RAPPELS — CAN-AM SPYDER F3
Rappels CAN-AM Spyder F3
Années-modèles 2015–2023 du CAN-AM Spyder F3 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
05- Groupe motopropulseur#2024574
3 383 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de sortie du moteur pourrait se briser. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance motrice. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : BRP doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.
- Système visuel#2023675
230 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le verre des rétroviseurs pourraient ne pas être correctement fixés à leur boîtier. Par conséquent, le verre du rétroviseur pourrait se détacher. Note : Certains véhicules qui ont été inspectés dans le cadre du rappel 2023-044 de Transports Canada doivent aussi subir cette nouvelle réparation. Risques pour la sécurité : Un rétroviseur dont le verre est manquant réduira la visibilité arrière et pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BRP doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les rétroviseurs.
- Système visuel#2023044
515 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le verre des rétroviseurs pourraient ne pas être correctement fixés à leur boîtier. En conséquence, le verre du rétroviseur pourrait se détacher. Risques pour la sécurité : Un rétroviseur dont le verre est manquant réduira la visibilité arrière et pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BRP doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les rétroviseurs.
- Groupe motopropulseur#2022258
10 765 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le pignon avant de la courroie d'entraînement pourrait s'user prématurément. Avec le temps, cela pourrait entraîner une perte de puissance au niveau de la roue arrière. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau de la roue arrière pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : BRP doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer une réparation provisoire. Une fois les pièces de rechange disponibles, les propriétaires devront retourner chez le concessionnaire pour faire remplacer le pignon avant de la courroie d'entraînement.
- Accessoires#2016353
27 unités visées
Certains sièges passagers Coast to Coast vendus en tant qu'accessoire pour les véhicules Spyder F3 2015 et 2016 pourraient présenter une défectuosité. Le siège pourrait faire en sorte que la présence d'un occupant ne soit pas détectée par le véhicule, ce qui nuirait au contrôle de la stabilité du véhicule. Ce problème pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires des sièges touchés doivent immédiatement cesser de les utiliser et les retourner chez leur concessionnaire pour un remboursement.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada