Rappels 2021 Western Star 5700

• Direction#202130419 mai 2021

  712 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le collier de serrage la biellette de direction pourrait ne pas avoir été serré adéquatement. Par conséquent, l'embout de biellette de direction pourrait se desserrer et se séparer. Ce problème pourrait causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service autorisé de DTNA pour faire remplacer les écrous et les boulons du collier de serrage la biellette de direction.

• Direction#202121912 avril 2021

  658 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les écrous du bras de la biellette de direction et du bras de direction pourraient être défectueux et se briser. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de contrôle de la direction. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les camions fabriqués avec un essieu avant Detroit. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service agréé par DTNA pour remplacer les écrous du bras de biellette de direction et du bras de direction.

• Circuit électrique#202117224 mars 2021

  1 677 unités visées

  Problème : Sur certains camions, un fil sous-dimensionné dans le faisceau du circuit de mise à la masse pourrait surchauffer et faire fondre un connecteur. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler et le conducteur pourrait ne pas pouvoir le redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service DTNA agréé pour faire remplacer le faisceau de câbles de mise à la masse.

• Roues#202051327 octobre 2020

  215 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le circlip de l'écrou de broche du côté gauche de l'essieu directeur pourrait ne pas avoir été bien installé ou pourrait être manquant. Par conséquent, le pneu monté sur roue pourrait se détacher du camion. Risques pour la sécurité : Une séparation des roues pourrait causer une perte de maîtrise et accroître les risques d'accident. Une roue qui se sépare pourrait aussi heurter une personne ou un véhicule. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour une inspection. Le circlip sera réinstallé ou remplacé, au besoin.

• Circuit électrique#202021718 mai 2020

  840 unités visées

  Problème : Sur certains camions, un fil sous-dimensionné dans le faisceau du circuit de mise à la masse pourrait surchauffer et faire fondre un connecteur. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler et le conducteur pourrait ne pas pouvoir le redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service DTNA agréé pour faire remplacer le faisceau de câbles de mise à la masse.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#22V338000en anglais seulement16 mai 2022

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2020 Freightliner Cascadia, 2020-2022 Western Star 4700 and 5700, 2022 Western Star 4900, and 2020-2023 Freightliner New Cascadia vehicles. The Gross Axle Weight Rating (GAWR) listed on the Federal Certification Label is incorrect, which can allow the vehicle to be overloaded. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of 49 CFR Part 567, "Certification."

  Risque: An overloaded vehicle can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will be replace the GAWR labels, free of charge. Owner notification letters were mailed July 14, 2022. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-933.

• STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#21V369000en anglais seulement19 mai 2021

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2021-2022 Freightliner 114SD, 122SD, Business Class M2, Cascadia, 108SD, Western Star 4900, 4700, 5700, Custom Chass RV Chassis, Custom Chass S2 Chassis, Custom Chass XC Chassis, Custom Chass XB Chassis, and Custom Chass MT Chassis. The tie rod clamps may be loose, which could result in loose tie rod ends that could break or detach.

  Risque: Detached or broken tie rod ends can result in steering loss, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the tie rod clamp bolts and nuts, free of charge. Owner notification letters were mailed December 23, 2021. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-888.

• STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#21V256000en anglais seulement12 avril 2021

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2021-2022 Freightliner Cascadia, Business Class M2, 114SD, 108SD, 122SD, Custom Chass S2 Chassis, Custom Chass XB Chassis, Custom Chass XC Chassis, and Custom Chass MT Chassis Western Star 4700, 4900, 5700 vehicles. The steering arm and tie rod bolts may have a defective seam that can fracture.

  Risque: A fractured bolt may cause a loss of steering, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will replace the tie rod arm and steering arm bolts, free of charge. The recall began on June 10, 2021. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-884.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#21V206000en anglais seulement24 mars 2021

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2019-2021 Western Star 4700 and Western Star 5700 vehicles. The ground harness wiring may be undersized and may cause a connector to melt.

  Risque: Damage to the ground harness may cause an engine stall, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will replace the ground harness, free of charge. The recall is expected to begin May 22, 2021. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-880.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER#21V018000en anglais seulement20 janvier 2021

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling 2021 Western Star 4700 and 5700, Freightliner Business Class M2, Cascadia, and Custom Chassis XC Chassis vehicles manufactured with a certain steering arm configuration with air disc brakes identified by the axle assembly supplier. On certain vehicles, one of the six brake caliper mounting bolts on the driver side steer axle may have been incorrectly tightened.

  Risque: The loose bolt could result in the other caliper bolts to loosen. Insufficiently tightened bolts may not provide adequate clamping force between the brake caliper and brake anchor plate, resulting in reduced brake effectiveness, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will inspect and repair as necessary, free of charge. The recall began March 17, 2021. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-873.

• SUSPENSION:REAR:AXLE:SPINDLE#20V660000en anglais seulement27 octobre 2020

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2020-2021 Freightliner Cascadia, 2021 Freightliner 108SD, 114SD and Business Class M2 and Western Star 4700, 4900 and 5700 vehicles. The steer axle spindle nut snap-ring locking feature may be incorrectly installed or missing from the left spindle nut at the spindle.

  Risque: A missing or improperly installed locking snap ring can result in wheel-end failure and potentially a wheel-off/separation condition, increasing the risk of crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will inspect the hub cap plug, and reinstall or replace of the snap-ring as needed, free of charge. The recall began December 18, 2020. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-866.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#20V281000en anglais seulement18 mai 2020

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2019-2021 Western Star 4700 and 5700 vehicles. A particular wire in the ground harness may be undersized, possibly resulting in a melted connector in the ground circuit harness. If the connector becomes damaged, under certain circumstances, the engine may stall without the ability to restart.

  Risque: An engine stall may increase the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will replace the ground harness, free of charge. This recall began June 23, 2020. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-852.