Rappels 2010 Chevrolet Impala

• Autres#201942021 août 2019

  5 327 unités visées

  Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

• Circuit électrique#201634030 juin 2016

  18 584 unités visées

  Le cadre du siège passager avant de certains véhicules pourrait endommager les câbles du module de capteur de présence d'un passager (PPS). Par conséquent, le module pourrait ne pas détecter une personne assise sur le siège passager et désactiver, par erreur, le coussin gonflable du passager avant. De plus, les dommages pourraient causer un court-circuit du fusible des coussins gonflables, ce qui désactiverait les coussins gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule en cas d'accident lors duquel l'actionnement des coussins gonflables ou des prétendeurs de ceinture de sécurité (ou les deux) est nécessaire. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le câblage et effectuer les réparations nécessaires, ainsi qu'appliquer du ruban protecteur anti-abrasion. Remarque : Si le coussin gonflable du passager est désactivé, le voyant indicateur d'état du coussin gonflable du passager indiquera que ce coussin est désactivé même lorsqu'une personne est assise sur le siège passager avant. De plus, le message « service airbag » (effectuer l'entretien des coussins gonflables) sera affiché dans le centre d'information du conducteur (DIC) dans le tableau de bord. Les indicateurs du groupe d'instrument et les alertes dans le centre d'information du conducteur (DIC) pourraient s'éteindre de façon intermittente ou ne pas fonctionner comme prévu.

• Circuit électrique#201424623 juin 2014

  186 013 unités visées

  Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.

• Suspension#20122553 août 2012

  1 713 unités visées

  Sur certains véhicules de police Chevrolet Impala, les bras de suspension avant pourraient se fracturer. Si cela se produisait, on pourrait entendre les pneus crisser ou siffler lors d'un virage à basse vitesse. Des changements soudains pourraient se produire au niveau du comportement routier du véhicule et, en particulier à haute vitesse, le conducteur pourrait ne pas être capable de contrôler le véhicule, et un accident pourrait se produire, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux bras de suspension.

• Sièges et dispositifs de retenue#201035213 octobre 2010

  19 304 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas à la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 210 - Ancrage des ceintures de sécurité. La sangle de ceinture de sécurité avant pourrait ne pas avoir été adéquatement fixée au prétendeur de ceinture abdominale fixé sur le côté du siège adjacent à la portière. En conséquence, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir l'occupant comme prévu lors d'un accident, ce qui pourrait blesser l'occupant. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les deux ceintures de sécurité avant pour vérifier si les ancrages sont bien posés sur les prétendeurs et, si nécessaire, reposer les ancrages.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION#16V507000en anglais seulement5 juillet 2016

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2009-2010 Chevrolet Impala vehicles manufactured April 25, 2008 through February 16, 2010. The front passenger seat frame may contact and damage the wires of the passenger presence sensor module.

  Risque: If the wires are damaged, the passenger presence sensory system may fail to recognize that the passenger seat is occupied, disabling the air bag. Damage may also cause the air bag fuse to short resulting in a loss of all air bags and seat belt pretensions. Both conditions increase the risk of injury during a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will double wrap the wires with anti-abrasion tape and replace damaged wires as necessary, free of charge. The recall began on August 1, 2016. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-521-7300. GM's recall campaign number is 36110.

• ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION#14V355000en anglais seulement23 juin 2014

  This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2009 Buick LaCrosse, 2006-2011 Buick Lucerne, 2000-2005 Cadillac DeVille, 2006-2011 Cadillac DTS, 2006-2014 Chevrolet Impala, and 2006-2007 Chevrolet Monte Carlo vehicles. In the affected vehicles, the weight on the key ring and road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.

  Risque: If the key is not in the run position, the air bags may not deploy if the vehicle is involved in a crash, increasing the risk of injury. Additionally, a key knocked out of the run position will cause loss of engine power, power steering, and power braking, increasing the risk of a vehicle crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will install two key rings and an insert in the key slot or a cover over the key head on all ignition keys, free of charge. The recall began on September 23, 2014. Owners may contact General Motors customer service at 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), and 1-800-222-1020 (Chevrolet). GM's number for this recall is 14299.

• SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM#12V377000en anglais seulement3 août 2012

  General Motors (GM) is recalling certain model year 2008-2012 Chevrolet Impala police vehicles because the front lower control arms may fracture. This safety recall does not include non-police Chevrolet Impala vehicles.

  Risque: A broken control arm can result in the loss of control of the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace both front lower control arms, free of charge. The safety recall began on August 21, 2012. Owners may contact the Chevrolet owner center at 1-866-694-6546.

• SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE#10V480000en anglais seulement13 octobre 2010

  GM IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 CHEVROLET IMPALAS FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 210, "SEAT BELT ASSEMBLY ANCHORAGES." THE FRONT SAFETY BELT WEBBING MAY NOT HAVE BEEN PROPERLY SECURED TO THE LAP BELT ANCHOR PRETENSIONER MOUNTED TO THE SIDE OF THE SEAT NEAREST THE DOOR.

  Risque: THE SAFETY BELT MAY NOT RESTRAIN THE OCCUPANT AS INTENDED DURING A CRASH, WHICH COULD RESULT IN INJURY TO THE OCCUPANT.

  Correctif: DEALERS WILL INSPECT BOTH FRONT SAFETY BELTS FOR PROPER INSTALLATION OF THE ANCHORS TO THE PRETENSIONERS AND, IF NECESSARY, REINSTALL THE ANCHORS. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 5, 2010. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438 OR AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.