Rappels Altec AT200A

• Suspension#20250013 janvier 2025

  47 unités visées

  Problème : Sur certains dispositifs aériens, la capacité de l'essieu avant pourrait être trop faible. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. Cela pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains châssis de fourgons Ford E350 dont le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) est de 1 837 kg (4 050 lb) ou de 1 905 kg (4 200 lb). Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire Ford ou un centre de services autorisé pour installer des ressorts hélicoïdaux améliorés et la quincaillerie nécessaire. De plus, Altec Industries doit fournir aux propriétaires une nouvelle étiquette de conformité avec des renseignements mis à jour.

• Structure#202166018 octobre 2021

  16 unités visées

  Problème : Sur certains dispositifs aériens, les pattes du châssis de fixation de l'unité peuvent se fissurer. Si cela se produit, la plaque latérale du châssis de fixation pourrait se briser et le support pourrait se détacher du châssis du camion. Risques pour la sécurité : Un support qui se détache du châssis du camion pourrait blesser quelqu'un. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner des instructions sur la manière d'inspecter les plaques latérales du châssis de fixation. Si des fissures sont découvertes, Altec doit réparer les plaques latérales ou fournir un ensemble de réparation qu'un fournisseur de services qualifié peut poser.

• Structure#202138722 juin 2021

  1 unités visées

  Problème : Sur un dispositif aérien particulier, les mauvais boulons pourraient avoir été utilisés pour monter le socle à la sous-base. Par conséquent, si plusieurs boulons présentent une défaillance, le socle et la sous-base pourraient se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : Si le socle et la sous-base se séparent du véhicule, il pourrait y avoir des risques de blessures. Mesures correctives : Altec doit aviser le propriétaire par la poste et leur demander d'effectuer une inspection visuelle des boulons qui fixent le socle à la sous-base. Si un ou plusieurs boulons de catégorie 5 sont installés, une inspection doit être effectuée quotidiennement jusqu'à ce que les dispositifs de fixation aient été remplacés. Les dispositifs de fixation de catégorie 5 doivent être remplacés par des boulons de catégorie 8 dans les 30 jours suivant l'inspection initiale.

• Accessoires#201519411 mai 2015

  3 unités visées

  Sur certains dispositifs aériens posés sur des véhicules de service public (pour soulever des employés afin de faciliter le travail sur des conduites de branchement en hauteur, pour tailler des arbres, etc.), la flèche pourrait bouger de façon imprévue en raison de soupapes d'équilibrage défectueuses. Cela pourrait permettre un déplacement imprévu du dispositif aérien, ce qui pourrait entraîner des dommages matériels ou des blessures (ou les deux). Correction : Altec devra fournir des soupapes de remplacement, ainsi que des instructions d'installation. Les propriétaires peuvent communiquer avec Altec au 1­877­462­5832.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026