RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2022 Blue Bird Vision NON-School BUS
5 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 Blue Bird Vision NON-School BUS auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 05
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 05
Rappels de Transports Canada
05- Freins#2026352
291 unités visées
Problème : Sur certains autobus, une conduite de frein pourrait s'endommager par contact avec une goupille fendue du support d'échappement. Cela pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite peut accroître la distance de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, du liquide de frein qui s'écoule sur des composants d'échappement chauds pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour remplacer la goupille fendue du support d'échappement et, au besoin, la conduite de frein. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous chez un concessionnaire Blue Bird pour faire effectuer les réparations.
- Système d'alimentation en carburant#2022567
74 unités visées
Problème : Sur certains autobus, le câble de changement de rapport de la transmission pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câble pourrait entrer en contact avec la conduite d'alimentation en carburant et l'endommager. Cela pourrait créer une fuite de carburant. Remarque : Le présent rappel ne vise que les autobus équipés d'un moteur à essence Ford de 7,3 L. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter la conduite d'alimentation en carburant et pour ré-acheminer le câble de changement de rapport de la transmission, si nécessaire.
- Système d'alimentation en carburant#2022221
36 unités visées
Problème : Sur certains autobus, la conduite d'alimentation en carburant pourrait ne pas être acheminée correctement. Par conséquent, elle pourrait être endommagée en entrant en contact avec la tête d'un boulon à proximité, ce qui pourrait créer une fuite de carburant. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autobus équipés d'un moteur à essence Ford de 7,3 L et d'un réservoir de carburant de 378,5 L (100 gallons). Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour inspecter la conduite de carburant, de même qu'une trousse de réparation pour la remplacer ou la réacheminer au besoin.
- Freins#2021615
15 unités visées
Problème : Sur certains autobus scolaires équipés d'un moteur à essence de 7,3 L, les conduites de frein pourraient être dépourvues d'un collier de fixation près du moteur. Par conséquent, une conduite de frein pourrait être endommagée en entrant en contact avec le tuyau d'échappement, ce qui pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la performance des freins. Remarque : Une fuite de liquide de frein peut entraîner l'allumage du témoin de basse pression de freinage. Risques pour la sécurité : Une réduction de la performance des freins peut entraîner des distances d'arrêt prolongées et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter les conduites de freins près du moteur. Tout matériel manquant doit être installé conformément aux instructions du rappel.
- Freins#2021243
5 unités visées
Problème : Sur un petit nombre d'autobus, un clapet antiretour dans le système de frein pneumatique peut avoir été mal assemblé. Par conséquent, il pourrait y avoir une fuite de pression en cas de défaillance dans le circuit de freins secondaire. Le frein de stationnement pourrait alors se serrer soudainement. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autobus équipés d'un système de freinage pneumatique Bendix. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite du camion pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le clapet antiretour SC-3.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2022 Blue Bird Vision NON-School BUS
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.