RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2024 Dodge Charger
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2024 Dodge Charger auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Système visuel#2026205
1 762 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'écran groupe d'instruments du tableau de bord ne s'affiche pas lors du démarrage du véhicule ou pendant la conduite. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de sélection de rapport, les avertissements et les témoins de défaillance. Remarque : Pour le modèle Charger, ce rappel concerne seulement le modèle Charger Daytona. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments du tableau de bord.
- Groupe motopropulseur#2025450
10 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de véhicules, le ressort de rappel du cliquet de stationnement dans le module d'entraînement électrique pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, lorsque la boîte de vitesse est réglée à la position de stationnement (« P »), le véhicule pourrait se déplacer si le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA Canada recommande d'appliquer le frein de stationnement chaque fois que l'on stationne le véhicule. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d'entraînement électrique.
- Autres#2025316
891 unités visées
Problème : Sur certains véhicules électriques, un problème logiciel pourrait empêcher le système d'avertissement pour les piétons de fonctionner. La réglementation canadienne exige que les véhicules électriques produisent un bruit extérieur minimal. Risques pour la sécurité : Un système d'avertissement pour les piétons qui ne fonctionne pas pourrait augmenter le risque de blessures pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'amplificateur.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2024 Dodge Charger
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.