Rappels Winnebago Trend

• Circuit électrique#20196074 décembre 2019

  54 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes construites sur un châssis RAM ProMaster, le ventilateur de refroidissement du moteur pourrait caler ou gripper. Cela pourrait faire surchauffer le circuit du ventilateur de refroidissement. Dans certains cas, cela pourrait faire allumer le témoin de vérification du moteur (Check Engine) et/ou le témoin d'anomalie de la température du moteur. Risque pour la sécurité : Un circuit de ventilateur de refroidissement qui surchauffe pourrait augmenter les risques d'incendie. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur vehicle chez un concessionnaire FCA pour faire remplacer le module du ventilateur de refroidissement du moteur.

• Circuit électrique#201870313 décembre 2018

  312 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, l'orifice de chargement solaire auxiliaire pourrait avoir été posé sans protection adéquate du circuit (un fusible). Si des panneaux solaires sont branchés par l'orifice de chargement solaire et qu'ils dépassent l'ampérage maximal du circuit, il pourrait y avoir un risque accru d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un fusible sur le circuit de l'orifice de chargement solaire auxiliaire.

• Accessoires#201549722 octobre 2015

  646 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, le ou les tuyaux souples de propane liquide haute pression pourraient durcir et présenter des fuites au niveau du raccord serti. Une fuite de propane en présence d'une source d'inflammation pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ou les tuyaux souples de propane liquide haute pression.

• Autres#201539810 septembre 2015

  244 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, la plaque de retenue du pêne dormant de la porte d'entrée pourrait ne pas avoir été bien serrée. Cela pourrait permettre au pêne dormant de se détacher et de dépasser du dispositif de verrouillage de la porte, ce qui rendrait la porte inutilisable. En cas d'accident ou de déclenchement d'un feu, les occupants du véhicule pourraient être coincés à l'intérieur, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la plaque de retenue du pêne dormant et la serrer au besoin.

• Circuit électrique#201423213 juin 2014

  60 unités visées

  Sur certains véhicules à châssis Ram ProMaster, une infiltration d'eau autour de la garniture de portière vis­à­vis l'espace pour les jambes et autour du couvre­batterie dans le plancher pourrait faire corroder un circuit électrique, ce qui pourrait faire caler le moteur, ce qui résulterait en une perte de puissance motrice et pourrait aussi mettre hors­service les coussin gonflables, les clignotants, les feux de stationnement, les feux d'arrêt ou les feux de marche arrière. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront appliquer du scellant, déplacer des composantes électriques et appliquer de la graisse diélectrique au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026