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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2014 Western Star 4900

19 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2014 Western Star 4900 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
08
Rappels américains
11
Total des campagnes
19

Rappels de Transports Canada

08
  • Pneus#2021706

    948 unités visées

    Problème : Durant leur fabrication, certains camions ont été équipés de pneus dont l'installation n'est pas approuvée sur leurs roues, ce qui peut rendre le rendement des pneus inadéquat ou causer leur défaillance. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu peut entraîner une perte de maîtrise et un risque accru d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier. Les mesures correctives rattachées au présent rappel sont en cours d'élaboration. DTNA demandera aux propriétaires touchés d'amener leur véhicule à une installation de service autorisée de DTNA dès que des mesures correctives seront disponibles.

  • Freins#2019237

    110 unités visées

    Problème : Certains camions ont été construits avec des réservoirs d'air trop petits. Cela peut entraîner une réduction du freinage si plusieurs freinages sont nécessaires sur une courte période de temps. La réglementation canadienne exige une capacité de réservoir d'air suffisante pour que les freins fonctionnent même en cas d'utilisation intensive ou de perte partielle du circuit d'air. Risques pour la sécurité : Un freinage réduit peut nécessiter des distances d'arrêt plus grandes et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur camion à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America pour faire installer un réservoir d'air d'une plus grande capacité.

  • Freins#2018283

    339 unités visées

    Certains véhicules munis de freins à disque à l'avant et d'un capot Lomax pourraient ne pas avoir un dégagement suffisant entre le capot et la canalisation de freinage avant. Cela pourrait causer l'usure par frottement de la canalisation de freinage, ce qui pourrait causer une fuite d'air diminuant l'efficacité des freins et augmentant les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires autorisés devront remplacer la canalisation de freinage avant. Note : Une canalisation de freinage avant qui fuit pourrait ne pas pouvoir être détectée lors d'une inspection avant-trajet de routine.

  • Accessoires#2017636

    16 510 unités visées

    Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

  • Freins#2017583

    41 763 unités visées

    Dans certains véhicules munis de freins pneumatiques, après un certain nombre d'applications brusques des freins, le manocontact des feux de freinage pourrait ne pas actionner les feux de freinage avec une légère pression exercée sur la pédale de frein. Si les feux de freinage ne s'allument pas, les autres usagers de la route qui suivent le véhicule touché ne sauront pas que le conducteur a l'intention de faire ralentir son véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations de service autorisées de Daimler Trucks North America répareront le contacteur de pression des feux de freinage.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2016483

    1 877 unités visées

    Dans certains véhicules munis d'une cabine couchette Stratosphere, un support de ceinture de sécurité a présenté une défaillance lors d'un essai, en raison d'un trou ayant un diamètre incorrect dans la plaque d'ancrage de la ceinture de sécurité. Si ce problème est présent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir adéquatement l'occupant en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront renforcer la plaque d'ancrage de la ceinture de sécurité.

  • Accessoires#2015133

    1 403 unités visées

    Sur certains véhicules, l'extincteur portatif jetable Kidde à soupape en plastique pourrait ne pas fonctionner comme prévu. Dans certains cas, l'extincteur pourrait ne pas se vider à plein débit lorsqu'on appuie plus d'une fois sur le levier. En cas de feu, une défaillance de l'extincteur pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Un extincteur de remplacement devra être fourni par les concessionnaires ou par Kidde directement.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2013300

    1 829 unités visées

    Sur certains camions, un renfort de montant milieu mal aligné pourrait avoir une incidence sur le rendement de l'ancrage de l'anneau en D des ceinture de sécurité. Si l'ancrage de l'anneau en D des ceinture de sécurité ne réussissait pas à retenir la personne assise sur le siège, cela augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront renforcer l'ancrage de l'anneau en D des ceintures de sécurité.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

11
  • TIRES#21V896000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2012-2021 Freightliner SD 108, Freightliner SD 114, 2016-2020 Freightliner Coronado, 2013 Western Star 6900, 2013-2022 Western Star 4700, Western Star 4900, and 2022 49X vehicles. The tires and rims are not approved and rated for these vehicles from the Tire and Rim Association or tire manufacturer. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 120, "Wheels and Rims-Other Than Passenger Cars."

    Risque: Unapproved tires that are not rated for the vehicle can cause tire performance issues, increasing the risk of a crash.

    Correctif: Dealer will inspect and replace, as necessary, tires and rims, free of charge. Interim owner notification letters were mailed January 14, 2022. Owner notification letters were mailed on April 22, 2022. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall FL-908.

  • STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#18V503000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2012-2015 Freightliner Cascadia, Coronado, Business Class M2, 114SD, and Western Star 4900 trucks. In certain front axle, brake lining, and brake spider combinations, braking may cause high vibrations, resulting in early failure of the tie-rod tube.

    Risque: A tie-rod failure would cause a disconnect between the front wheels, resulting in a loss of steering ability, thereby increasing the risk of a crash.

    Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will replace the brake linings, brake spider, and tie-rod, free of charge. The recall began March 22, 2019. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL782.

  • SERVICE BRAKES, AIR#18V351000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2012-2019 Western Star 4900 trucks built with Lowmax hoods and disc brakes. There may be insufficient clearance between the front brake hose and the hood resulting in the brake hose being chafed.

    Risque: Front brake hose chafing may causing air loss, possibly reducing braking effectiveness and increasing the risk of a crash.

    Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will replace the front axle brake hose, free of charge. DTNA issued owners an interim notification on July 27, 2018. The recall began November 27, 2018. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-773.

  • EQUIPMENT#17V810000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2002-2017 Freightliner Cascadia, Century Class, Columbia and Coronado trucks and Western Star 4700, 4900, 5700, 5900 and 6900 trucks. These vehicles are equipped with Kidde Plastic-Handle or Push Button 'Pindicator' Fire Extinguishers that may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or excessive force may be needed to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

    Risque: In the event of a fire, if the fire extinguisher does not function properly, it can increase the risk of injury.

    Correctif: DTNA will notify owners, and instruct them to contact Kidde for a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall began on April 11, 2018. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712, or contact Kidde customer service toll-free at 1-855-262-3540, or online at www.kidde.com and click on "Product Safety Recall" for more information. DTNA's number for this recall is FL-759.

  • EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS#17V761000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2008-2018 Freightliner Cascadia, Western Star 4700, 4900, 5700, and 6900 trucks. After hard brake applications, the brake light pressure switch may not activate the brake lights with a light application of the brake pedal.

    Risque: If the brake lights fail to illuminate, there would not be a signal to other motorists that the vehicle is slowing, increasing the risk of a crash.

    Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will repair the vehicles, free of charge. Daimler issued interim notifications to owners on January 22, 2018. The recall began on May 9, 2018. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-756.

  • SEAT BELTS#16V711000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain model year 2014-2017 Western Star 4900 and 5700 trucks manufactured March 22, 2013, to September 23, 2016 and equipped with a Stratosphere sleeper cab. The seat belt mounting plate may have a drill hole that is too large.

    Risque: If the plate has a hole that is too big, the plate may fail when it stressed such as in the event of a crash, preventing the seat belt from adequately restraining the seat occupant, increasing the risk of injury.

    Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will reinforce the seat belt mounting plate, free of charge. An interim notice was mailed to owners on December 7 2016. The final remedy is now available. A second notice was mailed to owners on February 24, 2017. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-725.

  • EQUIPMENT#15V182000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain model year 2014-2015 Western Star 4700, 4900, 5700, and 6900 trucks manufactured from July 23, 2013, through December 4, 2014, and equipped with certain Kidde disposable handheld fire extinguishers. These fire extinguishers may not fully discharge as designed when the lever is repeatedly pressed and released.

    Risque: In the event of a fire, if the fire extinguisher does not work correctly, there is an increased risk of injury to the truck occupants.

    Correctif: DTNA will notify owners, and Kidde will provide a replacement extinguisher when contacted directly or affected owners may go to an authorized DTNA repair facility to order a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall began on May 26, 2015. Affected owners may contact Kidde directly toll free at (855) 283-7991 from 8 a.m. to 5 p.m. ET Monday through Friday or owners may contact DTNA customer service at 1-800-745-8000. DTNA's number for this recall is FL680.

  • SERVICE BRAKES, AIR:ANTILOCK#14V527000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain model year 2014-2015 Western Star 4900 trucks manufactured June 24, 2013, to April 30, 2014. The affected vehicles were manufactured without Anti-lock Brake Systems. As such, these vehicles fail to meet the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 121, "Air Brake Systems."

    Risque: When not equipped with ABS, the affected vehicles have a greater chance of wheel lock up when braking, increasing the risk of a crash.

    Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will install an Anti-lock Brake System, free of charge. The recall began on October 28, 2014. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-745-8000. DTNA's number for this recall is FL-665.

  • SEAT BELTS#14V150000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain model year 2014 Freightliner 108SD, 114SD, 122SD, Coronado, Argosy, Cascadia, Columbia, and M2 Business Class, and Western Star 4700, and 4900 vehicles manufactured August 5, 2013, through November 15, 2013, and equipped with IMMI-brand L9 seat belt buckles. When the button is pressed to release the seat belt, the latch plate can become partially engaged with the buckle, making the seat belt difficult to unlatch. Thus, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 209, "Seat Belt Assemblies."

    Risque: If the latch plate remains partially engaged after the button is pressed, egress from the vehicle could be hindered which would increase the risk of injury in the event of an emergency.

    Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will inspect and replace the seat belt buckle, as necessary, free of charge. The recall began on May 22, 2014. Owners may contact Daimler at 1-800-385-4357. DTNA's number for this campaign is FL-661. Note: This is an expansion of recall 13V-604.

  • SEAT BELTS#13V604000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America (DTNA) is recalling certain model year 2014 Freightliner 108SD, 114SD, 122SD, Coronado, Argosy, Cascadia, M2 Business Class, and Western Star 4700, 4900, and 6900 vehicles manufactured August 5, 2013, through November 15, 2013; and equipped with IMMI-brand L9 seat belt buckles. When the button is pressed to release the seat belt, the latch plate can become partially engaged with the buckle, making the seat belt difficult to unlatch. Thus, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 209, "Seat Belt Assemblies."

    Risque: If the latch plate remains partially engaged after the button is pressed, egress from the vehicle could be hindered which would increase the risk of injury in the event of an emergency.

    Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will inspect and replace the seat belt buckle, as necessary, free of charge. The recall is expected to begin by January 26, 2014. Owners may contact Daimler at 1-800-385-4357. DTNA's number for this campaign is FL-654.

  • SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE#13V401000en anglais seulement

    Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain model year 2009-2014 Western Star 4900 vehicles manufactured May 27, 2008, through March 22, 2013. A potential misalignment of a clearance hole in the B-pillar reinforcement may affect the performance of the seatbelt D-ring anchorage point.

    Risque: In the event of a crash, the seatbelt may not properly restrain the occupant, increasing the risk of injury.

    Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will reinforce the D-ring anchor points, free of charge. The recall began during january November 2014. Owners may contact DTNA at 1-800-547-0712. DTNA's recall number is FL-645.

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