Rappels 2020 Chrysler Pacifica Hybrid

• Haute tension#20262724 juin 2026

  1 269 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la batterie haute tension pourrait faire défaut. Si cela se produisait, la batterie haute tension pourrait surchauffer. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Une batterie haute tension qui fait défaut peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA Canada recommande de ne pas recharger le véhicule et de le stationner à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et structures jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la batterie haute tension. Le concessionnaire doit aussi installer un logiciel de diagnostic avancé qui surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème.

• Étiquette#202454815 août 2024

  314 717 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Haute tension#202441118 juillet 2024

  619 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie à haute tension pourrait causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de le stationner à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la batterie à haute tension (BPCM). Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer la batterie à haute tension.

• Circuit électrique#202300818 janvier 2023

  7 335 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (PHEV), un connecteur de câblage à l'intérieur de la boîte de vitesses pourrait court-circuiter. Par conséquent, le moteur pourrait s'arrêter et provoquer une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de convertisseur de courant (PIM) et, si nécessaire, le logiciel du groupe d'instruments.

• Circuit électrique#202025410 juin 2020

  3 404 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules électriques rechargeables (PHEV), il pourrait y avoir un problème avec la connexion au poste de sectionneur de batterie de 12 volts. Par conséquent, la connexion pourrait créer une haute résistance et surchauffer. Remarque : Cette connexion se trouve sur le plancher, derrière le siège du conducteur. Risque pour la sécurité : Une connexion à haute résistance pourrait causer un incendie. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné. Mesures correctives : FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer un joint sur la borne d'isolateur de batterie 12 volts. De plus, le concessionnaire inspectera également le joint de connexion de la borne d'isolateur et, si nécessaire, remplacera la borne d'isolateur et les câbles électriques 12 volts. Remarque : FCA conseille aux propriétaires de prendre les précautions suivantes jusqu'à ce que les réparations finales soient effectuées : - Ne pas stationner le véhicule dans un immeuble ou une structure ou près d'autres véhicules. - Ne pas laisser de liquides sur le siège arrière, y compris des boissons, des articles mouillés, des parapluies ou des bouteilles contenant du liquide qui pourrait couler.

• Système visuel#20201456 avril 2020

  46 772 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules, l’image de la caméra de recul pourrait continuer de s’afficher alors que le véhicule ne fait plus marche arrière. Ceci peut causer une distraction possible pour le conducteur. La réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’éteigne dans les 10 secondes qui suivent le passage en marche arrière. Risques pour la sécurité : Un conducteur distrait pourrait avoir un risque accru de collision. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:INTERIOR/UNDER DASH#20V334000en anglais seulement9 juin 2020

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2017-2020 Pacifica Plug-in Hybrid Electric Vehicles ("PHEV"). The 12 volt isolator post located behind the driver's seat may develop high resistance.

  Risque: A high resistance electrical connection may result in the connection overheating, increasing the risk of a fire with the vehicle on or off.

  Correctif: FCA will conduct a voluntary safety recall on affected vehicles to increase the torque and install a waterproof gasket to the 12v isolator post, the post will also be inspected for signs of contamination. In the event the post is compromised, the 12v isolator post and associated cables will be replaced. Until the final remedy is available, customers should bring their vehicles to dealers for an interim inspection of this joint. The recall remedy is currently under development. FCA US LLC will notify owners, and dealers will perform an interim inspection of this joint. If the inspection indicates the joint is compromised, owners will receive a loaner vehicle, until a final remedy is developed. Interim notifications are expected to begin around June 22, 2020. The recall began July 30, 2020. Owners may contact FCA US LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is W46. Note: Consumers are advised to exercise the following precautions until the vehicle has the final repair completed: do not park these vehicles inside of buildings or structures, or near other vehicles. Additionally, keep liquids out of the backseat area, including but not limited to beverages, wet items, umbrellas, or bottled liquids that may leak.