RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2012 Altec LR7 Series
4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2012 Altec LR7 Series auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 04
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 04
Rappels de Transports Canada
04- Structure#2023389
122 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens, un tuyau hydraulique pourrait avoir été installé entre l'orifice du vérin et le clapet de retenue de la charge, au lieu d'un tuyau métallique. Si le tuyau est endommagé, la plate-forme ou la charge pourrait se déplacer brusquement. Risques pour la sécurité : Un mouvement incontrôlé de la plate-forme ou de la charge pourrait augmenter le risque de blessure pour l'opérateur et les personnes se trouvant à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter le service après-vente d'Altec pour faire vérifier si un tuyau hydraulique est installé et, au besoin, le faire remplacer par un tuyau métallique.
- Structure#2018126
547 unités visées
Dans certains dispositifs aériens, la chape de mise à niveau de la plate-forme pourrait présenter une défaillance. Par conséquent, l'occupant pourrait tomber de la plate-forme, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les propriétaires ou les centres d'entretien d'Altec devront inspecter le système de mise à niveau afin de vérifier l'alignement de la chape, ainsi que remplacer toute chape mal alignée au besoin.
- Autres#2015112
82 unités visées
Sur certains dispositifs aériens et sur certaines tarières, le disjoncteur en amont de 30 A du module de relais de la remorque pourrait réagir trop lentement pour empêcher le module de surchauffer, ce qui pourrait causer un court-circuit. Cela augmenterait les risques d'incendie et pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Altec devra fournir des directives aux propriétaires sur le remplacement nécessaire du disjoncteur de 30 A par un disjoncteur de 20 A.
- Accessoires#2015111
17 unités visées
Sur certains dispositifs aériens Altec, le tenon coulé du vérin de la base pourrait se fissurer, ce qui pourrait causer un déplacement incontrôlé de la flèche et, par conséquent, entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Altec devra fournir des directives de réparation et effectuer les réparations nécessaires en conséquence.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2012 Altec LR7 Series
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.