RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2020 Altec D Series
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2020 Altec D Series auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Circuit électrique#2022272
8 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de tarières, lors d'un test de stabilité, les raccords d'un relais pourraient avoir été mal rattachés. En conséquence, le système de protection contre les surcharges hydrauliques pourrait ne pas fonctionner correctement. Si cela se produisait, l'unité pourrait être surchargée. Risques pour la sécurité : Une tarière surchargée pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter et, au besoin, de refixer correctement les raccords du relais.
- Autres#2021656
8 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de tarières, la boîte de vitesses pourrait être défectueuse. En conséquence, le frein de la boîte pourrait ne pas maintenir la flèche en position. Si cela se produisait, la flèche pourrait pivoter librement. Risques pour la sécurité : Une flèche qui se déplace seule peut blesser quelqu'un. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions permettant d'inspecter et de remplacer la boîte de vitesses. Si la boîte doit être remplacée, Altec doit fournir une pièce de rechange ou donner un rendez-vous de service au propriétaire concerné avec un technicien itinérant ou à un centre de service Altec.
- Structure#2021022
59 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, un circlip dans le clapet antiretour hydraulique pourrait présenter une défaillance. Si cela se produit, le circlip pourrait se coincer dans le système hydraulique, ce qui pourrait causer un mouvement continu (non contrôlé) de la flèche. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les unités munies d'une pompe à courant continu. Risques pour la sécurité : Une flèche qui dérive ou qui continue de se déplacer d'elle-même pourrait créer un risque de blessures pour l'opérateur et les personnes à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2020 Altec D Series
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.