Rappels 2023 Western Star 4900

• Freins#202400610 janvier 2024

  69 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la valve d'inversion du système de freinage pneumatique pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, il pourrait y avoir un délai avant que le frein de stationnement ne se serre. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Ce problème empêche également le véhicule de satisfaire aux exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un délai avant le serrage du frein de stationnement pourrait entraîner un mouvement involontaire du véhicule et créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la valve d'inversion.

• Direction#20232065 avril 2023

  49 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la goupille fendue pourrait être absente de l'écrou à créneaux de la biellette de direction sur l'essieu directeur avant. Par conséquent, l'écrou pourrait se desserrer. Si cela se produisait, la biellette de direction pourrait se détacher du bras de direction et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Pneus#202271512 décembre 2022

  16 unités visées

  Problème : Durant leur fabrication, certains camions ont été équipés de pneus dont l'installation n'est pas approuvée sur leurs roues, ce qui peut rendre le rendement des pneus inadéquat ou causer leur défaillance. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu peut entraîner une perte de maîtrise et un risque accru d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour remplacer les pneus touchés.

• Moteur#202241329 juillet 2022

  99 unités visées

  Problème : Sur certains camions, une défectuosité du module de commande du moteur pourrait provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et il pourrait être impossible de le redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire remplacer le module de commande du moteur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• PARKING BRAKE#24V013000en anglais seulement10 janvier 2024

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2023 Western Star 4900 and Western Star 6900 vehicles. A defect in the inversion valve may delay park brake engagement, which could allow the vehicle to move unintentionally. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."

  Risque: Unintentional vehicle movement can increase the risk of a crash or injury.

  Correctif: DTNA will inspect and replace the inversion valves, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed February 27, 2024. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL992.

• STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#23V238000en anglais seulement4 avril 2023

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2022 FCCC Shuttle Chassis, 2022-2023 FCCC RV Chassis, FCCC Van Chassis, Van Chassis Gas, 2023 Freightliner Cascadia, Freightliner Business Class M2, Thomas Built Bus School Bus Chassis, Western Star 4700, Western Star 47X, Western Star 4900, and Western Star 49X commercial buses. The tie rod may be missing a fastener, allowing the steer arm to detach.

  Risque: A detached steering arm can result in a sudden loss of steering control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will inspect and repair or replace the tie rod assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 11, 2023. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL970.

• STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#22V722000en anglais seulement28 septembre 2022

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2022-2023 Western Star 4700 and 2023 Western Star 4900, 49X, 6900, and Freightliner 114SD vehicles. The tie rod clamps may have been improperly heat-treated, causing them to crack and allowing the tie rods to separate.

  Risque: Tie rod separation can result in a sudden loss of steering, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the tie rod clamps, free of charge. Owner notification letters were mailed Marc 15, 2023. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL955.

• SERVICE BRAKES, AIR:SUPPLY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS#22V205000en anglais seulement30 mars 2022

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2023 Western Star 4900 trucks. The inversion valve air lines may have been incorrectly installed, potentially reducing brake performance.

  Risque: Reduced brake performance increases the risk of a crash.

  Correctif: All vehicles have been remedied, therefore no owner notification letters are necessary. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-924.