RAPPELS — WINNEBAGO FUSE
Rappels Winnebago Fuse
Années-modèles 2015–2019 du Winnebago Fuse visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Roues#2019387
12 unités visées
Problème Dans certaines autocaravanes dotées de roues en aluminium, les goujons de roue sont trop longs et sont ainsi impossibles à serrer adéquatement, ce qui pourrait entraîner le dégagement des roues ou leur séparation du véhicule. Risque en matière de sécurité Une séparation des roues pourrait causer une perte de maîtrise et accroître les risques d’accident. Une roue séparée pourrait également heurter une personne ou un véhicule. Mesures correctives Winnebago signalera le problème aux propriétaires concernés, leur demandera d’immédiatement cesser de conduire leur véhicule et leur indiquera comment faire remplacer les goujons et faire serrer les écrous de roue adéquatement.
- Circuit électrique#2018703
312 unités visées
Sur certaines autocaravanes, l'orifice de chargement solaire auxiliaire pourrait avoir été posé sans protection adéquate du circuit (un fusible). Si des panneaux solaires sont branchés par l'orifice de chargement solaire et qu'ils dépassent l'ampérage maximal du circuit, il pourrait y avoir un risque accru d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un fusible sur le circuit de l'orifice de chargement solaire auxiliaire.
- Circuit électrique#2016452
158 unités visées
Dans certaines autocaravanes, les branchements de 120 V associés au commutateur de transfert automatique (ATS) pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage du véhicule. Ce problème pourrait causer des branchements desserrés, ce qui pourrait créer une résistance élevée qui pourrait surchauffer et déclencher un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules touchés et s'assurer que tous les branchements associés au commutateur de transfert automatique (ATS) sont bien serrés.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada