Rappels Aston Martin DBX

• Pneus#20261531 avril 2026

  31 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le témoin lumineux du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas s'allumer lorsque la pression des pneus est faible. La conduite d'un véhicule avec une faible pression des pneus pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et/ou une défaillance des pneus. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Aston Martin recommande de vérifier la pression des pneus et de s'assurer qu'elle correspond aux pressions indiquées sur l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement située à l'intérieur du montant de la porte du conducteur. Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le TPMS.

• Suspension#202615631 mars 2026

  243 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la ou les goupilles des bras de réaction de couple pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la ou les goupilles pourraient glisser hors du ou des bras de suspension arrière inférieurs et faire en sorte qu'ils se fissurent ou se cassent. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle du véhicule et/ou des dommages aux autres composants de la suspension et aux freins arrière. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter le risque d'accident. Des freins endommagés pourraient accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les boulons de la barre de réaction de couple arrière. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer toute pièce endommagée.

• Système visuel#202502622 janvier 2025

  15 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité principale. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Aston Martin.

• Moteur#20245751 octobre 2024

  89 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux du refroidisseur d'huile moteur pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les tuyaux pourraient faire défaut et causer une fuite d'huile. Cela pourrait entraîner une perte de puissance aux roues et/ou un incendie de moteur. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-218 de Transports Canada. Pour le modèle DBX, certains véhicules réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un incendie de moteur peut entraîner un risque de blessures. Mesures correctives : Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux du refroidisseur d'huile du moteur.

• Circuit électrique#202421911 avril 2024

  264 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le ou les câbles d'alimentation de la boîte à fusibles pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, le ou les câbles pourraient se détacher et surchauffer. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler et les phares et/ou la servodirection pourraient cesser de fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un câblage qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Une perte d'efficacité de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant. Des phares qui cessent de fonctionner pourraient réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les dispositifs de fixation des câbles d'alimentation. Le concessionnaire inspectera également et, au besoin, remplacera toutes les pièces endommagées.

• Moteur#202421811 avril 2024

  74 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux du refroidisseur d'huile moteur pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les tuyaux pourraient faire défaut et causer une fuite d'huile. Cela pourrait entraîner une perte de puissance aux roues et/ou un incendie de moteur. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un incendie de moteur peut entraîner un risque de blessures. Mesures correctives : Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux du refroidisseur d'huile du moteur.

• Structure#202061916 décembre 2020

  16 unités visées

  Problème : Certains véhicules ont été fabriqués sans blocs de mousse protectrice dans la garniture de toit. Risques pour la sécurité : Les blocs de mousse manquants de la garniture de toit pourraient augmenter les risques de blessure à la tête en cas d'accident. Mesures correctives : Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer les blocs de mousse manquants.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026