Rappels 2018 Altec D Series

• Circuit électrique#202227226 mai 2022

  8 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de tarières, lors d'un test de stabilité, les raccords d'un relais pourraient avoir été mal rattachés. En conséquence, le système de protection contre les surcharges hydrauliques pourrait ne pas fonctionner correctement. Si cela se produisait, l'unité pourrait être surchargée. Risques pour la sécurité : Une tarière surchargée pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter et, au besoin, de refixer correctement les raccords du relais.

• Autres#202222326 avril 2022

  12 unités visées

  Problème : Des soupapes de surpression pourraient être absentes sur les accessoires utilisant l'alimentation pneumatique du châssis. Cela pourrait causer une perte de pression d'air au niveau des freins de service par le biais du circuit pneumatique des accessoires. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel CSN 724 de Altec (le rappel 2019-348 de Transports Canada). Risque pour la sécurité : Une perte de pression au niveau des freins de service pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Altec Industries avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront inspecter leur véhicule afin de vérifier la présence de soupapes de surpression adéquates. Si le véhicule échoue l'inspection, les propriétaires devront installer les soupapes de surpression manquantes.

• Structure#202102221 janvier 2021

  59 unités visées

  Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, un circlip dans le clapet antiretour hydraulique pourrait présenter une défaillance. Si cela se produit, le circlip pourrait se coincer dans le système hydraulique, ce qui pourrait causer un mouvement continu (non contrôlé) de la flèche. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les unités munies d'une pompe à courant continu. Risques pour la sécurité : Une flèche qui dérive ou qui continue de se déplacer d'elle-même pourrait créer un risque de blessures pour l'opérateur et les personnes à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.

• Étiquette#201928411 juin 2019

  56 unités visées

  Problème : Il se peut que l'étiquette indicatrice de pente sur certaines tarières contienne des renseignements erronés. Cela pourrait faire croire à l'utilisateur qu'il n'est pas nécessaire de mettre l'appareil de niveau lorsqu'il travaille sur une pente. Une unité qui n'est pas correctement nivelée pourrait être instable. Risques pour la sécurité : Une tarière instable pourrait causer un risque de blessures. Mesures correctives : Le fabricant doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'enlever l'étiquette indicatrice de pente.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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