RAPPELS — YAMAHA SUPER TÉNÉRÉ (XTZ1200)
Rappels Yamaha Super Ténéré (XTZ1200)
Années-modèles 2012–2020 du Yamaha Super Ténéré (XTZ1200) visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
05- Feux et instruments#2020572
4 524 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, le contacteur de frein pourrait ne pas fonctionner correctement en raison d'un défaut de fabrication. En conséquence, le feu de freinage pourrait demeurer allumé, ce qui pourrait également empêcher le conducteur d'activer ou de désactiver le régulateur de vitesse. Risques pour la sécurité : Un feu de freinage qui ne fonctionne pas correctement pourrait entraîner une confusion chez les usagers de la route quant aux intentions du conducteur, et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Yamaha doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur moto chez un concessionnaire pour faire remplacer le contacteur du frein avant.
- Accessoires#2019186
744 unités visées
Problème : Sur certaines motos, les sacoches rigides amovibles ne sont pas munies de réflecteurs latéraux. Par conséquent, lorsque les sacoches sont montées, les réflecteurs latéraux de la moto ne sont pas visibles. Risques pour la sécurité : Si les réflecteurs latéraux sont masqués, la moto risque d'être moins visible pour les autres motocyclistes, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Yamaha doit aviser les propriétaires par la poste de la situation et leur fournir deux réflecteurs latéraux arrière ainsi que des instructions d'installation.
- Circuit électrique#2018567
475 unités visées
Sur certaines motocyclettes, le câblage menant au module de commande électronique pourrait se corroder et le module pourrait recevoir des signaux incorrects. Par conséquent, le régime du moteur pourrait ne pas pouvoir retourner au régime de ralenti lorsque la commande des gaz est relâchée, ce qui présenterait un risque de perte de maîtrise et augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer de nouveaux composants de faisceau de câble afin de contourner le branchement de câblage défectueux.
- Feux et instruments#2014067
475 unités visées
Sur certaines motocyclettes, le raccord du phare pourrait surchauffer et fondre, ce qui aurait une incidence sur le fonctionnement du phare. Cela pourrait compromettre la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les fils du phare.
- Système d'alimentation en carburant#2011392
150 unités visées
Sur certaines motocyclettes, le joint torique de la pompe à carburant pourrait ne pas avoir été posé correctement pendant le montage du véhicule, ce qui pourrait causer une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le joint torique de la pompe à carburant.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada