Rappels Ducati Multistrada 1200

• Suspension#201722321 avril 2017

  104 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, l’œillet inférieur de l'amortisseur arrière pourrait se briser, se détacher du bras oscillant et provoquer l'affaissement de la suspension arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'amortisseur arrière par une pièce révisée.

• Structure#20154598 octobre 2015

  121 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, le tube-support de la béquille pourrait comporter une soudure faible à la jonction entre le tube-support et la partie supérieure forgée de la béquille. La béquille pourrait céder au niveau de la soudure, faire tomber la motocyclette et augmenter les risques de blessure pour le conducteur et/ou le passager. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le tube-support de la béquille par une nouvelle pièce.

• Groupe motopropulseur#201511918 mars 2015

  813 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, la gaine intérieure du câble d'ouverture de la commande des gaz pourrait se détacher, ce qui pourrait obstruer la commande des gaz lors de la coupure de l'alimentation. Cela pourrait empêcher le motocycliste de bien fermer la commande des gaz, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer la partie supérieure du boîtier par un nouveau modèle équivalent.

• Direction#201116420 avril 2011

  192 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, le dispositif de verrouillage électronique de la direction pourrait ne pas se désenclencher, ce qui pourrait permettre au conducteur de démarrer le moteur et tenter de piloter la motocyclette avec la direction encore verrouillée. L'incapacité résultante à virer pourrait augmenter les risques d'accident ou de chute à basse vitesse, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel dans l'unité de commande mains libres.

• Moteur#20110055 janvier 2011

  131 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, le moteur pourrait caler pendant que le pilote rétrograde ou manœuvre avec l'embrayage désembrayé et le moteur au ralenti. Une perte de propulsion (calage du moteur), en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du pilote, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du moteur.

• Direction#20102614 août 2010

  195 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, une vis inadéquate pourrait avoir été posée dans la colonne de direction. Correction : Le fabricant devra inspecter et remplacer au besoin la vis par une vis qui respecte la spécification. *** Cet avis est fourni à titre informatif seulement, car aucune motocyclette visée n'a été vendue au Canada. ***

• Moteur#201025530 juillet 2010

  36 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, les câbles de l'accélérateur pourraient s'user par frottement contre le bord supérieur du radiateur pendant le fonctionnement normal. Un câble usé par frottement pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du papillon des gaz de la motocyclette et faire en sorte qu'il cesse de fonctionner ou qu'il se grippe en position ouverte, ce qui risquerait d'endommager la motocyclette ou de mettre en danger le pilote. Correction : Les concessionnaires devront fixer les câbles du papillon des gaz sur le châssis.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026