, and dealers will remove the rear wheel and install rubber inserts to prevent the wheel from being improperly installed. Any wheel that is found to have been improperly installed will be replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on June 16, 2016. Owners may contact Ducati customer service at 1-800-231-6696. Ducati's number for this recall is SRV-RCL-16-001.