RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2018 Autocar ACX Xpeditor
4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2018 Autocar ACX Xpeditor auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 04
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 04
Rappels de Transports Canada
04- Groupe motopropulseur#2020224
11 unités visées
Problème : Sur certains camions, le système d'antipatinage à l'accélération (ATC) n'a pas été correctement programmé, et pourrait ne pas fonctionner correctement. Risques pour la sécurité : Un système d'antipatinage à l'accélération qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Autocar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un centre de service pour faire reprogrammer l'ordinateur de l'ATC (ECU).
- Direction#2018175
21 unités visées
Sur certains véhicules, le boulon de serrage de la bride de la barre d'accouplement réglable pourrait ne pas avoir été serré correctement. Cela pourrait provoquer l'usure prématurée et le bris du joint, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le boulon de serrage et le serrer correctement au besoin.
- Circuit électrique#2018131
19 unités visées
Sur certains véhicules munis de détecteurs de méthane posés en usine, la protection du circuit de branchement de capteur pourrait être inadéquate pour le calibre des câbles. Le faisceau de câbles pourrait aussi être mal acheminé. En conséquence, un court-circuit pourrait survenir, et la protection du circuit pourrait ne pas réussir à protéger le circuit électrique des dommages, ce qui pourrait causer un incendie. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : L'acheminement du circuit de branchement de capteur devra être inspecté et modifié, et un fusible de trois ampères devra être posé à la place du fusible de dix ampères d'origine.
- Chaufferette et dégivreur#2017615
45 unités visées
Sur certains véhicules munis de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) installés sur le côté droit du véhicule, l'actionneur de mode de dégivrage situé dans la portière pourrait surchauffer. Une surcharge du circuit électrique pourrait causer la surchauffe de l'actionneur de dégivrage, ce qui pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront ajouter un faisceau de câbles supplémentaire avec quatre fusibles d'un ampère au circuit.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2018 Autocar ACX Xpeditor
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.