Rappels 2021 Volvo VAH

• Sièges et dispositifs de retenue#20256063 novembre 2025

  19 unités visées

  Problème : Sur certains camions, l'ancrage de la ceinture de sécurité côté passager pourrait ne pas avoir fixé au plancher correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se détacher en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire renforcer l'ancrage de la ceinture de sécurité côté passager.

• Freins#202463323 octobre 2024

  19 251 unités visées

  Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Remarque: Pour le modèle VNR, ce rappel concerne les modèles VNR et VNRe. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

• Roues#20213422 juin 2021

  135 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les enjoliveurs pourraient être défectueux et se desserrer ou se détacher pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un enjoliveur qui se détache du camion pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire enlever les enjoliveurs.

• Freins#202061815 décembre 2020

  924 unités visées

  Problème : Sur certains camions, il est possible que les raccords des conduites de frein à air sur la plaque de traverse de la cloison pare-feu aient été endommagés pendant l'assemblage. Par conséquent, une conduite d'air pourrait se détacher du raccord. Si cela se produit, les freins de stationnement pourraient s'actionner sans préavis. Remarque : Les freins de service ne sont pas touchés par ce problème. Risques pour la sécurité : Les freins de stationnement qui s'actionnent soudainement pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour inspecter les raccords de la plaque de traverse. Ils seront réparés ou remplacés au besoin.

• Freins#20204173 septembre 2020

  1 825 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la plaque de support de la pédale de freinage pourrait faire défaut. Si cela se produit, la pédale de freinage pourrait se détacher et entraîner une perte de la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volvo avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter la plaque de la pédale. Si une fissure est constatée, la plaque sera remplacée.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE#25V753000en anglais seulement3 novembre 2025

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2019-2026 VAH trucks. The passenger seat belt anchor may fail due to inadequate floor reinforcement. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."

  Risque: A seat belt anchor that fails will not properly restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will install a new weld nut and washer, free of charge. Owner notification letters were mailed December 16, 2025. Owners may contact Volvo Trucks' customer service at 1-800-528-6586. Volvo Trucks' number for this recall is RVXX2510. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning November 10, 2025.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#24V790000en anglais seulement23 octobre 2024

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2020-2025 VN, VAH, VHD and VNRE trucks, equipped with Bendix EC80 Advanced Electronic Control Units (ECU). Electrical noise and low signal to the power line carrier may cause the ECU to incorrectly process commands or stop working.

  Risque: Safety systems that depend on the ECU (Automatic Traction Control, ABS, Electronic Stability Control, Active Cruise Control, and Collison Mitigation System) may have diminished or lost functionality, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will reprogram the ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 9, 2024. Owners may contact Volvo Trucks customer service at 1-800-528-6586. Volvo Truck's number for this recall is RVXX2409.

• WHEELS:HUB#21V417000en anglais seulement2 juin 2021

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2021-2022 VAH, VDH, VNL, AND VNR vehicles. The hubcap compression spring can cause the hubcap to separate.

  Risque: A separated hubcap can create a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will remove the hubcap, free of charge. Owner notification letters were mailed on July 12, 2021. Owners may contact Volvo Trucks customer service at 1-800-528-6586. Mack's number for this recall is RVXX 2102.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:CRITICAL FASTENERS#20V782000en anglais seulement15 décembre 2020

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling 2021 VNL, VNR, VAH, and VHD vehicles. The collets (internal jaws) for the brass fitting inserts used in the pneumatic pass-through plate may have been damaged during leak testing. As a result, the brass fitting may completely release the air brake line from the pass-through plate while under pressure. If this occurs on the park brake circuit, signal pressure that holds off the mechanical spring in the park brake chambers will be lost allowing the park brakes to apply.

  Risque: If the park brakes apply unexpectedly, the driver may lose control of the vehicle, increasing the risk of a vehicle crash.

  Correctif: Volvo Trucks will notify owners, and dealers will inspect the air brake line for proper engagement of the fitting in the pass-through plate, free of charge. The recall is expected to begin January 31, 2021. Owners may contact Volvo Trucks customer service at 1-800-528-6586. Volvo Trucks' number for this recall is RVXX2006.

• SERVICE BRAKES, AIR#20V536000en anglais seulement2 septembre 2020

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2020-2021 VAH, VHD, VNL and VNR vehicles. The die cast pedal plate may break at one of its attachment points, possibly resulting in the brake pedal dislodging. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."

  Risque: A dislodged brake pedal would be inoperable, increasing a risk of a crash.

  Correctif: Volvo Trucks will notify owners, and dealers will inspect and replace the pedal plates if required, free of charge. The recall began October 7, 2020. Owners may contact Volvo Trucks customer service at 1-800-458-1552. Volvo Truck's number for this recall is RVXX2004.