Rappels 2018 Volkswagen Tiguan Limited

• Structure#20221706 avril 2022

  38 unités visées

  Problème : Ce rappel concerne certaines becquets du hayon arrière accessoires qui ont été installé sur un nouveau véhicule ou vendu en tant que pièce accessoire chez un concessionnaire Volkswagen. Sur certains véhicules, le becquet arrière pourrait être mal fixé au hayon. Il pourrait alors se séparer du véhicule pendant la conduite. Risque pour la sécurité : Un becquet qui se sépare du véhicule pourrait créer un danger pour les autres conducteurs et pour les personnes à proximité. Mesure corrective : Volkswagen avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacera le becquet du hayon arrière.

• Sièges et dispositifs de retenue#202056220 novembre 2020

  1 678 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les ceintures de sécurité du conducteur et /ou du passager avant. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se briser lors d'une collision. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se brise lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité avant. Les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant seront remplacées, au besoin.

• Suspension#20191166 mars 2019

  15 579 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière peuvent ne pas avoir été fabriqués correctement et se briser avec le temps. Ce problème pourrait endommager un pneu arrière, ce qui entraînerait une perte d'air rapide et/ou une défaillance du pneu. Risques pour la sécurité : La défaillance du pneu arrière pourrait affecter la manœuvrabilité du véhicule. De plus, un ressort hélicoïdal endommagé pourrait créer un danger pour les autres automobilistes. Ces deux conditions peuvent augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les deux ressorts hélicoïdaux de l'essieu arrière. Si le mécanicien découvre un ressort hélicoïdal endommagé , il devra inspecter les pneus arrière et les remplacer au besoin.

• Feux et instruments#201864421 novembre 2018

  15 853 unités visées

  Certains véhicules ne sont pas conformes à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 - Protection contre le vol et immobilisation. À cause d'une programmation incorrecte, le véhicule pourrait ne pas produire d'avertissement sonore lorsque le conducteur ouvre sa portière après avoir coupé le contact et oublié d'enlever la clé de l'interrupteur d'allumage. Cela pourrait augmenter les risques que le véhicule se fasse voler. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le groupe d'instruments.

• Structure#201837413 juillet 2018

  17 829 unités visées

  Sur certains véhicules, le module DEL de la barre d'éclairage ambiant du toit ouvrant panoramique pourrait surchauffer, ce qui augmenterait les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser des fusibles en ligne pour les modules DEL de la barre d'éclairage ambiant du toit ouvrant panoramique gauche et droit.

• Coussin gonflable#20182966 juin 2018

  902 unités visées

  Dans certains véhicules, le coussin gonflable avant du passager pourrait ne pas se déployer correctement ou pourrait se déchirer pendant son déploiement, ce qui augmenterait les risques de blessures pour l'occupant du siège. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable avant du passager.

• Suspension#201826516 mai 2018

  833 unités visées

  Sur certains véhicules, il se pourrait qu’un écrou du joint à rotule inférieur soit desserré ou mal serré ce qui pourrait causer le déplacement du joint à rotule et avoir une incidence sur le système de commande de direction, sur la traction ou la stabilité du véhicule. Ce problème augmente le risque d’accident pouvant entraîner des blessures et des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer l’écrou du joint à rotule inférieur (boîtier du joint à rotule au roulement de roue/«¿fusée d’essieu¿») sur un côté ou les deux côtés du véhicule et nettoyer les filetages dans la rotule si nécessaire. Note : En attendant que la réparation soit effectuée, il est conseillé aux propriétaires de cesser d’utiliser leur véhicule. Les personnes dont le véhicule est concerné doivent appeler l’assistance routière de Volkswagen au 1-800-411-6688 pour le faire remorquer jusque chez le concessionnaire le plus près pour le faire réparer.

• Suspension#201820525 avril 2018

  5 356 unités visées

  Sur certains modèles à long empattement, une boucle inférieure de l'amortisseur arrière pourrait se détacher de la base en raison d'une mauvaise soudure. Si une telle séparation survenait, la stabilité du véhicule serait compromise ce qui augmenterait les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer un des deux amortisseurs arrière ou les deux.

• Feux et instruments#201750718 octobre 2017

  1 407 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Systèmes d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de recul dans l'ensemble de feux arrière ne satisfont pas aux exigences photométriques de la norme. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'intérieur de l'ensemble de feux arrière.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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