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RAPPELS — BMW S1000RR

Rappels BMW S1000RR

Années-modèles 2010–2026 du BMW S1000RR visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

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Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

15
  • Circuit électrique#2026361

    1 902 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, la serrure de contact pourrait s'user et perdre le contact électrique. Par conséquent, le moteur pourrait caler pendant la conduite. Cela pourrait également faire en sorte que le feu de freinage, les clignotants, le système de freinage antiblocage (ABS) et le groupe d'instruments ne fonctionnent pas. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident. Un feu de freinage ou des clignotants qui ne fonctionnent pas peuvent empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte qu'un motocycliste freine, a l'intention de tourner ou de changer de voie, ce qui augmente le risque d'accident. De plus, une perte de fonctionnalité de l'ABS pourrait allonger les distances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la motocyclette. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer la serrure de contact.

  • Circuit électrique#2026092

    18 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, le commutateur combiné gauche pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, les clignotants pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Aucune des motocyclettes concernées n'a été livrée à des clients. BMW Motorrad demandera aux concessionnaires de remplacer le commutateur combiné gauche avant la livraison des motocyclettes.

  • Moteur#2024705

    950 unités visées

    Problème : Ce rappel concerne certains filtres à huile vendus par les concessionnaires BMW Motorrad comme pièce de rechange pour les modèles 2008 à 2024. Ce rappel concerne le filtre à huile : 11427721779-04 Sur certaines motocyclettes, le filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, dans certaines conditions, le filtre pourrait se desserrer et causer une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile près du pneu arrière pourrait causer une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle de la motocyclette. Une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident. De plus, une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le filtre à huile.

  • Groupe motopropulseur#2022573

    78 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, les boulons du couvercle d'embrayage pourraient avoir été mal serrés. Avec le temps, les boulons pourraient se desserrer et causer une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile à proximité du pneu arrière pourrait provoquer une perte de contrôle de la motocyclette et augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite d'huile sur des composants chauds pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons du couvercle d'embrayage.

  • Système d'alimentation en carburant#2021056

    2 619 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, la bride de la pompe à carburant pourrait se fissurer. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de carburant pendant que le moteur est en marche. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 16 002 20 (014) (rappel de Transports Canada n° 2020-437). Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire remplacer la pompe à carburant et la pompe à carburant auxiliaire (si elle est équipée) avec une version améliorée.

  • Freins#2020570

    1 629 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, les étriers des freins avant pourraient laisser fuir une petite quantité de liquide de freinage lorsque la motocyclette est stationnée. Sur une longue période, cela pourrait vider le réservoir de liquide. Si cela se produisait, le rendement des freins de la motocyclette serait réduit. Ce problème pourrait faire en sorte qu'il y ait du liquide de freinage sur la roue ou le pneu avant, et au sol après une longue période d'arrêt. Le manuel du propriétaire indique comment vérifier le niveau du liquide de freinage avant d'utiliser la motocyclette. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 34 003 20 (008) de BMW (rappel de Transports Canada 2020-377). Les motocyclettes qui ont été réparés dans le cadre du dernier rappel ont également besoin de cette réparation. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins avant pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : BMW devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur motocyclette chez un concessionnaire pour en faire inspecter les freins avant. Les étriers devront être remplacés au besoin.

  • Système d'alimentation en carburant#2020437

    4 078 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, la bride de la pompe à carburant pourrait se fissurer. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de carburant pendant que le moteur est en marche. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les motocyclettes sur lesquelles la pompe à carburant n'a pas été remplacée dans le cadre du rappel 2013-442 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire remplacer la pompe à carburant et la pompe à carburant auxiliaire (si elle est équipée) avec une version améliorée.

  • Freins#2020377

    1 205 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, les étriers des freins avant pourraient laisser fuir une petite quantité de liquide de freinage lorsque la motocyclette est stationnée. Sur une longue période, cela pourrait vider le réservoir de liquide. Si cela se produisait, le rendement des freins de la motocyclette serait réduit. Note : Ce problème pourrait faire en sorte qu'il y ait du liquide de freinage sur la roue ou le pneu avant, et au sol après une longue période d'arrêt. Le manuel du propriétaire indique comment vérifier le niveau du liquide de freinage avant d'utiliser la motocyclette. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins avant pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : BMW devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur motocyclette chez un concessionnaire pour en faire inspecter les freins avant. Les étriers devront être remplacés au besoin.

  • Feux et instruments#2020098

    673 unités visées

    Problème : Le feu de freinage de certaines motocyclettes clignote lors d’un freinage d’urgence, ce qui n’est pas conforme à la réglementation canadienne, selon laquelle ce feu doit demeurer allumé en cours de freinage. Risques pour la sécurité : Le clignotement d’un feu de freinage peut confondre les autres conducteurs et accroître les risques d’accident. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de feu de freinage pour que le feu ne clignote plus en cours de freinage d’urgence.

  • Moteur#2019489

    95 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, les tuyaux souples du refroidisseur d'huile pourraient avoir été mal raccordés aux tuyaux d'huile. Cela pourrait entraîner une fuite d'huile. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile près du pneu arrière pourrait nuire à la maîtrise de la motocyclette. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite d'huile près du système d'échappement pourrait présenter un risque d'incendie. Mesure corrective : BMW avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire remplacer le refroidisseur d'huile.

  • Feux et instruments#2017428

    8 961 unités visées

    Certaines motocyclettes munies de clignotants accessoires installés chez le concessionnaire pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréflecteurs. La lentille de ces clignotants accessoires pourrait être trop petite, ce qui irait à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait réduire la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route qui suivent le véhicule touché ou qui circulent en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les clignotants accessoires par des clignotants du fabricant d'origine qui satisfont aux exigences de la norme.

  • Pneus#2014485

    1 115 unités visées

    Sur certaines motocyclettes munies d'un pneu avant ContiSportAttack ou ContiSportAttack2, un détachement pourrait se produire progressivement entre la bande de roulement, la ceinture et la carcasse. Cela pourrait résulter en une perte d'air rapide ou en une défaillance du pneu, ce qui pourrait avoir une incidence sur le comportement routier du véhicule et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les pneus visés.

  • Système d'alimentation en carburant#2013442

    6 325 unités visées

    Sur certaines motocyclettes, des fissures pourraient se développer dans la pompe à carburant ou le rebord de la pompe à carburant auxiliaire (le cas échéant). Cela causerait une fuite de carburant lorsque le moteur est en marche et que le circuit à carburant est sous pression. Du carburant qui fuit, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Une fuite de carburant qui se produirait pendant que le véhicule est en mouvement pourrait aussi distraire le conducteur, ce qui augmenterait les risques d'accident. Les deux situations pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le ou les rebords de pompe à carburant et poser un anneau de renfort ou remplacer la ou les pompes à carburant, le cas échéant.

  • Autres#2012428

    161 unités visées

    Sur certaines motocyclettes, la béquille pourrait avoir été mal posée lors du montage du véhicule. En conséquence, les boulons de fixation de la béquille pourraient se desserrer. Cela pourrait causer la chute de la motocyclette (pendant qu'elle s'appuie sur la béquille), ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront enlever la plaque de fixation de la béquille, nettoyer les pièces et reposer la plaque à l'aide de nouveaux dispositifs de fixation.

  • Moteur#2012140

    88 unités visées

    Sur certaines motocyclettes, les boulons de bielle pourraient se desserrer et se détacher. Cela pourrait bloquer la roue arrière si le moteur faisait défaut et se grippait, ce qui créerait un risque d'accident. De plus, la défaillance du moteur pourrait aussi causer une fuite d'huile devant le pneu arrière, ce qui pourrait rendre le véhicule instable. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons de bielle et appliquer de l'adhésif frein-filet sur ces boulons.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

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Sources de données et limites de couverture