Aller au contenu
VINscan

RAPPELS — ZERO SR/S

Rappels Zero Sr/s

Années-modèles 2020 du Zero Sr/s visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

01
  • Freins#2020585

    41 unités visées

    Problème : Sur certaines motos, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le commutateur de frein avant et causer une défaillance. Si cela se produit, le feu de freinage ne s'allumera pas lorsque seul le frein avant est appliqué. De plus, le fait d'appliquer le frein avant peut ne pas annuler le réglage du régulateur de vitesse. Remarque : Le feu de freinage s'allumera et le régulateur de vitesse peut être annulé lorsque le frein arrière est appliqué. Risques pour la sécurité : Un feu de freinage qui fonctionne mal peut faire en sorte que les autres usagers de la route comprennent mal les intentions du conducteur, et cela peut augmenter les risques d'accident. Un régulateur de vitesse qui fonctionne mal peut aussi augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Zero Motorcycles doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur moto chez un concessionnaire pour remplacer le commutateur de frein avant.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de Zero Sr/s

Sources de données et limites de couverture