RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2016 CAN-AM Spyder F3
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2016 CAN-AM Spyder F3 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 02
- Rappels américains
- 01
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
02- Groupe motopropulseur#2022258
10 765 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le pignon avant de la courroie d'entraînement pourrait s'user prématurément. Avec le temps, cela pourrait entraîner une perte de puissance au niveau de la roue arrière. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau de la roue arrière pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : BRP doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer une réparation provisoire. Une fois les pièces de rechange disponibles, les propriétaires devront retourner chez le concessionnaire pour faire remplacer le pignon avant de la courroie d'entraînement.
- Accessoires#2016353
27 unités visées
Certains sièges passagers Coast to Coast vendus en tant qu'accessoire pour les véhicules Spyder F3 2015 et 2016 pourraient présenter une défectuosité. Le siège pourrait faire en sorte que la présence d'un occupant ne soit pas détectée par le véhicule, ce qui nuirait au contrôle de la stabilité du véhicule. Ce problème pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires des sièges touchés doivent immédiatement cesser de les utiliser et les retourner chez leur concessionnaire pour un remboursement.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
01- POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION#22V352000en anglais seulement
Bombardier Recreational Products, Inc. (BRP) is recalling certain 2015-2019 Can-Am Spyder F3 and RT motorcycles. The front sprocket may be defective and prematurely wear, resulting in a loss of drive power.
Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Correctif: Dealers will perform an interim repair until parts become available. Once parts are available, the front sprocket will be replaced, free of charge. Owner notification letters were mailed May 26, 2022. Owners may contact BRP customer service at 1-888-272-9222.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2016 CAN-AM Spyder F3
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.