Rappels 2024 Western Star 57X

• Feux et instruments#202451010 septembre 2024

  451 unités visées

  Problème : Sur certains camions, un problème logiciel pourrait empêcher les feux de freinage de fonctionner lorsque le camion freine automatiquement lors d'un freinage d'urgence. Risques pour la sécurité : Des feux de freinage qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte qu'un véhicule est en train de freiner. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion dans un centre de service autorisé DTNA pour faire mettre à jour le logiciel d'assistance au freinage actif (ABA).

• Roues#20242103 avril 2024

  3 306 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la bride intérieure des roues de l'essieu directeur pourrait se fissurer. Par conséquent, la bride pourrait se détacher de la roue. Remarque : Ce programme de garantie spéciale ne concerne que les roues ULA18xxx de 22,5 po x 8,25 po. MISE À JOUR - Lorsque Daimler Truck North America (DTNA) a informé Transports Canada de ce problème, elle pensait qu'il pouvait entraîner une perte d'air rapide du pneu. Après une enquête plus approfondie, DTNA a déterminé que ce problème n'entraînerait pas une perte d'air rapide. Par conséquent, ce rappel de sécurité a été retiré. Risques pour la sécurité : Ce problème ne présente pas de risque pour la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel et le problème sera traité dans le cadre d'un programme de garantie spéciale proposé par Alcoa, le fournisseur des roues. Cet avis n'est donné qu'à titre d'information et n'est pas soumis aux exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Si vous remarquez des fissures sur le rebord intérieur des roues de l'essieu directeur, vous devez contacter Alcoa au 1-800-242-9898.

• Feux et instruments#202302827 janvier 2023

  1 736 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la luminosité des feux de jour pourrait ne pas être suffisament élevée et ne pas répondre aux exigences de rendement de la réglementation Canadienne. Remarque : le présent rappel ne vise que des camions équipés de phares à DEL. Risques pour la sécurité : Des feux de jour dont la lumière n'est pas assez vive pourraient rendre les camions moins visibles pour les autres conducteurs et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA, pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING#24V668000en anglais seulement10 septembre 2024

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2024-2025 Freightliner 108SD, 2022-2025 Freightliner 114SD, Freightliner Business Class M2, 2025 Freightliner eM2, 2020-2025 Western Star 49X, 2021-2025 Western Star 47X, and 2022-2025 Western Star 57X vehicles that may be upfitted with a body lighting interface controller and replacement brake lights. The brake lights may not illuminate when the brakes are automatically applied during an active brake assist (ABA) event.

  Risque: Brake lights that fail to illuminate can fail to indicate to other drivers that the vehicle is slowing down, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the ABA software, free of charge. Owner notification letters were mailed October 24, 2024. Owners may contact DTNA customer service at 800-745-8000. DTNA's number for this recall is F1009.