Rappels 2011 Cadillac SRX

• Suspension#202139424 juin 2021

  26 114 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la biellette de pince arrière réglable pourrait avoir été mal serrée lors d'une réparation antérieure. Par conséquent, la biellette pourrait se desserrer et éventuellement se séparer, ce qui pourrait entraîner une perte de stabilité soudaine du véhicule. Remarque : Vous pourriez remarquer les signes d'avertissement suivants si la biellette est desserrée : - balancement ou dérive pendant la conduite; - bruit métallique fort ou autre bruit inhabituel provenant de la suspension arrière; - volant qui pourrait être décentré; - voyant de défaillance du Stabilitrak qui pourrait rester allumé ou qui pourrait clignoter pendant la conduite; - usure inégale des pneus arrière; Si vous remarquez ces signes, vous devez cesser de conduire et faire remorquer le véhicule jusqu'au concessionnaire le plus près. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les biellettes de pince arrière ajustables avec une pièce nouvellement conçue.

• Suspension#201440618 septembre 2014

  17 481 unités visées

  Sur certains véhicules, les écrous de blocage de bras de guidage de la suspension arrière pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications. Si le véhicule était utilisé dans cet état, les écrous pourraient se desserrer et finir par se détacher, ce qui permettrait à la roue arrière de tourner vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Si cela se produisait, des changements soudains au niveau du comportement routier du véhicule pourraient survenir, ce qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les écrous de blocage de bras de guidage de la suspension arrière et s'assurer qu'ils sont serrés conformément aux spécifications. Si nécessaire, le bras de guidage de la suspension arrière devra être remplacé.

• Sièges et dispositifs de retenue#201431123 juillet 2014

  29 555 unités visées

  Sur certains véhicules munis de sièges avant à réglage électrique de la hauteur, un boulon de fixation du mécanisme de réglage pourrait se desserrer et tomber. Cela ferait en sorte que le siège se règle à la position de réglage vertical la plus basse, ce qui pourrait avoir une incidence sur la capacité du conducteur à utiliser les commandes du véhicule de façon sûre, ainsi que réduire la visibilité du conducteur. Ces problèmes pourraient augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boulon.

• Groupe motopropulseur#201143721 décembre 2011

  849 unités visées

  Sur certains véhicules, le câble de changement de vitesses de la boîte de vitesses pourrait avoir été mal installé lors de l'assemblage du véhicule. Si le câble se détache de la boîte de vitesses, le conducteur sera incapable de changer la position du levier sélecteur. Ainsi, le levier sélecteur pourrait être déplacé vers la position de stationnement (P) alors que la boîte de vitesses est toujours réglée sur la dernière position utilisée avant le détachement du câble. Si le conducteur quitte le véhicule sans serrer le frein de stationnement, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Un véhicule en mouvement pourrait percuter un autre véhicule, un objet immobile ou un passant, ce qui entraînerait des dommages matériels et/ou des blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, corriger l'installation du câble de changement de vitesses.

• Coussin gonflable#20112173 juin 2011

  2 622 unités visées

  Sur certains véhicules, le système de détection des passagers (SDP) mettra le coussin gonflable de rail de toit du coté droit hors-service, lors de certains accidents, s'il détecte que le siège avant droit n'est pas occupé. Cela diverge des renseignements donnés dans le guide du propriétaire. Bien que le véhicule respecte les normes prescrite en matière de protection latérale en cas d'impact, si le coussin gonflable de rail de toit de droite ne se gonflait pas lors d'un accident (lorsque son déploiement est justifié), cela pourrait augmenter le risque de blessures pour la personne assise sur le siège arrière droit. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic.

• Chaufferette et dégivreur#20111034 mars 2011

  568 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada  103 – Dégivrage et désembuage du pare-brise. Le logiciel du module de commande électronique du climat pourrait faire en sorte qu'il soit impossible de régler les réglages du système de Chauffage, Ventilation, Climatisation (CVC). Si cela se produisait, le conducteur ne pourrait contrôler le chauffage, le refroidissement et la ventilation du véhicule. Une perte des fonctions de dégivrage et de désembuage du pare-brise pourrait, dans certaines conditions de conduite, compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses utilisateurs, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique du climat.

• Sièges et dispositifs de retenue#201044616 décembre 2010

  13 120 unités visées

  Sur certains véhicules, l'ancrage de la boucle de la ceinture de sécurité du passager avant ou du conducteur pourrait se briser et se détacher près du dispositif de fixation du siège lors d'un accident. Si cela se produisait, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir l'occupant comme prévu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront modifier la boucle de la ceinture de sécurité du passager et, dans certains cas, du conducteur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SUSPENSION:REAR#21V473000en anglais seulement24 juin 2021

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2010-2016 Cadillac SRX and 2011-2012 Saab 9-4X vehicles. The rear suspension toe link adjuster may not have been tightened properly, which could result in a loose toe link.

  Risque: A loose toe link can separate and cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Owners are advised to not drive their vehicle if they experience certain Malfunction Indicator Lamp (MIL) warnings or other issues, such as unusual steering behavior, while driving. Please see the Part 573 report for the full list of warnings. Dealers will replace the adjustable toe link with a non-adjustable one, free of charge. Interim owner notification letters were mailed August 6, 2021. Owner notification letters were mailed on October 25, 2021. Cadillac and Saab customers may direct questions to Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N212340980.

• SUSPENSION:REAR#14V571000en anglais seulement19 septembre 2014

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2010-2015 Cadillac SRX vehicles manufactured April 14, 2009, to September 1, 2014, and 2011-2012 Saab 9-4X vehicles manufactured February 1, 2011, to September 13, 2011. On the affected vehicles, the jam nut in the rear suspension toe adjuster link may not be torqued to the proper specification. A loose toe adjuster link can cause the vehicle to sway or wander at highway speeds. A loose toe adjuster link may lead to thread damage and eventual failure. Failure of the toe adjuster link will cause an abrupt change in the vehicle's alignment.

  Risque: Failure of the toe adjuster link could cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect the torque of the left and right rear toe link adjuster lock nuts, and replace the parts if there is evidence of damage or a loose link, free of charge. The The recall began November 11, 2014. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or Saab customer service at 1-800-955-9007. GM's number for this recall is 14457.

• SEATS:FRONT ASSEMBLY:POWER ADJUST#14V447000en anglais seulement23 juillet 2014

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2011-2012 Buick LaCrosse, Regal and Chevrolet Camaro, as well as certain 2010-2012 Cadillac SRX, Chevrolet Equinox and GMC Terrain vehicles, equipped with power height adjustable driver and passenger seats. In the affected vehicles, the bolt that secures the driver's and passenger's power front seat height adjuster may fall out causing the seat to drop suddenly to the lowest vertical position.

  Risque: If the driver's seat unexpectedly drops, the distraction and altered seat position may affect the drivers' control of the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the height adjuster shoulder bolts, free of charge. The manufacturer distributed interim letters to owners on September 11, 2014. The recall began on December 26, 2014. Owners may contact GM customer service at 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet), or 1-800-462-8782 (GMC). GM's number for this recall is 14271.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#11V595000en anglais seulement20 décembre 2011

  GENERAL MOTORS (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 CADILLAC SRX VEHICLES MANUFACTURED FROM OCTOBER 26, 2008, THROUGH JUNE 23, 2011, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NUMBER 114, “THEFT PROTECTION.” THESE VEHICLES MAY HAVE A TRANSMISSION SHIFT CABLE THAT WAS IMPROPERLY INSTALLED AND MAY COME OUT OF THE TRANSMISSION BRACKET.

  Risque: THE DRIVER MAY BE UNABLE TO SHIFT THE TRANSMISSION OUT OF GEAR, RESULTING IN NO MOTION OR THE SHIFTER MAY INACCURATELY INDICATE THAT THE TRANSMISSION IS IN PARK WHEN IT IS NOT, ALLOWING THE VEHICLE TO ROLL AWAY AND CAUSE A POSSIBLE CRASH.

  Correctif: GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL ENSURE THAT THE TRANSMISSION SHIFT CABLE IS PROPERLY ROUTED AND SEATED IN THE TRANSMISSION CABLE BRACKET. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING JANUARY 2012. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339.

• AIR BAGS:SIDE/WINDOW#11V308000en anglais seulement3 juin 2011

  GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 CADILLAC SRX PASSENGER VEHICLES FOR FAILING TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION." THE AIRBAGS ARE PROGRAMMED TO TURN OFF THE RIGHT SIDE ROOF-RAIL AIRBAG IF THE PASSENGER SENSING SYSTEM DETERMINES THAT THE RIGHT FRONT PASSENGER SEAT IS UNOCCUPIED.

  Risque: THE RIGHT REAR OCCUPANT MAY NOT BE PROTECTED AND SUFFER INJURIES IN CERTAIN FRONTAL AND SIDE CRASHES.

  Correctif: GM DEALERS WILL REPROGRAM THE SENSING AND DIAGNOSTIC MODULE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR ABOUT JUNE 17, 2011. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339 AND AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM .

• VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:WINDSHIELD:ELECTRICAL HEATING ELEMENT#11V149000en anglais seulement4 mars 2011

  GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 BUICK LACROSSE AND CADILLAC SRX VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 103, "WINDSHIELD DEFROSTING AND DEFOGGING SYSTEMS". ON THESE VEHICLES, THE SOFTWARE IN THE ELECTRONIC CLIMATE CONTROL (ECC) MODULE MAY DISABLE THE ABILITY TO ADJUST THE HEATING, VENTILATION, AND AIR CONDITIONING (HVAC) SYSTEM SETTINGS. IF THIS HAPPENS, THE DRIVER WILL NOT BE ABLE TO CONTROL THE HEATING, COOLING, AND VENTILATION FOR THE VEHICLE.

  Risque: IF THIS CONDITION AFFECTS THE DEFROST SYSTEM WHEN IT IS REQUIRED, IT MAY DECREASE THE DRIVER'S VISIBILITY, AND COULD RESULT IN A CRASH.

  Correctif: DEALERS WILL REPROGRAM THE ECC MODULE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MARCH 11, 2011. OWNERS MAY CONTACT BUICK AT 1-866-608-8080, CADILLAC AT 1-866-982-2339 OR AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.

• SEAT BELTS:FRONT:BUCKLE ASSEMBLY#10V623000en anglais seulement15 décembre 2010

  GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 CADILLAC SRX, CHEVROLET EQUINOX AND GMC TERRAIN VEHICLES. THE DRIVER AND /OR FRONT PASSENGER SAFETY BELT BUCKLE ANCHOR MAY FRACTURE AND SEPARATE NEAR THE SEAT ATTACHMENT IN A VEHICLE CRASH.

  Risque: THE SAFETY BELT SYSTEM MAY NOT RESTRAIN THE OCCUPANT(S) AS DESIGNED AND COULD INCREASE THE RISK OF INJURY.

  Correctif: DEALERS WILL MODIFY THE PASSENGER AND/OR THE DRIVER SAFETY BELT BUCKLES AS NECESSARY. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR BEFORE JANUARY 18, 2011. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339, CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463 AND AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.